上一期我们为大家盘点了将在2017年上海车展亮点的重磅SUV，本期继续为大家带来同样会在车展亮相的轿车车型，虽然在市场热度上不如SUV火爆，但热点车型的换代也是部分消费者的关注重点，其中包括大众CC的继任者——Arteon、全新一代别克君威、丰田第四代普锐斯。
外观方面，全新一代宝马5系Li长轴距版采用了造型更加运动的前保险杠设计。据悉，新车将标配前LED大灯，搭配标志性的双肾型进气格栅，造型颇有新一代宝马7系的韵味。车身侧面，新车配备了大尺寸的运动型轮圈，让车身看起来更加协调，此外，加长过后的全新一代5系Li并没有感到比例上的不协调。
内饰方面，预计全新5系Li长轴距版与海外标准轴距版不会有太大差异，但后排空间表现将会更好，配置方面预计会增加更多高科技配置，如全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车等都会出现在新车上。
动力方面，预计未来全新一代5系Li将搭配不同功率调校的全新2.0T涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，传动系统将会匹配8速自动变速箱，部分车型将会搭配四驱系统。
沃尔沃全新V90 Cross Country基于沃尔沃V90打造，外观上基本延续了沃尔沃V90设计风格，不过在细节处加入了更多跨界元素，比如车身周围增加了更加粗犷的包围设计。同时，新车的车身高度相比V90有所提升，最小离地间隙达到218mm，拥有更加出色的路面通过性，更加符合跨界旅行车的定位。
内饰设计上，新车同样采用了沃尔沃家族的最新内饰设计风格，运用皮质、木料等多种材质组合出纯粹的北欧风格，看起来简洁但具有质感。配置方面，新车将会加入更多的车载互联、娱乐装备以及Bowers&Wilkins音响系统等。
动力方面，据了解未来进口中国市场的新车为T5四驱车型，搭载2.0T发动机，最大功率预计282马力；传动系统匹配8速手自一体变速箱。
新款讴歌TLX使用了讴歌最新家族式设计语言，新车前脸采用了与讴歌CDX类似的前格栅样式，其格栅内部放射状的点阵式处理具有很强的视觉冲击力。同时，全新的LED前灯组视觉效果更加犀利，部分车型前雾灯则使用了圆形设计。此外，新车将针对车身和轴距进行本土化加长，其中车身长度将超过4.9米。作为参考，现款进口TLX车型的轴距为2775mm，车身长度为4845mm，未来国产后新车将被命名为TLX-L。
动力方面，国产新款TLX将继续采用2.4L自然吸气直喷发动机搭配8速双离合变速箱的动力总成。此外，鉴于本田在国内市场力推雅阁锐·混动、思铂睿锐·混动等搭载i-MMD混合动力系统的车型，预计新款TLX的混动版本也可能将引入国内生产。（配图为进口TLX标准轴距版）
●新款奔驰S级
▲新车亮点：细节有所调整，换装三辐式方向盘。
根据此前谍照显示，中期改款的奔驰S级前脸变化主要集中于前进气格栅和大灯组，现款车型上的四横幅式格栅已被双三横幅样式所取代。同时，全新造型的LED日间行车灯和大灯结构让新款S级看上去更富科技感。另外，新款S级有望采用奔驰新E级所配备的最新MULTIBEAM LED大灯系统，在功能上预计还会有进一步提升。
新款S级的内饰设计变化并不大，新车将采用与全新E级相近的三辐式多功能方向盘，并加入双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。据外媒报道，新款S级有望针对自动驾驶辅助系统进行提升。
据悉，新款S级将换装新的动力总成，新款S 400车型将搭载全新的汽油和柴油直列6缸发动机，其中汽油版L6发动机（代号为M256）与48V电气系统的组合将出现在混合动力车型上，其最大功率为408马力，峰值扭矩为500牛·米；而新款S 500车型将搭载全新的M176 V8双涡轮增压发动机来取代现款车型的M278 V8发动机，最大功率将提升至476马力，峰值扭矩为700牛·米。
●奥迪A5/S5
▲新车亮点：全新家族化设计理念，DL501 7速双离合变速箱。
新一代奥迪A5 Coupe/S5 Coupe与新A4共享MLB Evo平台，采用全新轻量化车身材料，相比上代车型减重60kg，风阻系数仅为0.25。外观方面，新车型采用最新家族设计理念，相比新一代A4，其在细节方面融入更多运动元素，包括全新样式的六边形格栅、LED大灯组以及全新五辐式轮毂。
奥迪新一代A5 Coupe在海外市场将提供五款动力可选，其中包括了两台不同调校的2.0T汽油发动机以及三台柴油发动机，其中2.0T低功率汽油发动机最大功率为190马力，高功率版为252马力，传动系统方面，与2.0T发动机匹配的是6速手动或7速S tronic双离合变速箱。此外，新一代A5 Coupe还配备了四驱系统，
奥迪新一代S5 Coupe将搭载与奥迪S4相同的动力系统，新车搭载了一台全新的3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米，0-100km/h的加速时间为4.7秒，传动系统采用8速手自一体式变速箱。
外观方面，全新LS大量借鉴LF-FC概念车的设计元素，进气格栅也采用了雷克萨斯经过动感造型优化之后的纺锤形设计，配合全新造型的前大灯设计，整车的视觉效果很有侵略感，这在一款旗舰D级车上很是少见。
内饰的线条造型也非常夸张，将个性表现的更加明显。液晶仪表的视觉效果相当简洁，中控有一块12.3英寸的大屏幕。配置方面，除了齐全的豪华舒适性配置，如可实现28像电动调节并且带加热、通风和按摩功能的前排座椅，另外前排副驾驶座椅还可实现向前倾斜48度，向上抬起24度，方便后排乘客进出。
