[搜狐汽车 远光灯]汽车发明的初衷可以说是为了人们更加高效便捷的出行，但时至今日汽车早已超脱单纯的交通工具范畴，所扮演的角色越来越重要。汽车上出现了众多不同的设备功能，逐渐丰富了人们的汽车生活层次，其中车载音响就是其中最重要的一项娱乐配置，不仅提高了行车途中的愉悦与享受，也成为现代轿车档次衡量的标准之一。
上汽通用五菱与哈曼结成战略伙伴，新上市的宝骏560律动版车型也首次搭载了哈曼Infinity音响系统，全车配备包含低音炮在内的9具扬声器和独立功放，通过Infinity定制化的声场定位，可以通过功放调节每一个通道的输出功率，实现Hifi级的声音解析度，让每一个扬声器都发挥出最高品质的效果。说了这么多，大家一定很好奇一款10万元自主车型搭载的顶级品牌音响到底效果如何？这些音响到底是怎么制造出来的？下面就请跟随远光君深入的了解一下吧。
哈曼卡顿品牌诞生于1953年，由两位热爱艺术的音乐发烧友Sidney Harman博士与Benard Kardon先生创立。总部位于美国纽约伍德布里，致力于生产家用及汽车音响。旗下品牌包含大名鼎鼎的哈曼卡顿、AKG、燕飞利仕、JBL、马克莱文森、DIGI TECH等。
全球各地都能找到哈曼定制音响系统的身影，在专业录音棚，广播电视机构，在迪斯尼乐园，在环球影城，在悉尼歌剧院，在皇家莎士比亚剧院，林肯中心，中国国家大剧院。其专业音响被安装在上海大剧院、东方艺术中心、南京体育馆和滚石连锁餐厅以及北京奥林匹克运动会的许多场馆所使用。
哈曼卡顿在90年代初期首次与汽车厂商合作，着手生产汽车音响。首次合作的车型为宝马3系（E36），随后也算是打开了与汽车厂商合作的大门。
哈曼苏州成立于2006年，是在远东及亚太地区最大的研发生产基地。之后随着业务升级，2016年3月23日哈曼苏州全球产品研发中心正式投入使用，该中心是哈曼全球最大的汽车音响全方位研发基地，也是继美国和德国之后设立的第三个汽车音响全球研发中心。除了为奔驰、宝马等豪华品牌提供音响解决方案以外，还为上汽通用五菱这样的自主品牌提供技术支持与服务。
苏州全球产品研发中心位于苏州工业园区，总投资2000万美元，占地12000平方米，拥有各类先进研发设施，可以容纳350名研发人员进行汽车音响等声学产品研究、开发及测试。研发中心设有世界领先的产品开发中心、测试实验室及样品生产线，同时也能够为哈曼全球各工厂提供声学环境测试、EMC测试、机械测试、声学检测、稳定性和一致性等一系列产品测试服务。哈曼中国研发中心承担了多项前端技术开发，包括Clari-Fi，360度环绕声系统，绿色环保降噪系统等。
宝骏560所搭载的Infinity官方中文译名燕飞利仕，是哈曼集团旗下卓越音响品牌之一，它源自航天领域，是由几位航天工程师创立的音响品牌，并成为美国白宫御用音响。而随着技术和行业的发展更替，Infinity燕飞利仕开始涉足车载音响领域，并受到众多汽车厂商的青睐。
一般来说，一套专业汽车音响包括软件、硬件、音源几个组成部分，其中要具有较好的听感效果，音源和硬件是一个基础。宝骏560律动版这套音响系统隶属于Infinity燕飞利仕高性能车载音响(High PerformanceSound System)系列，主要特点包括支持DSP（数字解码）的6通道功率放大器，9只用于解析高、中、低、超低音域的Infinity原厂扬声器，5.1环绕立体声解码功能等。这次，Infinity将其顶级的音响系统制作工艺与最领先的声音处理方案加载到了宝骏560上，使其在同级别SUV的音响配置上有了强大的竞争力。
主观听感上，宝骏560律动版这套音响系统的整个声场动态范围非常宽阔，整体给人的声音输出丰富多彩，这是它的声音包容性上一大特点，而这也是Infinity固有的特色。印刻于扬声器上Infinity的“金耳朵”标识，不仅寓意对声音极高的挑剔品位，同时也是音响领域高品质的象征。
解析度方面，Infinity这套定制系统的功放可以通过6个解析通道解析输出，在拓宽音域的同时，还能更精细的修正音乐重放时的声场及人声定位，重现Hi-Fi级别的声音解析度，仿佛将声音从大自然搬到了驾乘者耳边。Infinity为宝骏560律动版量身定制9扬声器，音色还原卓越，达到非常高级的视听享受。
声相表现上，宝骏这套音响的相位清晰度较高，说明解码系统对音源输出有着较高的掌控力，分布车内的9只扬声器对于高、中、低音的定位协调清晰明确，能够在车内营造超越同级的优秀立体声环境。
哈曼苏州工厂里拥有9条表面贴装生产线（SMT）和23条组装线。进到厂房内的第一感觉就是人非常少，音响主机与功放的电路板被送进产线之后，就几乎一直都在机器里待着，这得益于一流的自动化生产设备。针对不同的客户的不同要求，每一个生产制造区域都是独立的，我们在这里可以看到不同品牌的客户影子。
哈曼通过四个方面来保证产品的质量和生产的高效：1、100%生产追踪系统，每一个物料的情况都可以被搜索和查询；2、100%自动化，员工只需要把产品“取”和“放”，在机器上有传感器可以感知零件是否装配到位，以及是否存在差异；3、不同层次的测试，包括PCBA 功能测试、模拟恶略环境的高温测试、自动模拟客户使用的全自动成品功能测试、以及人工完全模拟客户听和操作动作的人工测试；4、100%同步的操作指导，保证不同员工操作工艺的稳定性，达到质量的平稳（生产每生产 100 万个产品，里面有2.4个有异常状况）。
图片中的机器是用来测试多媒体系统的可靠性，可以模拟人手真实的使用情况，每台车载娱乐系统都要进行超过10万次的旋钮和按键测试，以保证产品到用户手里的可靠性。
从生产线下来的产品被分配到不同区域，工作人员针对不同客户的需求，进行个性化的音响定制方案，在对应品牌的区域内，工作人员进行特定的音响方案调试。在众多品牌生产线中，宝骏的自动化生产水平最高，只有在最后的调试与测试阶段有工人参与。
总结：随着汽车硬设备的不断革新，汽车的娱乐系统也逐渐受到重视，汽车不再只是代步工具，而应该融入更多的生活品质。上汽通用五菱通过与哈曼Infinity燕飞利仕合作，为宝骏560这款车型提升了驾乘品质感，让驾驶者和乘员在车内切实地享受到纯真的好声音。
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