昨日，大众品牌最大的一款SUV途昂上市，大家都说大众的车子要比同级别的卖得贵一些，但是途昂30.89-51.89万元的售价没有让人失望，还是贵(手动滑稽)，不过看完车身尺寸你就知道“贵”只是因为它达到了入门级豪华品牌的价格，长宽高为5039*1989*1773mm的一款suv已经逼近全尺寸级别了，这么看来价格还是比较公道的，为什么？看看普拉多和撼路者的价格你就知道了。
那么除了价格公道，途昂还有那些值得购买的点呢？
其实原本大师对于7座SUV是无感的，直到上周试驾过这款途昂才改观。因为很多7座suv靠压缩第二排空间和后备箱才挤出来两个座位，而途昂这款定位中大型的suv，乘坐第三排的腿部余量真的让人惊讶，调整后可以使二三排分别有一拳3指和一拳的的腿部空间，真的够大！
不同于目前市面上任何一款大众的外观设计，沿用CrossBlue概念车的设计语言，粗犷大的气整车线条，尽显张力的轮拱，由中网延伸到大灯，方正的设计具有很高的辨识度。
内饰配置方面，途昂的中控依旧是大众风格，实木的饰板和大面积NAPPA正品包裹，尽显档次感；全系标配有四色氛围灯，三温区自动空调，多功能真皮方向盘等配置。
途昂提供了两种发动机，三种动力选择，分别是330TSI（2.0T低功率版）380TSI（2.0T高功率版）和530 V6（2.5T）,与之匹配的是DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，而4Motion智能全时四驱系统只有380TSI及以上版本才有。
大师总结:试驾过后大师给途昂定的其售价刚好就是在30万，顶配应该去到48万左右，现在看来相当接近，而不管空间、动力还是外观，途昂都是做得不错的，不过操控方面和底盘舒适性还有些欠缺，相信经过未来的换代、改款会越来越成熟。
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