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雪佛兰探界者:奋力一搏为品牌开道

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  文|charly jiang

  上汽通用雪佛兰国产的探界者在4月7日正式上市。新车的售价区间为17.49~24.99万元。上汽通用官方给探界者的定义是“实力中型SUV”,从这个角度我们可以解读这是一款比拼实力和性价比的产品。但今天我想先从另一个角度解读这款车,就是所谓的美式情怀。

  美系?美系!

  对于雪佛兰这样一个主打北美和中国市场的品牌来讲,“美系血统”确实是一个比较好的营销点。比如象征着雪佛兰品牌的美系血统的车可以是传奇皮卡Silverado,是大片中FBI的御用座驾Surburban,是至高性能的跑车Corvette,抑或是经典Pony car的代表Camaro。然而对于我们中国的买家和车迷来说, 这些车与国内耕耘多年的“金领结”代表车型格格不入。由于缺乏实力产品的支撑,雪佛兰品牌在中国曾一度担当不起“美系品牌”的盛誉,其品牌形象和车型销量也曾一度萎靡不振。

  时至今日,雪佛兰终于意识到,用旗下实力产品支撑品牌形象将是其在北美以外的重点市场成功的重要途径。所以在近一年内,上汽通用雪佛兰竭尽全力引入与北美市场同步的车型,这些车型中国产、进口的都有,还有一些是以平行进口作为官方渠道引入。

  探界者,英文名叫作Equinox,是雪佛兰在北美市场的一款重磅SUV车型。

  曾几何时,北美的家用车市场被日系军团大肆占领,正是像Equinox这样的车在苦苦支撑,捍卫着美国本土品牌的荣誉。上汽通用雪佛兰国产的探界者是Equinox的第三代车型,基于通用全新的D2XX平台打造。从平台上论,探界者并不是一款非常纯正的美式SUV,因为这个平台上诞生的更早的产品是通用泛亚研究中心主导开发的别克昂科威。然而从车型上来说,Equinox本身就是一款典型的美式SUV,并且悬挂着最能代表美利坚风格的雪佛兰车标,中国市场的上市也是该产品序列吹响进军北美以外市场的一个冲锋号。

  看得见的实惠

  一般来讲,对于一款新车我总是放到最后聊售价。这一次我准备把定价部分放到中间部分讲,因为这个车——简直不要太实惠。

  脱胎自D2XX平台的探界者尺寸自然不会太小。4652mm的车长和2725mm的轴距使他像孪生哥哥昂科威一样从一众紧凑型SUV脱颖而出。这使得厂家在宣传的时候可以底气十足地打上“中型SUV”的旗号。比较意外的是,这样一个看起来准备错位竞争的产品定价比竞品车型们还要低。1.5T车型的售价已经下探到了18~22万的区间。如果不算优惠的话,这个价位只能买到主流日系品牌SUV的2.0和2.4低配版本。

  空口无凭,且让我上几组数据:

  这是美国雪佛兰官网上的Equinox的报价。可以看到这款车的起售价格达到了23580美金(合人民币16.27万元),我们口口声声说,万恶的资本主义之类的……其实美国的Equinox并没有比我们国产的探界者便宜多少。

  这是美国全新一代CRV的报价。可以看到全新CRV的起售价格比探界者要高一点,但需要注意的是,美规CRV的起步动力配置是2.4升自然吸气,再往上一个配置是全新的1.5升涡轮增压引擎。

  全新CR-V在国内还未上市,我们暂且不聊。上图是美国丰田RAV4的价格。如图中除了一款“SE Hybrid”以外均搭载2.5升自然吸气引擎。指导价与CR-V差不多,在2.4~3.3万美元。

  最后是探界者。它在美国提供四个配置,售价分别是24475~31685美元。目前美国市场的Equinox并不提供2.0T的引擎。这样来看1.5T车型的售价区间刚好与CR-VRAV4的2.4/2.5/全新1.5T车型相仿。

  我们且先不论在美国的Equinox是否仅凭1.5T一款动力配置去竞争CR-VRAV4,只说国产的探界者比它在美国的定价,从整个市场层面来讲要实惠一些。硬要直接和美规车比的话,我们国内售卖的版本也没有贵多少。

  哪款配置值得买?

