【Man哥语】
很多人买好车，买豪华车是觉得这些车会更安全，这个确实有一定道理，尤其是在被动安全上，但有时候车尽力了，也保不了驾驶员。
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最近有小伙伴发来一个新闻，当Man哥看到这个新闻时，却只有唉的一声叹息。
宝马撞护栏
经医务人员检查，宝马司机已经没有生命体征。10多分钟后，消防官兵将司机从车内转移了出来，交由现场民警。据目击者表示，表示凌晨3点多。路过现场时，发现司机被卡在车头处。
据了解车祸是一起单方事故，没有与任何其它车辆发生剐蹭、碰撞。
现场目击者描述，宝马司机的身体一半被卡在挡风玻璃和车顶之间，几乎呈对折状。
建议WiFi观看，壕请随意：
无论从视频，还是现场图片看，这辆车都尽到了自己的职责，乘员舱基本完整、没有明显的侵入迹象、A柱没有变形、气囊、气帘也都打开了。
车辆后方车顶有部分被掀开，不过这不会让驾驶员受重伤，虽然我们并不清楚车祸发生时的速度，也不清楚是以怎样的情况发生碰撞，但只是从碰撞后车辆的状态来说，车辆都已经尽到了最大努力保护车上人员。
死因
看到这张现场图之后，宝马司机的死因想必很多人都知道了，就是AutoMan年年、月月、天天都在念叨的安全带。
因为宝马驾驶员没有安全带的约束，在碰撞中，司机没有受到任何约束的飞向车前出去，撞破前挡风玻璃，导致死亡。对，就是下右图这样的情景。
下面这张图看的更清晰，挡风处的窟窿不是消防人员破拆，是司机头部硬砸出来的。
国内最典型的事故
这起事故，在国内非常典型。
发生在一个大城市的闹市区；
一辆主被动安全配置齐全、6气囊的主流豪华车；
一辆主打操控的宝马；
太多人都会抱着“市区车速不快，不用系安全带”这样的心态。
相似的还有：“坐在后面没事”、“我信任你的车技”、“我都不怕你怕什么”。
其实这起事故中，宝马3无论是因为地面湿滑，还是因为其它什么原因，如果驾驶员能够系上那条安全带，都将会是完全不一样的结果。
最后愿逝者安息
希望不要有人再因为安全带而轻易抛弃自己的生命。
也许在中国安全带应该改名叫保命带，或许就没人再心存侥幸了。
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