3月27日，上汽通用发布了企业车联网2025战略。该战略名为 “车·联·无限2025”，围绕“车载信息服务”、“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”三部分内容，详细规划了2017-2025年，关于车载人机交互、OnStar、5G通讯、自动驾驶等诸多核心技术层面，以及上汽通用整体的发展线路图。上汽通用曾于2014年11月首次发布“车?联?无限”企业车联网战略，本次的“车·联·无限2025”战略是其延续和升级。
1939年纽约世博会上，通用曾搭建了一个展厅，提出了自动高速公路的概念（Automated Highway System，简称AHS），通用虽然的主打产品是汽车，但自其问世之初，就从来没把自己当成一个单纯的汽车公司，而是将未来出行、未来人类福祉作为最终目的的一家科技企业。从1939年开始，通用就为此后车联网与自动驾驶战略定下了基调，并一直在稳步推进，1995年的OnStar，今年在量产车上推出的V2V技术以及明年将要发布的Super Cruise都是佐证。
上汽通用此次发布的“车·联·无限2025”战略，通过过去几年对企业车联网战略的扎实推进，着眼于技术与市场趋势并前瞻消费者的更高要求，对2017～2025年企业车联网的构建进行了清晰规划，明确了各个阶段的发展目标。未来，上汽通用汽车将立足于庞大的用户基盘，加速企业车辆云平台和云服务的构建，持续提升车联网服务能力，致力于全面打通“人·车·生活”的车联生态，引领未来智能汽车社会的全新生活方式。
“云”联万物 智行未来
2016年3月份，通用在“构建未来交通”发布会上提到，预计到2020年，通用全球销量的75%将实现互联，中国市场三大核心品牌将会全部实现互联。2017年，上汽通用汽车将在新车上陆续搭载全新一代车联系统，提供以“云”为中心的车辆应用与服务。基于自有云与公有云的混合模式，上汽通用汽车的云平台真正符合开放和安全的互联网定义，将车辆相关数据置于自有云上，确保安全和自主；同时接口又是开放的，与完整的互联网生态打通，让车主无缝连接各种互联网服务。
云平台将重新定义上汽通用汽车车联网服务，为用户带来服务、娱乐、导航、资讯、语音交互等全新体验，包括为每一位客户建立专属帐户，车联系统将自动感知客户的个性化、舒适化要求，使车载娱乐和应用服务实现“私人定制”成为可能。后续，随着专属账户功能不断强大，将实现与车主喜爱的第三方服务无缝连接。头天晚上收听的在线音乐、在线电台和新闻栏目等，可以在车主上班途中继续播放。车主的个性化设置和娱乐服务都将实现云端记忆，空调温度、电台、音乐等用车习惯，都可以跟随专属账户在不同车辆上保持同步。在高度安全的云平台认证护航下，车辆授权服务还将允许用户使用手机作为虚拟钥匙进入并启动车辆进行驾驶，真正实现不带钥匙的出行，以此也可以与家人、朋友共享自己的车辆。根据时间节点，“车·联·无限2025”战略可细化成三个具体发展阶段：分别是2017-2018年、2019-2020年、2021-2025年。
根据上汽通用的计划，其未来车联系统将着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，一些新功能，包括专属个人账户服务、自然语音交互功能、在线导航系统、在线音乐/电台等，均将在接入云服务后得以完善。2018年，企业云平台架构将进一步完善，将推出基于OTA技术的自动更新服务，让用户可以持续享受到来自上汽通用汽车的最新的应用功能和安全服务。新一代人机交互设计将为用户提供“想你所想”的流畅互动体验。车联系统也将更加智能，能够实时对车辆健康进行诊断并推送预警，让用车更加安全无忧。
2019年-2020年，上汽通用车联系统将迭代升级。2019年，公司将引入最先进的Super Cruise智能驾驶技术，借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，帮助驾驶者逐步实现解放自己的双脚、双手，甚至双眼。2020年，配合国家的智慧城市战略，上汽通用将推动车联万物（V2X）技术开发。搭载了V2X技术的上汽通用产品将能够与包括交通灯、路障等在内的周边基础设施以及其他车辆快速交换信息，为智慧安全出行提供技术保障，也为未来高级智能驾驶做好准备。
