日前，上汽乘用车公布了3月份销量数据。上汽乘用车3月份整体销量达到4.6万辆，同比猛增145%，大幅超越车市整体增速，强势领跑中国车市。上汽乘用车2017年一季度累计销量近12万辆，同比增长112%;其中，荣威品牌第一季度销量达到90984辆，同比增长高达147%，续写“中国汽车品牌增速王”的优异战绩。
整体销量的大幅提升离不开旗下各款车型的共同努力，荣威、名爵两个品牌表现双双抢眼，荣威RX5、荣威i6等势如破竹，名爵ZS上市即热销，上汽新能源越战越勇……款款表现可圈可点，热销势头根本停不下来。
要论及上汽乘用车的“肱骨大臣”，非荣威RX5莫属。自从荣威RX5上市，上汽乘用车从此“走进新时代”，这一点，我们从荣威RX5上市以来的市场表现就可以看出。根据数据统计，截至3月份，荣威RX5上市8个月来累计销量已经超过14万辆，其中有5个月销量破2万，也就是说除了上市首月销量爬坡期和今年1、2月份由于春节放假、购置税补贴缩水等因素的影响之外，荣威RX5月月销量破2万，这是目前国内新车史上几乎没有过的案例。
同时，上汽乘用车还将进一步丰富荣威RX5的产品矩阵，新增两款手动挡车型，并与互联网“黑科技”合二为一，在满足手动挡车迷极致驾控乐趣的同时，又进一步让互联网汽车的普世价值发挥到最大。值得一提的是，自4月1日起，上汽为荣威RX5全系车型标配ESP，将产品短板彻底补齐，为用户行车安全再添保障，此行径在当今车市可谓良心之举。
并且，互联网“黑科技”持续发挥其科技魅力，有超过70%的消费者选择互联网车型，说明用户对智能互联系统的需求和口碑都在不断提高。同时，得益于系统可无限迭代升级和基础服务、基础流量等终身免费，再加上全面接入支付宝业务，让用户从此“一车在手，出行无忧”。
得益于荣威RX5高品质、高科技的属性，接下来，我们预计荣威RX5将持续保持良好的市场表现，成为上汽乘用车热销主力车型之一。
荣威RX5让国内消费者见识到了互联网“黑科技”的独特魅力，而同样以搭载互联网“黑科技”的“全球首款量产互联网家轿”荣威i6原封不动的复刻了荣威RX5上市之时的热销势头，上市一个月，销量破7000辆。作为一款主力定价在10万元以上的中国品牌紧凑型轿车，这个市场表现值得肯定。荣威i6犹如一把利剑，插入合资品牌一直固守的A级车市，并以新技术、新体验、新价值成为国内家轿领域的新人气王。需要提及的一点是，荣威i6即将在本月上海车展上推出1.0T车型，届时，荣威i6的价格将进一步拉低，后期市场表现有望进步提升。
由荣威350、荣威360组成的“荣威3系”也发挥了“兄弟齐心，其利断金”的优势，销量持续保持高位，第一季度累计销量达到29062辆。
除SUV外，以荣威i6为代表的轿车新势力和以“荣威3系”为代表的主力家轿，成为荣威品牌销量持续走高的增长极。
荣威车系的销量猛增，也“传染”到名爵品牌。数据显示，名爵品牌3月份销量同比增长76%，环比增长51%。其中，表现最为抢眼的名爵ZS，上市半个月销量就已达到4264辆，表现出极大的增长潜力。从产品上看，名爵ZS的设计、动力以及配置都是其强项，并且互联网“黑科技”也是其吸引年轻消费者的一大优势。接下来，随着产品爬坡期的完成以及消费者口碑的积累，名爵ZS的销量有望进一步增长，与时同时，还会带动名爵品牌迅猛增长、全速向前。
作为上汽乘用车的传统优势之一，上汽新能源在3月份同样表现抢眼，总销量达到2790辆，同比增长380%;其中，荣威eRX5销售2478辆，成为绝对的主力，在上市不到3个月，就能创下新能源汽车销量增长纪录，有望夺得3月插电混动领域的“销量王”。说明，荣威RX5不仅在传统能源领域受到青睐，在新能源领域同样也是领头羊。值得一提的是，荣威ERX5纯电动版和荣威ei6也即将上市，届时，上汽新能源车型的产品布局将进一步丰富，产品覆盖将更为全面，可为用户带来更多高效、绿色、智能的出行体验。
小结：
从荣威RX5开始，上汽乘用车的增长态势一发而不可收拾，而随着越来越多的全新车型的加入，上汽乘用车在形成全领域产品布局的同时，各款独具特色的产品也表现出了强大的生命力。从3月份及第一季度的产品销量以及后期的新产品投放来看，上汽乘用车今年的市场表现更加值得期待。
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