力帆已经有很长一段时间没有大动作了,这次却同时推出了两款全新车型,轩朗和X80。其中,轩朗是一款MPV,共推出10款车型,每款都提供6/7座可选,售价6.98-10.68万元。X80则是7座中型SUV,共5款车型,售价10.99-14.99万元。
这两款车怎么样?
从设计上来讲,轩朗与宝骏730等主流车型的定位还是所区别的,轩朗显得年轻有档次一些,更适合家用。前灯组可以说是轩朗的一个亮点,售价6.98万元的入门车型就已经带有自动头灯、大灯高低调节功能。转向辅助灯这类比较少见的配置,也为全系标配。
内饰的造型相比外观就普通了一些,但是在用料方面还是比较厚道的,中控台盖板、车门上方饰板都是采用搪塑工艺的软质材料。轩朗每款车型都提供了2+3+2和2+2+2两种座椅布局形式,消费者可以根据自己需求选择,第二排地板全平的设计值得表扬。
轩朗的动力选择也比较多,共有1.8L/2.0L/1.5T+5MT、2.0L+CVT、1,5T+8AT五种。传动系统也是轩朗的亮点,在同级别车型基本都采用手动变速箱的时候,轩朗已经提供了CVT变速箱和8挡自动变速箱。
X80是比自家迈威定位更高一级别的中型SUV,长宽高分别达到了4280/1934/1760毫米,轴距2790毫米,这使得第三排座椅相比迈威更加实用。内饰虽然老气了一些,但中控台大面积的软质材料和支持CarPlay的多媒体系统,却很容易让人产生好感。
动力方面,X80目前只提供2.0升涡轮增压发动机一种选择,最大功率191马力,峰值扭矩286牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6挡手动和6挡自动变速箱。
为什么要推出这两款车?
实际上,消费者年轻化的同时,家庭结构也在发生转变。现如今,往往都是年轻人在外工作,由双方父母照看孩子。5座车型在许多情况下都已经无法满足需求,7座车型则因此转变为刚需,力帆看中的就是这一部分市场。
特别是在这一领域内的产品还比较缺失,宝骏730、长安CX70等车型都将基于商用车平台打造,使用体验和传统乘用车还有一定差距。而力帆轩朗和X80定位是比它们高端一些的市场,用来满足对价格敏感度稍低、更关注产品本身的消费者。
现在自主品牌整体都有向上侵蚀市场的趋势,韩系、法系等合资企业受到的冲击最为明显,竞争已经上升到了20万元市场。力帆轩朗和X80的售价虽然处在力帆产品中的上游位置,但是消费者早就已经接受了这一区间内的自主产品,选择时基本都从自己的需求着手,这两款主打的实用性和配置正是来迎合这部分消群体。
轩朗和X80都是力帆在“家用7座多功车”这一细分领域的产品,加上此前推出的迈威一共达到了3款车型。就以目前的发展趋势来讲,这一市场上升潜力非常明显,而力帆也是争取在该领域变为红海之前,占据一席之地。从这两款车型表现出来的产品力看,这一天想必不会特别遥远。