（文/搜狐汽车 李欢欢）一场“萨德危机”令全速前进中的现代汽车泥足深陷，北京现代销量环比连续下跌，令外界担忧不已。3月28日，北京现代邀请二十多家主流媒体走进位于沧州的工厂参观调研，对如何应对新挑战进行解读。
2017年前两月，现代汽车在中国的合资品牌北京现代接连出现销量下跌，1月销量80017辆，2月销量60076辆，比2016年12月销量146008辆大幅下滑。销量颓势令外界对北京现代在华发展前景担忧不已，甚至有韩媒报道其停产消息。韩国在线媒体《朝鲜经济》报道，现代汽车的中国合资企业已通知供应商，位于河北沧州的北京现代工厂从3月24日到4月1日停产一周，以检查生产线。业内人士认为停产正是其在华销量减速所致。
对此，履新后首次接受媒体采访的北京现代常务副总经理陈桂祥明确回应，“沧州工厂是根据正常业务进行生产倒班调整、安排的，并没有因为其他原因停产，希望大家不要过分解读。”
沧州工厂的三个“势”
陈桂祥用三个“势”概括沧州工厂的战略意义：“顺势”、“助势”、“起势”。
在陈桂祥看来，沧州区位优势明显，比邻山东、河北、河南三大消费市场，又可坐享京津两地的零部件配套资源，为顺势；沧州工厂可提供6000人以上就业岗位，带动整车零部件物流、服务贸易、汽车金融以及相关产业产值超过1000亿元人民币，为助势；此外，沧州工厂高效运营，为京津冀协同发展做出贡献，为起势。
北京现代第四工厂落户沧州，是北汽集团贯彻“京津冀协同发展战略”的产业转移和产业升级，实现由制造型企业向制造服务型企业和创新型企业转型的“凤凰涅槃”。
相比较北京现代在北京运营的三座工厂，沧州工厂实现了环保、品质、智能的再升级。这是北京现代最先进最绿色的工厂，在车身车间、涂装车间、发动机车间中，各类机器人数量最多；绿色物流，针对大型部件更大规模地采用桥式自动运输；实现“三废”（废气、废水、废弃物）绿色排放与回收；能源方面，采用高效低能耗的先进设备，并使用智能电力管理系统和节电型设备。
北京现代内部人士透露，到今年年底，沧州工厂或许将同时生产悦纳、悦纳五门版以及一款全新SUV。
多举措应对挑战
北京现代曾经创造了许多个“速度”。2016 年，北京现代全年实现产销114万辆，创历史新高，销售收入超千亿、利润超百亿。不过，在竞争日趋激烈的今天，北京现代也陷入增长乏力的瓶颈，长安、长城、吉利等自主品牌的崛起正在冲击着以北京现代为代表的韩系品牌。
站在百万销量的高度，后续该如何稳步发展，又该如何应对来自自主品牌的强势冲击？这将是陈桂祥面对的难题和挑战。
对此，陈桂祥表示，首要任务就是持续深化北京现代本土产业链体系能力，以进一步降低成本。
除了降低成本之外，产品策略也将调整。为了增强产品竞争力，北京现代本土研发中心针对中国市场开发新品，首款新车全新悦动已经于3月上市。这不仅意味着其本土化战略的更深入，也代表北京现代启动了产品换新工作，持续多年的“多代同堂战略”将退出历史舞台。
同时，新建的北京现代第五工厂（重庆工厂）将于今年8月正式投产，在区域布局的战略实施进程中，北京现代又进了一步。
此外，北京现代还将以沧州工厂为驱动，进一步在新能源汽车产业重点发力，实现更高级别的智能化和环保化。
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