全新LS首创性地加入了行人主动躲避功能，当系统判断将要撞上前方行人时，会自动制动并进行适度的转向，在不偏移车道的同时尽可能躲避行人。另外它还可以选装24英寸显示大小的超大抬头显示功能，给人相当震撼的科技感，和对手相比也是亮点十足。动力方面，全新LS搭载3.5L V6汽油发动机，采用双涡轮增压，最大功率为420马力，最大扭矩为600牛·米，与发动机配合的是一台10速自动变速箱。另外，新车还将推出LS 500h混动版车型，目前尚不清楚具体参数。
●一汽-大众Arteon
▲新车亮点：全新设计理念，造型很运动。
全新Arteon大量继承此前Sport Coupe GTE概念车的设计元素，开放式前脸给人一种舒展大气的视觉感受，包括大量使用镀铬饰条的前进气格栅及L型LED日间行车灯，车尾部分，新车使用全LED尾灯，视觉效果出众，尾部线条设计也十分流畅，后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的小鸭尾，给人感觉非常时尚动感。
内饰方面，新车内饰继承大众家族化设计理念，中控大屏、贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟搭配，提升了整车内饰质感，看起来也比较偏向商务范。配置方面，据了解新车将配备最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。此外，R-Line版车型将配备平底式三辐式多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。
动力方面，大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为150马力；两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为190马力和280马力，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面，汽油版车型匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。在柴油发动机上，大众Arteon将提供三台不同调校的2.0TDI柴油发动机，最大功率分别为150马力、190马力和239马力。
外观方面，新车采用了最新的设计语言，家族式的盾形进气格栅增加了双镀铬装饰条，看起来更加舒展，同时前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。
作为一款主打运动性的中型车，新车车身设计更加动感，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，同时作为Grand Sport版本，新车还采用了非常实用的溜背式设计，未来新车还将增加传统三厢版和旅行版。
配置方面，除了我们能够看到的真皮座椅之外，新车还能配备有座椅加热、通风、按摩功能，而在人机交互系统上，新车将配备有苹果CarPlay和Android Auto。在驾驶辅助方面，新车将配备有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等动能。
动力方面，目前通用官方尚未透露新车的具体动力信息，但是我们预全新英速亚将搭载1.5T汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机。同时当新车作为全新别克君威发布并引入国内市场时，我们相信其将搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，传动方面与之匹配的或将是6速自动变速箱或全新的9速自动变速箱。
全新普锐斯基于丰田TNGA平台打造，搭载由1.8L发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机通过改良燃烧及冷却系统、降低部件摩擦阻力等方式，发动机热效率从老款车型的38.5%提升到了40%，其发动机最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米。传动方面，与这套混动系统匹配的是E-CVT变速箱。
另外，新车还推出采用全轮驱动形式（E-Four）的车型，其后轮由安置在后轴上的电动机驱动。采用全轮驱动形式的车型综合油耗为2.9L/100km，而普通两驱版车型的综合油耗为2.5L/100km。纯电动模式下，电池组容量的增加也使其在纯电模式下的续航里程从17.7km提升到56km。
外观方面，全新普锐斯采用非常前卫的设计风格，整体看来有些夸张，但是车身上却暗含着很多空气动力学设计，风阻系数仅为0.24，这使得新车拥有更加出色的燃油消耗水平。车身尺寸方面，新车长宽高依次为4540/1760/1470mm，款车身长度增加60mm，宽度增加15mm，高度降低了20mm，轴距方面不变，仍为2700mm。
内饰方面，新车整体造型更加富有科技感。新车的仪表盘被安装在中控台正上方，内部采用了彩色的液晶显示屏，挡把被安置在中控台底部。在配置上，新车还提供选装预碰撞、车道偏离预警、自动远光灯等配置。
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