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当Smart有了后座 我无法再YY自己驾驶着911

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  我们开着这辆素雅的白色四门小汽车去了拍摄《乘风破浪》追车戏外景地上海市张堰镇,想去小河边找寻乘风破浪的影子。当然,它不是徐太浪掌控中的那辆GC8,拉拉手刹通过那些直角弯和发卡弯注定不会出现在我们的旅途里,唯一让我们扯上点儿联系的是,Smart明显比那辆GC8更适合驰骋在河堤的窄路和小桥上,如果徐太浪们有一辆Smart,或许就能直接冲进那居民区的窄巷里快速地让李荣浩先生再也睁不开他那对水汪汪的大眼睛。

  我阅车资历有限,一直认为双门2+2在行驶证上核载为4人,而除了后排独立座椅的豪华车以外四门轿车应该都是五座车。所以我拿到Smart Forfour的时候特别关注了它的行驶本,既然叫Forfour,它就真的只是一辆准载4人小车。为啥,我猜测的原因是后排宽度确实无法布置中间的安全带了,有懂行的来说说么?

  Forfour最吸引人的当然还是这多出来的后排。老实说,打开车门坐进车内时它的腿部空间表现大大超乎想象,与那些双门车的狗座相比这至少是提供给灵长类动物使用的后排。

  在前排座椅调节到正常驾驶和乘坐位置的情况下,坐进后排也不会感受到膝盖中箭的廉价航空顶脚范儿。不过别高兴得太早,几乎完全垂直的椅背和没啥缓冲的座椅材质会让你感觉坐在中学教室的木椅子上。不同的是中学你还可以选择坐在最后一排VIP休息区翘着二郎腿嗑嗑瓜子,而Smart Forfour的后座正经只能抬头挺胸收腰坐端正走罚坐路线了。在腿别扭和背别扭的无奈选择题里,Smart选择了后者。

  加长600mm后,我无法再YY自己坐在911里

  车长从2米7增加到了3米4,虽然尺寸依旧很迷你,但2米5的轴距快赶上不少真正的家用小汽车了。驾驶Fortwo时那种动力系统就在你的身后推着你走,虽不充沛但充满激情的感觉在Forfour上是找不到了,但后置后驱的驾驶特性依然能够在这辆小车上充分地表现出来,灵活的车头、精准的方向都会让人有着试探一下Forfour极限的冲动。

  0.9T发动机的动力表现要比1.0自然吸气版本好太多,虽然双离合变速箱起步的反应依旧有些迟钝,但想想上一代灾难一样的AMT,只要它展现出了进步,我们也应该更加宽容。驾驶一辆0.9T版本的Forfour以120公里每小时的速度在高速公路巡航远没有触及它动力的极限,只是这是会暴露出它隔音上的瑕疵——音响在放啥我早已听不清,副驾说话要靠吼,风噪声让我想起了我同事的GK5超跑。

  车小不是提供灾难般储物空间的理由

  虽然有了后门,有了后排,有了额外的两个座位,但装更多的人和更方便的放置物品可谓完全不同的两码事。要说对这辆Forfour最不满意的一点,驾驶区域的储物空间绝对是灾难基本的表现。

  低配车型上Smart贴心的设计了一个手机支架,这是一个相当棒的设计,然后有了中控彩屏的车型却取消了这个手机支架。拜托,难道真的会有人用车载系统的导航吗?别开玩笑了。而这个时候,你要想再为你的手机找一个舒服的容身之处,几乎是不可能的。

  中央区域除了两个水杯架,手机、发票、零钱、路桥卡,你分分钟会为不知道把它们放在哪儿而抓狂,即使中控的中央区域下方有个只能从副驾驶一边开启的迷之设计的储物空间。后备箱容积因为后排的存在也比Fortwo要小,车尾的不同设计使得Forfour无法像旅行车一样单独开启尾窗,还好,后排座椅可以便捷地放倒,Forfour能够提供的绝对储物空间还是很理想的。

  那些讨喜的细节

  作为一辆个性小车,细节处理是让整个出彩的关键,也是吸引目标客户的杀手锏。Smart在这方面显然做得不错,车内的不少设计都将讨巧与实用很好的进行了融合。

  方向盘

  高配车型上这个有着浓郁AMG风味的扁平方向盘拥有十分讨喜的手感,打孔真皮延续了奔驰的风格,定速巡航以及多功能按钮的布置还让我们嗅到了一丝丝的跑味。

  空调

  采用了自动空调的Forfour显然比拧微波炉一样的1234手动空调高级多了。空调温度调节设计同样十分特别,横向拨片加上放大镜,让我想起了小时候家里的高级收音机。

  挡把

  棒球挡把让我们在这个塑料占据绝对主导的车辆里看到了皮质包裹以及缝线。将挡把设计成球型会让人十分有占有欲,即使是自动挡车型,驾驶者也会像驾驶一辆手动车型一样右手不断给予挡把温柔的爱抚。就像喜欢用高尔夫球造型的GTI一样,Smart这棒球造型的挡把同样让人不舍得松开手。

  转数表

  在Smart Fortwo上,我们是见不到转数表存在的,而这辆Forfour不仅有了转数表,还很“战斗”的独立布置在驾驶台的左侧,就像改装车的三表一样,Smart布置的转速表内还嵌入了一个显示时间的表中表,设计感十足。

  JBL音响

  Smart Forfour配备了贴牌JBL的车载音响系统,在车尾我们还能找到一个低音炮,这套JBL 8.1的音响系统虽然效果谈不上惊艳,但如果你对比fortwo那双出租车级别的双扬声器立体感甚至还比不上喇叭声的“音响”,就会明白我们在见到Smart上搭载着这样一套系统的感人之处了。

  这辆Smart Forfour挺好玩儿,细节也很出彩,但并不便宜。

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