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告别大众CC,30万最美大众即将横扫中国B级市场

  文|郝晨翔

  容貌是人对事物的第一印象,而每个人都是视觉动物。

  CC告别,Arteon面世

  大众CC一直作为大众另类的一款车型,“骚气”的外观,无框的车窗,一直深受年轻消费者喜爱。区别于大众旗下的帕萨特脸型,CC已经别树一帜,但是CC离去了大众难道真的非常“大众”了吗?

  面对市场,大众集团真的是非常迎合中国消费者需求,这也是大众集团在中国市场占主导地位的主要原因之一吧,他怎么可能舍弃新时代下90后这个消费大群体呢?为了继续迎合市场,Arteon面世了。继大众CC之后,号称最美大众Arteon在2017年的日内瓦车展开幕前的大众之夜上全球首发。

  告别“大众脸”,Arteon号称最美大众

  该车作为大众CC的继任车型,沿袭了大众15年发布的Sport Coupe GTE概念车DNA,采用了经典的溜背式设计,并在空间方面作出了提升,整车轴距更是增加了129mm,内部空间也比CC舒适宽敞很多而后备箱Arteon则拥有1700L的后备箱储物空间。

  最新“变脸”的Arteon采用了大众最新的设计,与目前在售具有“大众脸”的大众车型都不相同,前进气格棚采用大量镀铬装饰,L型的LED日间行驶车等与之相连,造型十分舒展、前卫、拥有十足的现代科技感之外还有一种变形金刚的既视感。

  进气孔的设计则是用黑色包边,彰显出十足的运动感,这个设计可是“大众爸爸”最新的设计,与其他车款有着明显的不同。

  Arteon背部采用了Coupe造型,背部线条延伸至尾部形成上翘的小尾翼,从侧面看线条十分流畅,具有一种另类时尚气息。最具特色的则是Arteon后备箱改为掀背式开启,与此前的CC完全不同。

  尾灯也是采用了“大众爸爸”的最新设计,造型也与之前在售车型也全然不同,有一种跑车味道的既视感。不仅如此,该车型使用双边排气布局,排气管外部有镀铬装饰。同时,后保险杠上有横贯的镀铬饰条装饰。最具有明显标示的是悬挂在尾部大众loge下方的Arteon和侧面大众四驱系统“4Motion”的标示。

  相同的则是后视镜的设计,放置在了车窗下部。车身侧面翼子板上有镀铬装饰的散热孔,进一步增强了运动气息。

  全新的设计感,跑味儿十足的“车屁股”和“整容”后的Arteon让人眼前一亮。看来只能放图来证明他被称为最美大众的魅力所在。

  内饰趋向豪华,C级车既视感

  首先是Arteon的中控,采用了大众最新的家族式设计,空调出口与饰板横贯相连,这个设计使小亨利对Arteon印象多了一份喜爱。加上配备了中控时钟,简直豪华高档大气上档次,明明就是C级车的定位啊。

  作为运动车型,此次新车还配置了换挡拨片。仪表则是使用了全液晶仪表设计,加上9.2英寸的多媒体显示屏,科技感十足。即实用又有科技感的抬头显示在此次新车上也有配置。

  门板设计上依然是大众试棱角分明,音响系统可就了不得了,采用了丹麦顶级音响品牌丹拿。

  动力够用却并不出彩

  B级车毕竟是B级车,内饰豪华了动力上却依旧如此。动力方面,大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择,包括一台1.5TSI Evo汽油发动机,最大功率为150马力;两台不同调校的2.0TSI汽油发动机,最大功率分别为190马力和280马力(完全够平常使用,也足够满足大部分追求运动感的消费者),并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面,汽油版车型则匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱

  Arteon如何横扫中国B级市场?

  “大众爸爸”的实力大家有目共睹,小亨利认为在现代年轻购买者实力能力逐渐增强,90后作为消费的主力军。面对家庭环境稍微优异的年轻90后人群,在大学毕业或工作刚有起色之际,都会想要拥有一辆爱车供自己使用。那么由此下来,C级车的高昂价格可能并不在大多数人的考虑范围之内,而充满动力感和设计感的Arteon则会画进年轻购买者的考虑范围之内。但是话又说回来,Arteon面对的压力也不容小窥,在BBA的时代下想要与奥迪A4奥迪A5等车竞争还是个很大的难题,但又作为情怀那就另当别论了。

  小亨利的猜想:各大厂商的竞争在日后的日子里将会越发激烈,B级车在朝着C级的方向发展,C级又奔着D级车发展,舒适度科技感逐渐提升,人们对驾驶乐趣慢慢也会体现出来,中国汽车市场正在悄悄变化着。汽车新时代的到来也越来越近,换车和废弃车辆将会在一时间内疯狂增长,大时代的到来,无论是国内自主品牌还是国外的各大厂商都在各自发力,中国的汽车产业并没有没落,反而中国将成为世界汽车市场的主力军,中国汽车也将在这一时间发生崛起,让我们尽情期待吧!

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