2021～2025年，上汽通用汽车立足智能科技前沿，全面对接全自动驾驶与互联生态的高度普及化。5G超高速网络、OLED显示屏、基于AR增强现实技术的抬头显示系统和高级人工智能系统等全新互联和智能交互技术，进一步释放车联网的巨大潜能。车辆不仅仅是出行工具，更将是强大的人工智能助手，成为移动互联的第四空间，人们可以像在办公室和家里一样，在车辆中高效和便利地工作或娱乐，出行过程将变得更加多姿多彩。
未来5～10年，整个汽车行业将见证远超过去50年所经历的变革，车联网在其中将成为主角。国务院颁布的《中国制造2025》也对中国智能网联汽车发展规划了总体目标。上汽通用汽车将依托雄厚的技术基础、完善的系统规划和前瞻的发展蓝图，充分整合跨界优势资源，持续引领国内车联网行业的发展趋势，不断夯实企业面向未来的核心竞争力，有力推动中国汽车行业向低碳化、信息化、智能化的转型升级。
前瞻厚积 硕果累累
48年前，通用汽车参与的阿波罗计划将人类和月球车送上了月球，而来自太空的互联，催生了通用汽车的OnStar车载通讯技术。2009年上汽通用汽车正式引入OnStar车载信息服务系统，率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索，并迅速在用户量和服务频次上一路领先。通过充分整合自身积累的优势资源，2014年上汽通用汽车率先发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略，在战略高度积极构建车联网生态系统。
作为国内市场的先行者，上汽通用汽车扎实推进车联网建设，无论是技术创新还是产品应用与普及推广，都凸显行业领先优势。企业车联网服务不断扩大覆盖面，主要服务内容从当初的14项扩展到22项，并且还在国内首推车载4G LTE网络连接服务以及车联网B2B服务平台，打造了国内最强大全面的车联远程控制手机应用系统。与车主生活息息相关的应用，如在线车辆保养预约、酒店机票预订、代驾、车内订餐、法律咨询等服务也在源源不断地扩展。
与此同时，上汽通用汽车不断同步全球智能安全科技，加速先进驾驶辅助系统与智能驾驶系统的技术开发，包括ACC自适应巡航系统、PD行人识别保护系统等在内的先进智能驾驶技术大量问世并在旗下产品上快速普及。通过全新设计电气架构、百万像素前摄像头、新一代长距离雷达以及更先进的多传感器数据融合算法，大幅提升了性能和使用体验，实现了技术上的新突破，为未来自动驾驶打下技术基础。
为了实现面向开放平台和互联网生态的车联网应用，上汽通用汽车从后台认证，整车电子网络架构，车载互联系统和车载控制单元的软硬件等各个方面以全球最高的汽车网络安全标准进行了设计，开发和集成，并且不断地进行着迭代升级。企业网络安全应急响应平台及相关团队时刻监视可能的网络安全风险并在第一时间进行应对，确保客户安心、放心地使用上汽通用汽车的产品。
2017年伊始，上汽通用汽车针对新购车用户，将OnStar原免费1年的基础服务延长至免费5年，使最重要的安全保障覆盖到车辆黄金使用期，力度之大开行业先河，为中国消费者带来极大增值的同时，也为车联网未来生态模式打下了坚实基础。截至2017年2月底，上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万，累计提供核心服务超过3亿次。目前，公司三大品牌旗下搭载OnStar的新车型中超过90%配备了4G LTE网络连接服务。
在2014年11月首次发布的“车?联?无限”企业车联网战略后，上汽通用主要围绕车载信息服务、移动娱乐与消费、智能驾驶三方面做了不少工作，包括将4G LTE服务迅速推广、OnStar服务功能升级，车联远程控制APP开发、原装车载信息系统用户体验优化，包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LCA后盲区预警等智能驾驶相关功能搭载等等。这次，上汽通用“车·联·无限2025”车联网战略此次传递出的信息量更大，上汽通用试图用实际行动向业内证明一个核心信息：在新的时代里，车载互联领域发起攻坚并掌握核心技术的，还是传统车企。
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