在上周末的福特新车预展会上，厂家主要讲了两件事，就是福特的近期在华产品布局和未来的发展规划。其中新技术和新车型都颇具看点，伴随着会上全新福特F-150猛禽的那惊鸿一跃，未来福特汽车在中国的发展战略也将实现飞跃性的突破。
会上，福特共发布了中期改款翼博、2018款Mustang、新款福特Ranger、福克斯CTCC限量版、蒙迪欧Energi、福特锐界EcoBoost和F150猛禽共计7款车型，并且公布了福特锐界EcoBoost的预售价。
此次最受关注的F150猛禽也公布了中国市场售价，性能版和性能劲化版售价分别为49.98万元和54.88万元。
新一代猛禽的外观继续走硬朗路线，车身线条刚劲有力，更轻量化的设计使其比上代减轻了227千克的重量，采用了3.5升EcoBoost发动机，最大功率421马力，最大扭矩678牛米，，比上一代的6.2升V8发动机多出10马力和90牛米，与之相匹配的是曾装配于雪佛兰Camaro ZL1车型上的10速变速器，强大的动力装备配合更轻盈的车身造就了猛禽足以比肩跑车的百公里加速成绩：5.1秒。
虽然新款猛禽价格足够诚意，动力足够凶猛，外观足够霸气，但在中国它仍只是有钱人的玩具，不管是法规还是实用性上，这款车都挺吃亏，首先，在国内不少城市都对卡车采取个别道路禁止通行，早晚高峰禁止通行等特殊待遇，并且在道路拥挤，交通复杂的北京等大城市开一辆大块头的“小坦克 ”，无疑是身心和身体上的双重考验。
当然，猛禽还有着不少优势，首先就是不受牌照指标的限制，只要有钱就可以买，而更重要的是，这款车有着让99%的硬汉SUV在它的面前都秒变伪娘的独特魅力，这是更为昂贵的超跑和豪车上都不具备的，所以，对于那些钱不是问题，想彰显个性的土豪们，新猛禽还是相当超值的。
在中国大力推广新技术
除了新车之外，福特还公布了未来的发展计划，首先，福特将会大力推广新能源车型。在2018年，福特将推出国内首款插电混动车型蒙迪欧Energi，并在5年内推出一款电动小型SUV。直到2025年，70%的在华销售车型都将提供新能源版本。
目前福特在国内推出的新能源车型少之又少，和其竞争对手丰富的新能源产品线相比落后了不少，但这并不意味着福特在新能源技术上的匮乏，在我看来这只是福特在憋大招而已，在国外，福特推出新能源车型的速度并不慢，产品布局也够丰富，在美国的新能源汽车销量榜中经常能看到福特汽车的身影。
在新能源技术的投资上，福特也称得上是大手笔，在未来5年内福特将花费45亿美元研发电动车技术。而在新能源技术的创新上，福特也走在各大车企的前列，2015年，福特正式公开了上千项新能源技术专利和待审批专利，使其成为继特斯拉和丰田之后，另一个向外界公开新能源车技术专利的汽车厂商。种种迹象表明，福特大力推广新能源技术还是颇有底气的。
除了更丰富的新能源产品外，福特还将在国内推出“福特派”，也就是为人们提供出行服务的手机APP， 主要功能包括出行私人助理，可帮助车主查找停车场、加油站，一键呼叫或线上联系专业的“福特大使”进行一对一交流，为车主查找、联络经销商，获取车辆维修记录及车辆保修信息、制定未来保养计划丰富的智能功能将大大提升人们的出行便利。
在此次新车预展上，福特除了展示新车外，更多的是表明其在国内推广新技术的决心，当然从福特的发展现状和未来规划上来看，福特成为新能源汽车市场的强力竞争者也只是时间问题。
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