  当我们翻看着配置表,会发现一件比较有意思的事情:上汽通用探界者上应用了一种前所未有的全新逻辑的尾标。其中“535T”代表1.5T车型,“550T”代表2.0T车型。

  现如今在我国严苛排量法规的限制下乘用车大多采用涡轮增压引擎实现小排量化,因此车辆的排量并不能真实反映动力水准,一个排量也可能调教出不同的功率,所以我个人是比较认同这种不用排量做尾标区分车型的方式的,但不得不说现在车企的花样真是越来越多,使人眼花缭乱。为了看起来直观,我的文章中不会出现这种尾标,大家只要记住对应的关系就可以了,有兴趣可以去网上查一下命名逻辑。

  探界者的入门车型配置已经足够丰富,除去基本的安全性和舒适性配置以外,该车还提供前后气帘、一键启动、舒适进入、带有Carlife功能的7寸中控屏等配置。而它的售价仅仅只有17.49万元。

  贵了1.5万元的驰界型多了一些灯光配置、主驾驶位的电动调节、定速巡航、行李架和全景天窗。相信对于绝大多数潜在消费者来说,全景天窗一个配置就有着足够强的吸引力。但我认为,这样的配置提升并不称它的售价,所以我们继续往下看。

  售价19.99万元的驭界版再贵出一万元的前提下多了铝合金行李架、真皮座椅和真皮内饰、前座加热、倒车影像自动空调、带Carplay功能的8寸大屏、安吉星系统和升级了的行车电脑。我认为这是探界者全系最值得走量和购买的一款配置。较为体面的舒适性配置已配齐,售价不足20万元,非常值得推荐。

  此外1.5T车型还提供四驱版车型,比两驱版贵了整整两万元,附送LED大灯。以我来看选择这款车不如再加一万直接购买2.0T的版本。毕竟增加四驱后1.5T的动力性可能是个问题,而且1万元的差价换取80匹马力的动力提升实在是超值。缺少的LED大灯从官网选配单上看仅需1500元加装,也不贵。

  全系最顶配的捍界版售价24.99万元,配置上可谓尽善尽美。从车型配置提升上也算是物有所值。而且即便是这款顶配车型依然会比昂科威2.0T版本最低配要便宜,所以我们也会推荐这一款。

  从配置层面讲,探界者除了两款我们认为分配不合理的车型以外,几乎全系都得到了推荐。这与他较为低廉的起售价不无关系。

  如果你细心对比探界者和自家迈锐宝XL的配置单的话,你会发现同样1.5T的探界者会比同指导价的迈锐宝XL配置高好多。我记得上一次我在提及某品牌和某品牌的SUV与自家轿车相比这个现象是完全相反的。

  产品分析和市场前瞻

  探界者通用旗下主打高性价比的一款SUV,所谓“实力”大概就是源于此。主销车型1.5T采用全新调校的LYX引擎,最大马力较之前LFY版本上调了11匹,与之配合的是一台6速DSS智能启停变速器。这台液力式自动变速箱通用旗下新近推出的很多车型上面都有搭载,表现可圈可点。此外探界者的2.0T车型还提供一台9速的Hydra-matic变速器。与之前的ZF 9HP不同,这台变速器并没有为了节约空间而去使用十分考验标定水平并且易出现换挡冲击的犬牙式离合器。详细内容我们之前的文章已经解读过了。(豪华SUV市场太冷清,中级SUV市场变速箱之争更精彩

  从外观和内饰设计上来看,探界者没有给人一种廉价感觉。尤其是外观对于家族化元素和设计豪华感的体现都做得淋漓尽致。内饰部分由于自身定位关系,在用料和做工层面不可能像昂科威那样惊艳,好在家族化的设计语言统一归整,不乏时尚感。

  未来探界者面对的将是一个高手如云竞争激烈的市场。在这样一个市场中探界者制胜的法宝有以下几点:

  1、同级别较有竞争力的价格和尺寸。

  2、与北美地区同步上市,自带美系SUV血统的光环。

  3、较为先进和具有宣传点的动力总成。凭这三点,探界者是有理由火一把的,特别是有很大概率成为上汽通用雪佛兰的一个爆款产品。

  当然,同级别对手不容小觑。譬如与探界者几乎同一时间引入中国市场的斯柯达科迪亚克。这款车目前还没有公布售价,但无论从产品属性和品牌特征甚至是各自车系本身之于品牌的意义,两款车都是高度重合的,所以我们没有理由相信它们两个之间不会产生激烈竞争的火花。

  除此以外,探界者还将面临着几款紧凑级老牌劲旅的阻击。与它们相比,探界者从产品层面能够被发掘出的亮点会更多。至于消费者最终的选择可能还是要交给其对品牌价值的定义和个人喜好。或许雪佛兰在华提升品牌形象的重担就要落在它身上了。

  总结

  全新的探界者可谓是一款重磅产品。它不仅肩负着重振上汽通用雪佛兰品牌形象的重任,甚至也有可能是将Equinox车系带向全球化的一代车型。从定价和配置上探界者的诚意可圈可点,乃至我们的友号驾仕派在上市第二天就决定自购一台车。哦对了,据说在6月30日之前购车的用户还可享受官方赠送的Discovery探索礼包哦~

auto.sohu.com true 买车问问成都 http://auto.sohu.com/20170411/n487803973.shtml report 15691 文|charlyjiang上汽通用雪佛兰国产的探界者在4月7日正式上市。新车的售价区间为17.49~24.99万元。上汽通用官方给探界者的定义是“实力中型SUV
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