夜，锦官城外，暮色渐起，群山茫茫。
正是初春的时节，虽然蜀都此时已是繁花似锦，但出了城不过300里之遥，花水湾却依然能感到丝丝寒意——“窗含西岭千秋雪”是杜工部的名句，而这个西岭，离花水湾不过咫尺之遥。
整整一天的舟车劳顿，布衣侯从塞外终于赶到了这里，天色已晚，趁着华灯初上，放眼望了一圈：只见此地青山环抱，耳听溪水淙淙，不禁大悦，心想：这时节、这所在，明日与来自中原的“海马双骄”相会，气氛烘托的却是刚刚好！想到此处，嘴角不由得浮上了一丝笑意：老夫行走车界江湖倒也有近二十年了，什么英雄好汉没见过？这“双骄”到底有什么能耐？其同出一门的“师兄”去年也是在蜀地试过一番身手，虽是“后生可畏”，到底是初入江湖，还稍显稚嫩了些。不过短短一年光景，倒要看他哥俩长进能有多少！所谓“青出于蓝”往往不过是许多“改头换面”之辈的自夸之语，但愿这“双骄”能名副其实才好。此刻困意袭来，倒头便进入了“黑甜乡”。
第二天布衣侯着实是被鸟鸣声催醒——看来店小二说的倒不错，这里还真称得上“鸟语花香”。简单晨练后用罢早餐，来自中原“海马帮”的诸位弟兄早已恭候，布衣侯随着其他车界江湖大侠来到了一个空阔的所在：却见“海马双雄”早已披挂齐整，朝阳下看起来更显得精神！
“玉树临风花无缺”——初会海马S5 Young
却说这布衣侯年纪虽早过不惑已近“天命”，但对车界的后起之秀却依然喜欢“看相”：“骨架”看着就“不正”的，“功夫”往往也不过尔尔。这海马S5 Young虽然个头不大，但“骨架”匀称，前脸采用了海马S5家族化经典虎鲨风格并全新创作，更是“虎虎生威”，一眼望去着实英气逼人。
从“身量”上看，这海马S5 Young长、宽、高分别为4.195米，1.765米，1.625米，轴距为2.56米，与近两年来车界江湖上几个后起的“当红小生”相比毫不逊色，更难得的是身材比例（轴距）还略占了优势，倒真是个“练家子”。“行家一伸手，便知有没有”，等进得车内，发现这海马S5 Young“螺蛳壳里做道场”的本事还真不小！不光是后排空间占优，而且车内储物空间设计也合理，至于那个同级最大的全景观星天窗竟然逆天的达到了总面积1.07平方米，最大开口面积0.564平方米！布衣侯不禁心中一荡：想当年要是有这么个车作伴，拉着她去看星星也就不至于“寒露立中窗”了！也罢！现在开这车倒也可以开了天窗立身做个“检阅”状找找“伟人”的感觉。想到此处忽然又想起：这紧凑型SUV盯的可并非他这样的“老朽”，人家结伴要的是青葱少年，心里止不住苦笑了一番。
从上车到进山前，布衣侯一直是“缓辔而行”，这海马S5 Young跑的甚是轻快，挨到进山，爬坡过弯倒真是它显身手的时候！1.6L自然吸气、5速手动挡开起来动力输出甚是充沛，特别是变速箱档位清晰，低转速下既可以提供足够的动力，爬坡时倒省心不少。“都说海马双骄里海马S5强动力版更势大力沉，看来这更年轻些的海马S5 Young身手已经不凡”，布衣侯心里不禁一阵赞叹。
这海马S5 Young动力与竞品相比绝对不弱，更让年轻侠士欢喜的除超大天窗外，更包括了EPB电子驻车制动系统、8英寸液晶中控大屏、手机互联等亮点配置，对于初出茅庐的年轻侠士来说，这一切不光是看着时尚，用起来更是得心应手。
却说区区不到百里山路，一撒欢的工夫已经到了打间之处，对“双骄”里的“花无缺”的初探也告一段落。
“身捷力大小鱼儿”——再试海马S5强动力版
