虽说是清明小长假，可中国车市的热闹劲并未因此减弱，车透君在假期里又得一张销量捷报：在爆款SUV荣威RX5等全新一代产品的带动下，上汽乘用车（以下简称上汽）3月销量高达4.6万辆，同比猛涨145%。
三驾马车齐驰骋
值得一提的是，促使上汽加速驰骋的正是它旗下的三款互联网汽车。明星SUV荣威RX5凭借全方位越级品质带来的超级口碑，3月销量达20128辆，环比增长74%，继续稳居SUV市场“15万王”宝座。
荣威RX5的高颜值征服了无数拥趸，其全新一代“律动”设计已经连续获得德国红点“中国好设计”奖、“iF DESIGN AWARD 2017”等专业设计大奖；同时3.5毫米车身钣金倒角半径、同级最大的10.4英寸高清触控电容屏、最大内饰“软包”面积和0.86平方米超大全景天窗等，科技感与品质感完全比肩合资；轴距2700毫米，拥有987毫米后排头部空间以及982毫米腿部空间，空间表现也远超同级车型。
再加上互联网“黑科技”、领先的动力技术、齐全的配置、诚意的价格、终身免费的流量以及热销不加价的厚道，荣威RX5得以树立起品价比标杆，成功破解了中高端市场有预算无好车的尴尬，铁杆粉丝和用户口碑因此迅猛增长。
“全球首款量产互联网家轿”荣威i6上市仅一个月，也以爆款之势，销量突破7000辆，创下中国轿车最快销量爬坡纪录，成为中国品牌10万级家轿王，其新技术、新体验、新价值令合资A级车群雄大受震撼。
车透君仔细比较过近10年以来A级神车的首月销量表现，荣威i6的突破7000辆，其风头盖过朗逸、卡罗拉、英朗、新思域、速腾、宝来等合资神车，也力压帝豪、宝骏310、远景等自主神车。
名爵ZS同样上市即热销，交车半月销量达到4264辆，凭借同级最大的1.19㎡全景天窗、8英寸超大屏、智能互联系统和同级最大软包等一系列“豪车级”配置迅速圈粉年轻消费者，带动名爵品牌全速增长。
要说这上汽“一生二，二生三”的能力真强，在半年多时间，一口气推出了三款互联网汽车，如今款款都成为了爆款。
如果说，一款新车的成功，或许还有偶然的因素；但连续三款互联网汽车的成功，说明上汽的“互联网汽车”战略完全找准了方向，因此受到了市场追捧。
以用户思维造车
在战略对头、战术多点开花之后，上汽越来越深知，要成为消费者的知音，才是造爆款车的真正捷径。
在荣威RX5上市后，经过大量市场调研及倾听消费者反馈，上汽接连推出两款手动档车型，面向有智能互联及驾驶乐趣不同需求的消费者。
全新升级的手动豪华版，全系不仅标配ESP，且有车顶行李架、电子驻车、前后雷达、多功能方向盘等实用配置，既为喜欢手动档的用户带来了更富操控乐趣的用车选择，也让钟情于品质的消费者有了适合自己的购车体验。近期上市的荣威RX5 20T手动互联网智惠版车型，把手动挡和互联网“黑科技”合二为一，在满足消费者极致操控乐趣的同时，又让互联网汽车的普世价值发挥到最大。
车透君经比较发现，荣威RX5手动版动力、油耗、空间、智能等均领先同级车型，在此上汽追求的不是简单堆砌廉价配置，而力求把每个零件做到高品质，把配置标准向更安全和更实用看齐。
在购买荣威RX5的消费者中有超过70%消费者选择互联网车型，因此上汽对于互联网“黑科技”也在不断升级，让用户常用常新。得益于系统可无限迭代升级的特性，荣威RX5现已全新接入支付宝，对于汽车维保、加油、停车等服务，用户都可以通过支付宝进行支付，避免等待造成的时间浪费，从而带来更有品质感的出行体验。
从用户价值出发后，荣威RX5车系已经发展成为了4款手动版、5款自动版、4款互联网版的产品布局，当然啦，万变不离其宗，其车系布局的核心就是让消费者真正做到“买得起、用得爽”。
据车透君了解，除了互联网车型的热销外，上汽新能源3月总销量达2790辆，同比增长380%，增速跑赢新能源车市，其中荣威eRX5销量达到2478辆，环比大增308%，上市销售不到3个月就创下新能源汽车销量增长纪录。
接下来，上汽新能源又将迎来两员虎将——荣威ERX5纯电版和荣威ei6都将上市，届时上汽在新能源汽车布局上也将更加“长袖善舞”。
行文至此，车透君认为，在整体车市微增长的大环境下，互联网汽车、新能源汽车等新品类必将成为决定未来车市走向的新势力。但“销量-口碑-销量”的良性循环，其实没有任何捷径可言，还是那句话“得民心者得天下”。
以新品类、新价值和新体验为抓手，上汽为中国品牌汽车的昂扬向上指明了一条阳关大道。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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