宝马1系亮剑，奥迪A3接招，20万入门豪车该选谁

　　在宝马专供中国市场的1系三厢上市以后，社区后台有不少社友在咨询：“到底是买奥迪A3还是买全新BMW 1系运动轿车？”是的，都是20万出头，品牌号召力又相当。此前，奥迪A3凭借精细做工和先发优势，在20万级别的豪华轿车市场一直在唱独角戏，如今宝马1系三厢的杀入能够抢戏吗？以下车透君就对这两辆车做了详细对比，看看两强相遇，究竟谁才是强中手。

　　Round1

　　奥迪A3：标准的奥迪家族设计风格，圆润饱满的外观符合国人审美。通常紧凑级的三厢车后备厢都有种不协调的感觉，但是A3三厢版经过极短的车尾和干练的车身腰线处理后，看上去更显精致漂亮。

　　宝马1系：为了中国市场所全新打造的一款车型，外观设计方面传承了宝马家族中的元素，双肾型的进气格栅，辨识度很高，配以运动设计套装后，看起来较为激进且充满运动感。

　　车透点评：外观方面是萝卜青菜各有所爱，奥迪A3外观简洁时尚偏向于家用车风格，而宝马1系就有着强烈的运动风格，不过在传承方面奥迪A3更好，颇有小奥迪A4L的感觉。

　　Round2

　　奥迪A3：用极简风格来形容其内饰设计是最为贴切的，电动折叠液晶显示屏下方是设计独特的圆形空调出风口，中控按键也极为简洁，挡杆后方的MMI控制方便又实用，中控台和座椅的配色更加有居家氛围。

　　宝马1系：还是典型的宝马风格内饰设计，搭配以钢琴烤漆面板，中控8.8英寸的多媒体屏幕，纯黑的配色也凸显了运动氛围。

　　车透点评：两车的内饰设计风格迥异，属于两大流派，但奥迪A3在内饰做工和用料方面更为厚道，独立式显示屏样式个性精致且功能丰富，可谓“简约而不简单”。

　　Round3

　　配置方面，奥迪A3更胜一筹，全系标配电子手刹以及自动驻车功能等安全配置更为齐全，而MMI人机交互系统，多媒体娱乐功能也一应俱全，可以说是非常良心的。值得一提的是，奥迪A3还配备了能量回收系统，制动时由动能转化成的电能被暂时存储在电池中，在之后的加速时，能量回馈到电气系统中，从而减轻发电机的负载。得益于该系统，燃油消耗最高可减少0.2L/100km。

　　另一个细节配置，奥迪A3配备侧向辅助系统，当变道的时候会通过雷达监测车辆后方区域信息，有危险时会通过后视镜上的LED指示灯进行提示，行车更为安全。

　　宝马1系科技配置虽也不差，大灯是LED光源，只不过在安全性配置方面还是存在有所保留的做法。

　　Round4

　　作为中国特供车，车身尺寸方面宝马1系略微占优，但是乘坐表现呢，车透君专门体验了两款车。

　　奥迪A3座椅的包裹性和支撑性较宝马1系会差一些，不过舒适性更好，即使是体型偏胖的人坐着也是相当舒服的。后排空间表现中规中矩，后备厢空间方面，A3和1系不相上下，并且开口比1系更大，装载大件物品更方便。

　　宝马1系主打运动性，座椅的包裹性不错，但弊端也出现了，这种包裹较紧的座椅，其实是不太适合长时间乘坐的，舒适性会有所折扣。在后排空间方面，宝马1系稍占优势。

　　车透点评：虽然空间上宝马1系稍占优势，不过舒适性方面奥迪A3更胜一筹，特别是座椅的舒适性上，奥迪A3的适应性明显更广。买车主要也是图个舒适性，运动座椅虽然支撑包裹性好，但平时开车有多少人会喜欢激烈驾驶呢？万一车主身材偏胖，那就更加难以适应运动式座椅了。

　　Round5

　　奥迪A3：发动机采用TFSI（涡轮增压燃油直喷）技术，在输出高动力的同时保证相对较低的油耗，1.8T最大功率180马力，搭配换挡速度快达0.2秒的双离合变速器，动力澎湃不中断。通过MMI控制面板切换，有五种不同模式供驾驶者选择。

　　宝马1系： 2.0T发动机最大功率192马力，搭配ZF8挡手自一体变速箱，0-100公里/小时加速仅需7.5秒，也配备了舒适、节能、运动三种驾驶模式。

　　车透点评：宝马1系的“以三敌四”策略有待商榷，25.98万元以下只能买到3缸的1.5T发动机，外加6挡的手自一体变速箱，0-100公里/小时加速也要9.4秒，这样一对比，宝马1系在动力总成方面完全处于被虐的状态。

　　Round6

　　价格优势方面，奥迪A3更明显，各大主要城市优惠普遍都有3万元左右的优惠，而宝马1系优惠最大在5000元左右，这样一算下来，还是奥迪A3更值得购买，性价比更高。

　　总结：总体来看，原本被寄予厚望的宝马1系三厢版似乎并没有对奥迪A3三厢版产生多少威胁。这其中的核心问题是，入门豪华车最关键的是入门二字，也就是说最走量的是中低配，毕竟可以满足更多人的豪华车梦想。

　　而恰恰是从配置、动力和性价比PK来看，在中低配款型方面，宝马1系三厢几乎不是奥迪A3的对手。

　　买宝马1系如果追求动力的话，那必然得上到30万元的价格区间，但年轻人揣着30万元预算还会考虑宝马1系吗？答案不言自明。

　　看来奥迪在中国耕耘多年，更懂入门豪华三厢车用户群的需求，宝马能迈出这一步很好，但在诚意度方面还得加油哦。

　　（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）