车，怎样才能称的上好开？在我看来有四个方面，第一，是要拥有精准的转向；第二，要有扎实的底盘调教；第三，也是重中之重！变速箱一定要聪明；第四，动力不能差劲。所以我就按照这四个维度向你们推荐30万以内最好开的轿车。
10万以内
1、 本田飞度
如果你在一个年轻人偏多的群里面问10万买什么车?飞度应该是出现次数最多的答案。也确实在这个级别GK5跟那些竞争对手相比确实在转向、底盘、动力方面略有优势。但是其最大的弊病，第一是配置极低，买发动机送车毫不夸张；第二，NVH较差；第三就是颠，如果和威驰还有POLO比起来在舒适性上还是差点意思。
10-20万
1、 大众高尔夫
开过高尔夫的人都知道，其实板车悬架并没有影响到其本质的调调，转向还算精准，底盘滤震性不错，悬架对于车身的支撑也比较到位。当然要想开得快还是要买1.4T的版本，7速双离合的反应还是非常快的。总的来说想买辆好开的两厢车，高尔夫是首选。GTI也不错哦！
2、 马自达阿特兹
阿特兹的方向盘低速较沉，整体转向精准。其次阿特兹悬架调校偏硬，行程也偏短，转弯时对于车身姿态的抑制非常到位，能给人很强的信心。变速箱也是我开过的所有AT变速箱中反应较快的了，在D挡模式下，深踩油门变速箱只迟疑了一小会就会降挡。至于动力，必须选2.5L，其它的不叫阿特兹！
20-30万
1、 奥迪A4L
为什么没有宝马三系？在我看来，这代三系已经往中庸的方面发展，所以我更趋向推荐全新的奥迪A4L，如果说三系很中庸，那么全新的奥迪A4L在各个方面也绝对不落下风。2.0T配合7速双离合变速箱，在D挡和S挡能给你两种截然不同的驾驶感受，当你挂在S挡后，A4L也可以开的飞快。如果是45TFSI四驱版本的A4L，在赛道上也丝毫不虚宝马的330i。但是要我选，我还是选择宝马三系，毕竟说奥迪A4操控好，估计没人信！
2、 凯迪拉克ATS-L
说到好开，那必须少不了凯迪拉克ATS-L，ATS-L的方向盘低速轻盈，随速增益做的非常好，在高速巡航时十分稳健。悬架韧性十足，或者说略微有点颠，也只有这样ATS-L才能在劈弯时保持其帅帅的姿态。而它的动力更是相当炸裂，279匹的最大马力和400N?m的最大扭矩直接秒杀BBA，配合8速自动变速箱，简直无敌。
写在最后：30万以内最好开的车也就是上面这几款了，其实昂克赛拉、雪佛兰的迈锐宝XL也是非常不错的选择。
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