当你的预算只有10多万的时候,你会发现你可以选择的车型实在太多了。那么到底是选择前两年比较火的合资小型SUV呢,还是选择目前正火的自主紧凑SUV呢?这是一个非常困难的选择。首先你买车的作用是什么需要弄清楚。
合资小型SUV的受众是谁?
合资小型SUV进入国内市场的时间很早,那时只有别克昂科拉与雪佛兰创酷两款车型在苦苦支撑,后期除了大众基本上开始鼓弄小型SUV了;但这时候恰巧是自主SUV崛起的时期,大多数的消费者的目光都被自主紧凑SUV所吸引了;因为同样的价钱你能在自主SUV当中获得更好的配置与空间,这是目前合资小型SUV所面临的困境,况且最近自主品牌可是开始往上突破价格的天花板了,例如传祺的GS8与最近长安CS95就是这样的例子,未来合资小型SUV的空间会被自主品牌进一步压缩。
MG锐腾,在当初可是凭着8秒破百的名头杀进SUV市场的,但奈何老款的造型实在太过个性了。前几年的消费者对其的接受度还没有如今这么高的时候,个性的外观会比较危险。如今新款的锐腾收敛了不少,前脸变得更协调。前脸当中上下两个进气格栅大小经过调整后,融入更多符合大多数的元素,变得更具顺眼。
内饰方面,全新锐腾摆脱了之前大量塑料感的质感;更多的软性材质覆盖下配合镀铬装饰变得更具精致。而8英寸显示屏则支持目前很流行的CarPlay功能,操作起来也比较流畅。2650mm也保证其具有不错的空间。
就锐腾最新推出的车型,教授最为推荐其20T自动豪华版,无论是配置与价格都比较适中。作为1.5T次顶配车型,它拥有上坡辅助、自动驻车与陡坡缓降,比顶配车型主要少了一键启动、无钥匙进入与定速巡航等配置,在使用上便利性差了一点,但不会影响日常使用,假如你预算足够的话可以花多1万块上顶配。
DX7作为近年东南汽车的翻身之作,得益于与宾尼法利纳的合作设计。纯粹就外观而言就能吸引不少追求颜值的年轻人。钢琴烤漆工艺的进气格栅配合圆润饱满的车身线条设计,在目前讲求设计的自主SUV当中是比较个性的存在。
DX7的内饰设计也是一大亮点,这确实归功于宾尼法利纳的功力。原创度很高的内饰造型能获得不少的好感;教授认为其棕色的搭配是最为有质感的。仿缝线的工艺与大面积的软性材质可见其用料的厚道。镀铬装饰恰到好处的点缀能增加其内饰的质感。
相比于2.0T车型仅有手动挡车型可供选择,教授更为推荐其1.5T的自动豪华型;12.99万的价格与顶配也仅差了1万元而已,但其配置却是非常丰富的。不仅拥有一键启动与无钥匙进入,还有全景天窗、自动驻车与上坡辅助等,实用性与性价比则略胜锐腾一筹。
奔腾X80应该算是自主品牌当中较早推出的一款SUV了,但老款的造型整体不算很出色,配置与价格跟对手相比都没有竞争力。不过新款的X80应该能摆脱这样的状况,加长后车身长度使其外观变得更协调。多边形的进气格栅配合大灯造型,前脸的整体感很强。
相比于外观的变化,内饰则基本上换了个造型。V型的中控布局配上悬浮式的中控大屏,整体造型变得更具的时尚、年轻。大面积的搪塑工艺中控台的做工中规中矩,很难挑出什么毛病。2675mm的轴距也保证了充裕的车内空间。
新款X80搭载了2.0L与1.8T的发动机,数据上1.8T会有明显优势;但教授认为2.0L足以满足日常代步。究其所推出的车型,教授推荐其2.0L的顶配车型。虽然没有一键启动与无钥匙进入,但为其配置的自动驻车、上坡辅助与胎压监测对于日常驾驶帮助提升很大。
总结
在自主SUV不断的往上压迫,以后的日子小型SUV将会面临更加严峻的困境。教授今天所推荐的这几款车型,就性价比而言最值得购买的则首推DX7,其次则为名爵的锐腾;最后则是X80,但也仅仅只是其知名度稍微弱了一些而已。