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全新宝骏730是如何传递“家庭第二代车”价值的?

车市裴聊 阅读(0) 评论()

  晓鹤车市裴聊

  好几年前,孩子上的幼儿园,园长一次问我,他想买一辆接送小朋友们上下幼儿园的小校车,要求10万元以内,物美价廉那种。我给简单列举了不少MPV车型,没有重点提及哪一款。一段时间后,园长开着一辆褐色的宝骏730喜滋滋地接送着那群天真烂漫的小朋友们。

  这个幼儿园是一个教会幼儿园。园长心存善念,本该去更广阔的天地工作,但他没有,而是留下来办了一个小小的幼儿园,一共不到十个(当时)孩子的幼儿园。他也没解释太多为啥选择了宝骏730,记得说的最清楚的一句是:物美价廉。

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  在我的追问下,他才模糊说出了一些选择的理由。他不是那种对汽车非常了解的人,但他貌似说得很有道理:“路上很多,也不贵,开了下,的确非常舒适好开,空间大,小朋友们也喜欢坐”。

  我想,宝骏730上市多年来,在MPV市场一骑绝尘般,是现象级的,2016年销量超过37万辆,在MPV这个细分市场创下了记录,或许很难再有车企能够打破。这些“不懂车”的用户选择的理由,恐怕就是它最满足核心需求的那部分。

  要做到一直领先,即便销量再好的产品,也不能坐以待诛。要知道,这些年来车界乱象丛生,能保证不会再杀出一匹黑马?而且消费需求一直处于变化之中,你的产品必须更进一步。

  因此,再次进化的全新宝骏730,选择了“家庭第二代车”。这是一个含义浅易却定位极准的选择。3月底,上汽通用五菱选择在三亚举办“perfect life”,诠释全新宝骏730的“家庭第二代车”,向用户发出新的价值诉求。

  在三亚海边的绿地发布,显得非常高大上。绿地上布置非温馨,格调高。全新宝骏730的“家庭感念”让人身临其境,印象深刻。年轻的三四口之家尽情使用大空间第二代家庭车带来的便利。一款最高售价不到11万元的车,让你感觉不到与周围环境的违和感,反而觉得这是一款尊重家庭选择的车,是尊重用户的。

  在三亚,全新宝骏730向用户发出的价值,不单单是一款照顾大家庭出行的全面升级的车,还有向不断提升生活和消费水平的消费者在品牌和档次感上的尊重。

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  应该说,上汽通用五菱认真思考了“家庭第二代车”背后应该所包含的的价值选择。

  平心而论,在中国汽车消费水涨船高的当下,第二代家庭用车,或置换新车,或购买第二辆车,瞄准三四五线城市。即便全新宝骏730相比老款,价格有所上升,但毕竟高配也不到11万元。这个消费级别,又是第二代家用车,不是低端购车,当然更不是中高端消费,那么该如何打动消费者呢?

  试驾后能够感知到上汽通用五菱在产品力上所下的功夫。

  外观对老百姓来说,虽然是幌子,但颜值就是决定出手的最大因素之一,何况现在就是看脸的时代。全新宝骏730的外观,我认为是更简单,大方,受看了。比如全新的进气格栅,大灯也升级成了全LED光源,尾灯换新,比老款更显时尚,更有质感。前后大灯比老款相比,更有档次感。

  现在老百姓出手购车,货比三家,而且越来越会比,从造型、材质、内饰的感觉,车辆的实用性等,都非常理性。其实,内饰下的功夫,由此营造出让家庭成员乘坐的舒适感,才是全新宝骏730着力考量的。

  全新宝骏730中控非常简洁明快,采用木纹饰板搭配双色内饰,8英寸显示屏恰到好处地镶嵌在中控上,与两个出风口组成“U”字形合二为一,全新的三辅式方向盘手感还是不错的。

  印象最深的,还是座椅的舒适性。针对家庭用户需求升级内饰的温馨、舒适感,是全新宝骏730做大的一个改进。2 2 3座椅布局、纯平的地板充分考虑到了家人上下车的便利性。全新宝骏730也做到了空间同级别领先。重新设计的座椅,坐着非常舒适,人体工程学不错,有人调侃说,稍微再努点力,就会和别克商务舱一样了。

  内饰突出精致感和档次感,座椅坐着非常舒服,用料好,做工精细。全新宝骏730为家庭第二代车主的考虑,的确做到了点上。

  其次,一定还得升级配置。多花钱,就得多享受更有价值的配置。10万元左右的价格,却装配有一键式启动、无钥匙进入、电动折叠外后视镜、定速巡航、全景倒车影像、后座出风口、感应雨刷、自动头灯、车内氛围灯、主副驾驶位电动调节、电动天窗等,当然,其他的6气囊、胎压监测、ESP之外,自动空调、电子手刹、自动驻车等,都在全新宝骏730上搭载。

  全新宝骏730发动机依旧是1.5T和1.8L,后悬架换上了多连杆独立悬架,这的确比之前好了很多。

  就像上汽通用五菱销售总经理薛海涛所讲,9~15万元之间,7座家庭用车V是个断层,要满足他所有功能的基础上,一定要满足了档次感,要有一款真正坐进去给你舒适、让家庭其乐融融的车。全新宝骏730就是承接这种需求的功能和品质的换代。

  把需求尽可能地挖掘出来,悉心用在针对需求的改善上,极尽可能地贴近市场,产品和营销都是。这是上汽通用五菱的成功,也是宝骏730的成功。

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