继续去年的大热，今年头3月的SUV市场依旧红旗飘飘，自主品牌和合资品牌都赚得盆满钵满。然后唯有以前一直抢手的韩国SUV全面冷场，销售尴尬。现代途胜、iX25、ix35、起亚智跑，这些曾经常年在前20强，甚至前10强徘徊的知名热车，如今境遇无一不惨不忍睹。
以2月份销量榜为例，日子最好过的途胜，也只卖出8000多台，排列第19名；而与途胜长期同列前十甲之列的ix25直接掉至第39名；而ix35和起亚智跑这对同平台的难兄难弟则分别落到了第69名和第72名。至于其它的韩系SUV？百名内是找不到了。
为啥这么惨？首要原因不言而喻，连曾经供不应求的三星手机都滞销了，挤满顾客的乐天超市都关张了，何况韩国车呢？虽然萌哥一直不认为买车非得和民族情感挂钩，不过这回国人的团结和硬气的确得赞。
另一方面，其实过去韩系车热销，凭借的主要是靠比其它合资车系价格更便宜，又比自主品牌技术和质量有优势。然而现在一面是欧美日法系合资品牌价格不断下压，一面是自主品牌新车越来越强，被两面挤压最惨的，自然是韩系。
此外，近年韩系车各种毛病的投诉也越来越多，比如途胜的双离合变速器，起亚的生锈问题等等，让国人对其品质的信心和好评度也在严重动摇。
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