“我不是针对谁，但说实话，现在大部分SUV都是娘炮！”
“对越野车来说，什么外观内饰，花里胡哨的配置都是浮云，光看这些绝那是不懂车！”
“你知道加了劣质油，发动机打不着的烦躁么？你经历过冰天雪地里陷车、拖车的痛苦么？你体会过无人区车子抛锚的绝望么？”
……
在市场大全景下，纯正的硬派越野车一直是个比较小众的存在，但这并不妨碍它们的独树一帜和不可替代。听着上面这些越野车的“台词”，其他车型还真是抬不起头来。对越野车来说，经过无数车主艰难工况下印证的稳定性能、可靠品质，强悍的车身及通过能力，全路况及恶劣气候的适应性才是闯荡江湖真功夫，而其他的比起来更像花拳绣腿。
说到认知度及认可度最高的硬派越野车，人们往往想到帕杰罗和普拉多。目前，价格接近的进口三菱帕杰罗和国产丰田普拉多实际售价都在40万左右，两者都是在川青藏疆地区广受欢迎并出镜率颇高的越野车，同时也是越野圈颇受欢迎的一对双子星。
但两位“硬汉”究竟谁更强，一直是坊间争论不休的话题，也是很多越野迷买车时纠结的选择。不过，哪怕一时瑜亮，赤壁之战也能分个胜负高低，干脆让帕杰罗和普拉多来一场真刀真枪的天王山之战，看看到底谁更强？
所以越野迷们格外关注上周末的“2017重庆SUV英雄会”，正好有这两位硬汉的王者对决。当天下起了小雨，增加了赛道场地的泥泞湿滑。在同样的既定赛道里，帕杰罗以更短的通过时间，干脆利落地把普拉多赢了，而且参赛的还是上一代帕杰罗。两台车都来自民间并未改装，事后有人说可能因为车主的驾驶技术有差别，影响了对两车的公正评判，于是赛事组又找到几位专业车手，轮流由同一人分别驾驶两车比“圈速”，结果依然是帕杰罗胜出，成为这次SUV英雄会毋庸置疑的“真英雄”。
之后我又查了更多资料，在汽车之家看到更加全面细致的对比测试，结果同样证明帕杰罗的越野本领更强。
比如采用三个滑轮组，车辆仅有单侧前轮着地，看能否靠这一个有附着力的前轮让车辆脱困。帕杰罗尽管不是采用最强越野模式，也可以获得十分充足的动力，甚至还能“响胎”，车辆轻松脱困。而普拉多的四轮电子限滑明显不够强硬，车辆无法脱困；炮弹坑，普拉多因侧踏板耽住未通过，帕杰罗顺利通过；而在干涸河床的爬坡交叉轴路况，同样是帕杰罗通过，而普拉多过不去。
此外，几项与越野性能相关数据上，比如接近角和最小离地间隙，帕杰罗也领先普拉多。
而对产品的评判，除了专业媒体，真实的用户往往更有深刻体会，也更有发言权。为此我又专门采访了老罗。老罗在重庆越野圈小有名气，大半年都在外面跑，专门去那些非主流路线，同时还多次参加各种越野比赛，是一位经验丰富的越野老炮儿。我想没有人比老罗更有发言权，而且两台他车都拥有过。
“普拉多也是好车，比较舒适，质量很好，但帕杰罗有几个优势是普拉多比不了的。”
“帕杰罗的强大，在于它比普拉多多出了后锁，而普拉多是电子限滑，这可是战略意义上的胜出！”
“那次在罗布泊边缘的戈壁地带，在类似炮弹坑和沟壑的路面，还有雨季的丙察左，偏远的乡村泥泞小道，类似的还有不少。帕杰罗的后锁派上了大用场，成功带我脱困。在那种情况下，真是没它不行。”
这里我插话了：3.0升（帕杰罗）比2.7升（普拉多）也强不了多少吧？还有对越野车来说，速度好像不太重要吧？越野车走烂路你看吉姆尼也跑不快。
“这你就不懂了，你去跑跑大西北的公路就知道有多重要了。越野车也不是所有时候都开烂路。在大西北那种直挺挺的单车道公路，大家都几乎开到时速100甚至120，对向来车也是这么快，这个时候你动力不够，加速慢了，要超前面的大货车就很蛋疼了，而且还更危险（占道超车）。还有在西藏，路窄弯多，经常遇到部队车队一次上百辆卡车……”
“从我个人喜好来说。在气质上，帕杰罗比普拉多更有男人味一些，比如它的方向盘更重，开起来更沉稳扎实，而且它是六缸发动机，高转的声音特别好听”
……
目前有消息报道，之后改款普拉多将搭载2.0T涡轮增压发动机，在油耗、加速方面应会改善，但增压发动机可能出现高海拔地区的动力衰减更严重的问题。此外，丰田现款2.0T发动机并不适用92号汽油，这也将极大削弱新款普拉多的适用范围。
说到适应性，在越野圈有一个专门的称谓，叫生存能力。体现在一款车能带你应对极端恶劣的地形、天气，包括油品的适应性（我国的那些加油站你懂的，偶尔还只有90号油）。实际上帕杰罗PAJERO这个名字就是来自阿根廷巴塔哥尼亚的山猫，这种动物的野外生存能力很强，所以车友们也爱把帕杰罗叫山猫。另外，三菱家族在达喀尔比赛的垄断成绩，包括帕杰罗在工程、军事等特种车辆的普及程度，也从侧面印证了该车坚韧顽强的生存能力。
就像在战场上，再漂亮的列队再整洁的军装也不如真刀真枪干掉对手，让自己活下来，有用、可靠和顽强才是一辆越野车的关键。对越野车来说，“生存能力”关系到车主乘客能否生还，就是这么简单粗暴，甚至残酷。经过一番比较和打听，从测试到口碑，从媒体到用户，现在我明白了，普拉多也是好车，但帕杰罗是更好的越野车。
文/杨乐怡
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