这两年，中国汽车市场出现的新汽车品牌犹如雨后春笋，纵使无人知晓中国汽车市场到底是否还需要一个新的汽车品牌，仍然有车企想在本就竞争惨烈的市场中，分得一杯羹。然而，如今有这么一个汽车品牌，在大家的踌躇中杀出一条血路，出人意料的成为投放产品第一年就被认可的新汽车品牌，它就是德国宝沃。
在去年开始发力后，宝沃BX7的月销量已经达到五千台，而且售出的多数车型都集中在21-24万价格区间的高配车型，这对德国宝沃团队可谓带来了很强的自信心。那么在第二款产品BX5上市以后，德国宝沃在营销、技术研发、渠道管理等方面，又将有哪些新举措？德国宝沃会不会对未来的战略，进行新的调整和规划呢？针对以上问题，在BX5上市之时，德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新、宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁陈威旭以及德国宝沃汽车集团管理委员会设计总监Anders Warming接受了中国汽车观察（微信号：Chinaauto999）等核心媒体的采访。
不得不承认，SUV不仅带动了中国汽车行业的复苏，还挽救了很多连年亏损的车企，当然也促生出很多新兴品牌。宝沃正是赶上SUV的浪潮中，不仅首战BX7吹响胜利的号角，现在BX5也投入到竞争最激烈的紧凑级SUV市场中。当外界都在担心宝沃单条腿走路时，华立新认为，宝沃的首要任务是完善SUV家族布局，稳扎稳打才能获得市场。
德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新
“从我们的战略角度来讲，第一步我们会完成所有SUV家族的布局。之后，大家会很快看到宝沃的概念车，也许是一款比较运动型的轿车，这都是有可能的，但我们的整体策略还是完成SUV家族的布局，然后再完成轿车的产品线。我们希望每年至少向市场推出两款新车，每款新车都有传统和新能源两种动力选择。”华立新在宝沃未来产品布局中讲道。
在抢手的新能源领域，陈威旭解释道：“新能源是接下来我们的一个发展方向，车型会涵盖插电、纯电等各个细分市场，实现高弹性、高性能同时要低排放和低排量，这是我们的政策。”
宝沃是一家德国企业，虽然在中国复苏刚一年时间，但根据华立新的介绍，中国是最重要的市场，但不是唯一市场。他说道：“根据现在中期的一个规划，我们很快会进入中东、东欧和东南亚的一些市场。2019年，我们在欧洲的工厂会彻底完工，下线和沉淀的部分高端产品也会销往包括中国在内的市场。我们的中长期规划就是将宝沃品牌重新带回到世界一流汽车企业的位置，这也是和我们的历史定位相匹配的。”
宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁陈威旭
若满足宝沃未来的销售网络，仅依靠北京基地是不能满足产能需求。根据陈威旭介绍，不仅宝沃的工程和设计中心、密云运营中心要扩大，还将在全国各地建立工厂。作为一家刚刚起步的企业来说，资金流动和运转是保障企业生存的根本，虽然宝沃尚未盈利，但陈威旭在接受采访时强调，宝沃是绝不会痛互联网PPT造车般通过一轮一轮的融资被动获取资金，而是一步到位。并且宝沃初期的主要目标就就是搭架构、树品牌。
宝沃的历史与积淀
华立新用“漂亮”一词概括宝沃特点。的确，正如华立新所讲，无论是外观还是内饰，见过宝沃车的人绝少不了赞美。
事实上，早在宝沃产品进入中国的5年前，宝沃便已经在斯图加特成立了设计研发中心，而设计研发团队成员来自大众、宝马等各企业。
“整个产品，特别是在设计方面，主要受到了历史车线条部分的启发，尤其是在车身线条的处理上，更多会用到的就是历史车线条的部分。同时我们会采取长轴距的设计和非常丰富的内饰豪华感设计，以及其他互联科技内容的导入。在未来车型的设计中，更多的启发主要是来源于Isabella的车身线条。” Ander Warming对宝沃产品的设计理念解释道。
德国宝沃汽车集团管理委员会设计总监Anders Warming
的确，宝沃BX5与BX7在外观和设计风格上，有着很多相似之处，一家新兴车企很难做到在产品初期就形成家族式设计和品牌印象。而宝沃之所以能够从外形上便留下深刻印象，源于宝沃品牌的百年历史。
华立新同样认为宝沃的产品设计来源于品牌历史积淀，他说道：“ 我们最大的优势是品牌历史的传承，就像今天大家在我们整个发布会当中看到的历史经典车部分，实际上，品牌历史的传承也会在未来的产品当中持续体现，特别是在设计方面。”
宝沃的处境与未来
正如陈威旭所讲，宝沃目前尚未盈利，虽然并没有在产品销售上赋予强大的压力，但是宝沃所面对的不只是品牌的树立还要渠道的扩展。宝沃与其他车企不同，在品牌创立之初寻找经销伙伴时便明确提出“要找一群能够共同奋斗，具有开创精神的企业家”。正因为这个理念，宝沃在一年时间经销商从0到164家，而今年的目标是达到200家。
当然，只用理念吸引人而不能盈利的企业，经销商注定不会跟随太久。宝沃在推出BX7时，便提出“0费用终身保修”的口号。如今，将前一万位车主推出终身免费保修政策进行升级，在产品开发、制造品质更成熟后，BX5推出全面“0费用终身保修”服务。
根据陈威旭的介绍，“0费用终身保修”不仅能够证明宝沃产品品质，让消费者更加信赖，也是对消费者的承诺，保证宝沃的二手车估值。”在国外二手车市场已经大于新车市场，国内这个时间也快到了，接下来我们将着手二手车工作。我们要赢得市场的信任，消费者跟经销商保持长期的黏性，而不是过了保护期以后全部的人都是再见，车子的保养没人知道，顾客也不在意。宝沃的终身质保，让车有了长期精细的保养。一个品牌能长远得走下去，二手车的价格非常重要，我们更看重这一点，更希望消费者将来二手车的价值是比较高的，这就是我们提出终身质保政策的出发点。“陈威旭说道。
作为提升销量的最佳拍档——营销，反而大家对宝沃的营销毫无印象。“ 谈到营销大家可能想说，体育营销、明星营销、热点营销、时尚营销等，而宝沃注重的是“顾客体验”和扎实的产品，所以你看到的那个广告应该是很少的一部分。我们从一开始就不像其他品牌那样砸大钱，而是宁可把钱放到终身质保上面，让顾客得到实惠。”陈威旭口中的宝沃营销。
在第一款产品受到市场认可后，德国宝沃如今也开启了新的发展阶段，就是不断扩充产品线，打造高端品牌形象，继续拓展渠道。但无论未来如何，在中国市场的开头局势好，至少意味着市场为德国宝沃开了一个新口，为德国宝沃在中国市场发展奠定了基础，而最终能否成功就看宝沃接下来的潜心努力。
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