近日,中汽协公布了3月最新销量数据,其中乘用车共销售209.63万辆,环比增长28.39%,同比增长1.70%。在轿车方面,共计实现销售99.02万辆,环比增长28.71%,同比下降4.93%,远远落后于车市整体的增长水平。
在3月份,新朗逸重新回到了轿车销量冠军的位置,不过仍然出现7.1%的同比下滑。另外从销量排名前十的车型中,大众系列除宝来外均出现了不同程度的下滑。而美系的新英朗和福睿斯涨幅明显。上月挤入前十的宝骏310并没有继续实现突破,新帝豪成为中国品牌硕果仅存的车型,下面来看看各车型的具体表现情况。
3月销量:4.76万辆,同比下降7.1%
在3月份,大众新朗逸重新回到了轿车销量第一的位置,不过仍然处于下滑的趋势中。2017款新朗逸虽然在多媒体娱乐系统有所升级,但是整体提升并不大。在这种形式下,也留给身后一些对手反超的机会。
3月销量:3.54万辆,同比增长25.6%
在凯越退市后,新英朗一直扛起了上汽通用在轿车市场的大旗。3月份,虽然新英朗从上月的第一名退了下来,但同比25.6%的增长仍然可以笑傲本月排名前十的车型。而作为同门兄弟的科鲁兹却没有这么好的成绩,反倒是售价偏低的科沃兹呈现出向好的发展趋势。
NO.3日产轩逸
3月销量:3.39万辆,同比增长1.9%
轩逸在3月份销量再次突破3万辆,同比微增1.9%,相比上月提升了四个名次。轩逸一直以不错的空间和舒适性受消费者关注,同时市场上力度不小的优惠幅度也让其一直保持着不错的销量。
NO.4丰田卡罗拉
3月销量:3.11万辆,同比增长3.4%
卡罗拉在3月份上涨幅不大,相比上月下降了一个名次。不过值得关注的是全新卡罗拉即将在4月18日上市,新车将与欧版新款卡罗拉保持相同的外观设计,主要针对前保险杠和内饰细节进行了调整。不过1.6L自然吸气发动机或将退出,这就有可能损失一部分喜欢自然吸气动力的消费者。
NO.5福特福睿斯
3月销量:2.65万辆,同比增长16%
福睿斯在3月份继续保持着不错的上涨趋势,同比增长16%,它也成为当前长安福特销量提升最为倚重的产品。在3月份底,新款福睿斯正式上市,不过新车只在内饰和配置方面进行了简单的调整,并没有给消费者带来太大的惊喜。
NO.6大众速腾
3月销量:2.62万辆,同比下降19.6%
速腾在3月份销量达到2.62万辆,同比下滑19.6%,从2月份的第四位下滑到本月的第六位。虽然速腾在国内经历了各种“门”事件,但销量始终保持不错成绩,强大的品牌力成为其保持热销的关键所在。
NO.7大众桑塔纳
3月销量:2.58万辆,同比下降15.1%
桑塔纳在3月继续下滑,下滑幅度超过了15%。作为车市的一个常青树,桑塔纳也在不断的更新产品阵容,在3月份新款桑塔纳·浩纳上市,近日又迎来了新款Cross桑塔纳,这或许成为桑塔纳后期提升的关键。
NO.8大众捷达
3月销量:2.29万辆,同比下降20.4%
捷达在3月份重新回到了销量前十的位置,不过销量同比下滑超过了20%。在今年捷达的销量起伏比较大,这对于捷达来说并不是一个好现象。
NO.9吉利新帝豪
3月销量:2.23万辆,同比增长8.18%
新帝豪在3月份再次突破2万大关,同比增长8.18%,它也成为中国唯一一款进入销量榜前十的车型。帝豪能够持续保持热销,跟其精准的市场定位以及不错的性价比不无关系。
NO.10大众宝来
3月销量:1.94万辆,同比增长25.3%
宝来从上月的第五名跌到了本月的第十位,不过好在销量同比上涨了25.3%,这也是大众系列轿车为数不多保持上涨的车型。新宝来自上市以来,销量一直保持稳步提升,未来极有可能稳定在销量排名前十之内。
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