就是比GS8便宜 长安CS95上市15.98万-22.98万

　　距离16年北京车展首发将近一年的时间，我们终于迎来了长安CS95的正式上市。车型全系共8款车型，售价从15.98万元-22.98万元。

　　真七座SUV、同级最大尺寸

　　长安CS95定位于中大级SUV，车身尺寸为4949*1930*1785mm，相比其主要竞争对手广汽传祺GS8长出了139mm。CS95因其庞大的车身尺寸实现了真7座，第三排也能舒适的乘坐成年人，在7座模式下后备箱也能提供不错的储物空间，可以满足周末短途郊游需求。

　　与车身尺寸相配的是大气简约的设计风格，量产车巨大的盾形中网相比首发亮相的版本更显魁梧，侧面由于C柱的倾斜设计增加了几分灵气，并不会有笨重的感觉。内饰的设计比较传统，但在功能性方面没有问题，第二排座椅可以前后移动，靠背也能较大幅度的调节。将所有座椅放倒，可以得到一个非常平整的储物空间。在实用性上，CS95是能得到高分的。

　　配置一应俱全、价格套路深

　　长安CS95全系采用一台2.0升直喷增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩360N·m，匹配一台爱信的6AT自动变速箱，在动力表现方面无须担心。配置上长安也是倾尽所有，全速ACC自适应巡航、车道偏离预警（带自动远光灯+限速标识识别）、智能并线辅助、自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、in Call智能车载互联系统、智能行车记录仪，市面上可以引起人兴趣点的高科技配置在长安CS95身上都能找到。

　　说到CS95就不得不提GS8、CS95由于后发优势，在价格上完全就是奔着传祺GS8来的，老司机套路深。在顶配车型上，长安CS95足足比传祺GS8便宜了三万元，在配置几乎相同的情况下，竞争力得到了明显提升，而且由于与次顶配车型并不大的价差，让至尊版的CS95成了真正可买的车型。其次长安CS95的四驱入门款相比传祺GS8的价格也低了一万四千元，对于有越野需求的消费者，这还是很有吸引力的。第三就是全系车型的入门款，长安CS95还是比传祺GS8便宜，虽然幅度缩小到了4000元。总结来说，无论是不差钱要配置，还是要四驱或者是够大就行的入门车型消费者，长安CS95都把广汽传祺GS8摆了一道。

　　另外必须要说的彩蛋是，长安在发布会上宣布对CS95的前10000名用户实行10年20万公里的超长保修保养服务，这招实在是太狠了，你想越野又担心不耐用？完全堵住你的后路。其次CS95还对互联系统的流量费实行全免政策，这个不说到底能值多少钱，对舒心用车的帮助实在是太大了。

　　或许是挑战自主天花板最好选择

　　传祺GS8的销量成绩证明在中国7座SUV市场的巨大需求，虽然很多人都在讲7座SUV只能应急，还是MPV更实用。可对于大多数只购买一辆家用车的消费者来说，每天都要开一辆MPV出门还是难以令人接受。

　　想要买一辆真7座SUV，没有CS95这样的车身尺寸是做不到的，所以在能用和不能用之间，消费者还是愿意为了质变而多花钱的。这也使得在20万元价位以大尺寸的7座SUV挑战自主品牌天花板成为可能，在我看来这比造一辆中大级轿车要可行的多，值得更多的自主品牌借鉴。