一行人就在西岭雪山脚下找了个幽静的所在用过了午餐：远眺西岭，但见云雾缭绕，山形更显的雄伟！一行清溪顺流而下，活泼泼的那么惹人心动。正午时分，却因在山高之处，依然寒气迫人，但山花烂漫，玉兰、桃花开的热闹，倒也凭添了几分春意，这布衣侯一时兴起，不禁口占了四句：花盛不觉三月寒，山溪淙淙水潺潺；古道轻车等闲过，云雾深处现青山。吟罢才想到“题壁”早已不可能，随手发了一个朋友圈圈赞。
用罢午餐，布衣侯特意找了同行的燕赵大侠张志勇，俩人准备一起试一试这海马强动力版的身手，和“海马帮”的兄弟道了一声“叨扰”，便结伴上了车，循山深之处走去。
却说这海马S5强动力版虽然和海马S5 Young是“同胞兄弟”，但认真观察还是略有不同：海马S5 Young青春迫人，更为了赢得少年人喜爱，前脸、尾翼处理的更加佻达，而海马S5强动力版从外表就要沉稳一些。而内饰上则采用了V型飞翼风格中控台，黑红，黑棕双拼内饰设计更提高了档次，沉稳中不失活力。即使从前脸格栅设计来看，海马S5强动力版的沉稳也是一望可知。
车行山间，看起来巉岩嶙峋，草木繁盛，但陡坡急弯随时可能出现，对海马S5强动力版而言正是不小的考验，更何况山路狭窄，要想不在窄仄的山路上被行驶缓慢的前车影响速度，必要时还要山路超车，从动力到操控没有货真价实的“两下子”应付不来。好在海马S5强动力版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩达到223N?m，发动机1000转时涡轮即可介入，1800-4000转持续输出峰值扭矩，行走山间公路倒真的像是山溪里的一条欢快的鱼儿，穿行自如。
行文至此就必须提及一下海马S5强动力版动力总成及操控性能全新调校与升级，其搭载的TCS牵引力控制系统、智能启停系统、ESP电子车身稳定系统不仅保证了强劲动力，更因越级配置提高了操控性。此外，海马S5强动力版全系标配前麦弗逊+后五连杆式四轮独立悬架，辅以前后悬大尺寸横向稳定杆，加之日本TEIN公司专业调校与避震测试，能有效提升整车刚性、稳定性。强动力版离合结合点相当清晰，在保证动力持续输出的同时，燃油经济性也得到了可靠的保证。同时S5强动力版采用了EPS电动助力转向，对于新手和女司机而言，却有着非常大的实际帮助。
正因了海马S5强动力版的“身手”确实不凡，加上这布衣侯与张志勇对有“真才实学”的“后起之秀”一向喜爱，不仅齐齐的夸了一句：好一个名副其实的“小鱼儿”！
车是“轻车”，路确非“熟路”，但俩人驾车边聊边走，倒也畅快。不知不觉间花水湾温泉已放眼可及，“海马双骄”底细如何，一天的体验心里也有了个大概，谈及去年此时海马S5的体验，两厢做了个对比，俩人都认为这“海马双骄”在“师兄”初出茅庐即江湖扬名后却并没有添了“娇骄”二气，而是实打实的长了些本领，“后来居上”却正可能“大有作为”，前途未可限量。
这正是：车界新秀寻常见，“双骄”联手未尝闻；锦官城外风景好，花繁时节又逢君。却说这“双骄”到底能否联手闯出一番新天地，又如何凭本事撕了某些徒有其表的“粉面郎君”的面子、砸了某些仅仅靠“身量”唬人的“伪爷们”的场子、抢了哪些靠“祖上之名”混饭吃的“二世祖”的码头、伤了哪些单靠“一招鲜”混迹江湖的“骗子”的筋骨，留待下文书咱接着说。
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