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国产轿车再添新力军,众泰Z560型动智尚直逼合资?

阿毛说车 众泰 阅读(0) 评论()

  家轿细分市场一直以来都是以合资独霸天下,在销量榜前十除了吉利帝豪以外几乎看不到国产轿车的身影。而让消费者颇费脑筋的现象不只是在轿车领域,在SUV细分市场上恰恰相反的是国产SUV占据了SUV细分市场的大半市场份额,这里也同样几乎看不到合资SUV的身影。而这种现象也反应到了大部分国产汽车厂商的身上,而众泰似乎就成了这众多厂商中的一家,2016年众泰T600SR9大迈X5等多款车型销量都不错,因此全新Z560的上市正是基于这样一个背景,在稳定SUV销量的基础上,能过轿车销量的提升,增加整个集团的销量台阶,因此轿车细分市场对于大多数厂商来说重要程度不言而喻,Z560提出的“型、动、智、尚“正是在这样的背景下推出的,因此更多的代表了众泰轿车给国内消费者的诚意,那些究竟又有哪些诚意呢?

  首先要说的就是“”,代表着大众的审美观。众泰Z560结合国际主流设计理念,整车通过细节的精致勾勒,外观时尚大气。饱满且富有流线感的车身极具运动化风格,具有较强的视觉冲击力,更好的满足了当下消费群体的审美需求。

  前脸部分,众泰Z560延续众泰Z500的外观造型,前脸保留双横幅式进气格栅,同时配合鹰眼式前大灯组合,拉宽了整体的视觉效果,勾勒出了完美的感官盛宴。突显出科技、运动、时尚的完美融合。此外,新车采用了17英寸5辐式铝合金轮毂,配合215/55 R17的高性能轮胎使用,大幅提升抓地力、制动效果和操控性。

  尾部造型方面,Z560尾部设计饱满精致,1.81米的宽大车体与前脸和车身遥相呼应,使整车比例更加协调。并且采用了众泰最新的“Zotye Auto”字样标识,尾部运用LED组合尾灯,横贯式镀铬亮条装饰,加上立体式车型标识,营造出沉稳的尾部风格。

  当然最值得一提的就是众泰Z560的空间,众泰Z560长宽高分别4750/1810/1490mm,2750mm的超长轴距,再加大500L的超大后备箱容量,对于国内消费者来说为整车提供卓越了空间保障,在同级别车型中优势比较明显。

  其次我们来看众泰Z560的“”, 众泰Z560全系搭载1.5T发动机,匹配5速手动或CVT无极变速箱新车推出精英型、舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型、智能互联型在内共12款配置车型,售价区间为:7.58-11.48 万元。

  众泰Z560将沿用1.5T涡轮增压发动机,搭载高效5速手动变速箱以及CVT自动变速箱。其中,手动挡车型最大功率为142马力,峰值扭矩207牛·米,搭配CVT无级变速箱的车型最大功率为147马力,峰值扭矩200牛·米。虽然目前我们还没有试驾,但是对于车型公布的具体数据来说,Z560的动力性能完全可以满足日常家用需求。

  再次对于国内消费越来越重视的“”上,众泰Z560可谓下足的功夫。众泰Z560集成了人性化与舒适性的多功能科技配置,从外观的前大灯自动开启、转弯辅助照明、多功能后视镜、无钥匙进入、感应雨刷自动开启,再到车内一键启动、前排电动座椅调节(加热)、后排老板键、多功能高清大屏、自动恒温空调+PM2.5空气过滤、后备箱电动开启、车联网,Z560真正做到了科技生活的体验。令人惊喜的是,众泰Z560增加了更多实用性配置,例如无线充电、手机远程操控、语音控制等,进一步提升实际用车感受。除些以上主流轿车的配置外,众泰Z560还有诸如前后辅助雷达、360度辅助影像系统与8英寸大屏,相比起某些合资车的小气、扣门的配置来说绝对是超值。

  最后究竟什么是我们在上面提到的“”呢?众泰Z560除最低配车型外其他车型都配备了豪华皮质座椅,做工讲究、细节处理到位。触感舒适、硬度适中,拥有良好的包覆性与支撑性,能够全面满足车内人员驾乘的舒适性;座椅调节方面,中配车型以上主驾驶座椅具备6向电动调节,副驾驶具备4向电动调节,操作简便,配置高端,不同的人驾乘都可以调整为最舒适的状态。值得说道的是,高配车型甚至有座椅加热功能。

  另外仪表盘的造型也进行了升级,增加了带有行车电脑的中间液晶屏幕,整体布局非常豪华、高档。此外,车门下方的音响还融入颇具中国特色的黑色纹理设计,精致且富有质感。四门换装了皮质包覆,也与车内其他装饰形成呼应,进一步的营造出豪华与时尚的设计风格。

  众泰Z560作为众泰汽车全新推出的B级轿车来说,漂亮的外观设计、丰富的实用配置与强劲的动力都能与同级别的合资车相媲美,然而其价格却比同级别的合资车更具竞争力,随着国内消费者日益对合资品牌的溢价不满以及汽车理性消费的认知,相信众泰Z560在未来一定会凭借其超高的性价比优势在家轿这个细分市场与合资们一争高下,得到消费者的认可。

auto.sohu.com true 阿毛说车 http://auto.sohu.com/20170330/n485525409.shtml report 9328 家轿细分市场一直以来都是以合资独霸天下,在销量榜前十除了吉利帝豪以外几乎看不到国产轿车的身影。而让消费者颇费脑筋的现象不只是在轿车领域,在SUV细分市场上恰恰相

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