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2016销量破300万辆 连续9年稳居自主品牌销量第一

  「生命动感」设计哲学和「智色双旋」设计理念、语言拥有划时代意义。在它之前,长安汽车的每一个产品都比较漂亮,但是漂亮的特征则是“百花齐放”、“形态各异”,不像“一娘所生”,不像“一家人”。

  而「生命动感」设计哲学和「智色双旋」设计理念、语言的创立,则为长安汽车构建一个稳定的标志性特征,并且在此基础上,不断丰富、改进、创新,真正绽放出长安汽车的产品“家族花园”,而不仅仅是一朵朵艳丽的鲜花。

  无生命动感,不汽车 长安公布全新设计理念

  中国汽车品牌近来佳作不断涌现,在传祺吉利、上汽轮番给行业带来惊喜之后,现在轮到了长安。4月7日,长安发布了两款代表家族未来设计理念的概念车,光是惊艳科幻的外形设计就让人眼前一亮。

  极流

  御岳

  相信所有人看到轿车(极流)和SUV(御岳)的第一眼,都会被它们所吸引,然后看第二眼就会想,这两辆车到底如何体现长安「智色双旋」的设计理念?

  平心而论,两款概念车的造型设计相当成熟,很好看。

  以极流概念车为例,你能从产品的外形上感受到一种流动的生命,如雄鹰般振翅欲翔,傲视天地,使您领略无尽的风景,让您释放渴望的心灵。

  极流的前脸具有强烈的视觉张力,扁平化的造型也带来了更加运动的气质。前大灯与进气格栅相连,相当动感,大灯采用全LED光源,点亮效果很赞。

  车身侧面造型简约而不简单,没有复杂的线条,也没有夸张的腰线,看上去非常舒服,就像一副健美的跑车身材。另外,22寸十幅扇叶状轮毂与开启幅度巨大、造型夸张的欧翼车门也是设计的亮点。

  至于车尾设计,它与车身侧面的造型在风格方面异曲同工,没有复杂的线条,简洁紧凑是主旋律。同时,尾灯也采用的是LED光源,造型极具科幻感,与前大灯遥相呼应。

  汽车设计,每个国家的设计概念和审美观都不一样,这体现在颜色配搭、造型设计、空间处理等等方面。譬如,法系车会比较注重软装,偏重装饰,摆设、色彩和造型都会比较丰富一点,注重营造空间气氛。

  而极流这款概念车,能看出设计师是偏重结构的,车身每一条线条都很讲究。车身的每一个小细节也必然有它存在的理由,绝对不会无缘无故地出现,更不是随心所欲的发挥。

  可能有人会问,通过德系车你能够从一条小缝线里感受到德国人的细腻和谨慎。通过美系车,你可以从一盏硕大的车头灯就感觉到美国人的大气和洒脱。那通过极流这款概念车,能感受到国人什么特征?

  小鹿认为,成熟的设计需要经得起不同人群、不同文化下的目光。极流这款概念车的设计语言并不限于本土化,而是一款能面向全球市场,是一种符合全球审美观的设计,就像苹果手机的造型,好的设计不仅仅中国的消费者喜欢,国外的消费者也会喜欢,并不会因为美国和中国市场不一样而改变。

  「生命动感」是长安汽车的设计哲学,是长期战略的精髓。长安汽车将用“生命动感”的设计哲学,来定义未来的汽车和汽车产业,来欢呼未来的长安汽车。

  「智色双旋」是「生命动感」之下的设计理念和语言,是长安汽车开启全新时代的DNA 。

  所谓“智”,即是智力、智能,是人和车理性的一面,逻辑的一面。“色”,即是色彩、性情、美感。也就是说,长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。双旋则寓意着DNA双螺旋结构,是生命动感的具象元素。

  “智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计,将汽车的生命与人的生命融为一体,让用户体验到更具未来感的驾乘体验。

  极流毕竟是概念车,是汽车设计师向人们展示新颖、独特、超前的构思,反应长安对未来汽车的追求。那采用「智色双旋」设计理念的量产车又会是什么样子呢?

  长安汽车并没有留悬念,发布两款概念车后随即公布了长安汽车产品代号C301,年底即将上市的睿骋CC的效果图。不得不说,颜值实在太高了!

  高颜值仅是品牌向上的一方面 品质和技术才是安身立命之本

  若是说高颜值是中国品牌向上突破的一方面,想要获得消费者认可还得需要可靠的品质和过硬的技术,缺乏后者的支持高颜值也不过是徒有其表的花瓶罢了。

  都说“百年长安”,作为中国兵器下属企业,长安汽车可是有着浓厚的军工背景、悠久的汽车工业历史和光荣的研发传统。

  目前,长安汽车拥有全球12个生产基地,32个整车及发动机工厂,8个海外乘用车市场和8个商用车营销市场。

  产品方面,形成覆盖轿车、SUV新能源车和商用车等多系列、多品种的产品谱系。

  2016年长安汽车更是交出了漂亮的成绩单,集团年销量突破了300万辆,同比增长9.2%。

  在六大汽车集团正在努力发展的自主板块,单从销量看,长安东风、北汽、广汽、上汽的自主销量分别为121.96万辆、89.6万辆、45.7万辆、37万辆、32万辆。

  其中,长安自主品牌乘用车的年销量又是第一,这已经是长安汽车连续9年稳居自主品牌销量第一了。

  和一汽东风、上汽一样,长安也有长安福特长安铃木等合资品牌,但长安在发展合资企业的同时,从未忽略自主品牌的核心地位,把在合资品牌学习的管理经验和获得的投资收益,反哺自主品牌,为今日长安的腾飞打下了坚实的基础。

  目前长安已拥有五国九地的研发中心,国内外汽车技术研发中心纵贯欧、亚、美三大洲。未来,长安汽车每年研发领域的投入仍然会在销售总收入的5%以上,至“十二五”已累计投入490亿元。

  所以你看,当别的车企都在走“模仿”、“抄袭”捷径的时候,长安汽车坚持技术之路,内外兼修,造出逸动悦翔V7CS35CS75CS95等非常漂亮、毫无模仿痕迹的车型,产品的口碑品质、销量都领衔自主品牌。

  因此,长安汽车才能成功入围“CCTV国家品牌计划”,从中国汽车品牌领跑者升级为国家品牌领跑者。

  今后的长安汽车,会像《天龙八部》里的虚竹,拥有无崖子、天山童姥和李秋水数十年的内力加持,又因记性甚好,绝顶武功一些学就会,先后斗败鸠摩智和丁春秋而成为一代宗师。

  在过去一段很长的时间里,中国品牌的设计总是让人很无语,要么就是简单地山寨,要么就是奇葩的“最炫民族风”。

  而 「生命动感」设计哲学和「智色双旋」设计理念发布,对长安汽车来说是开启全新时代的第一步,一个伟大征程的开端。

  对中国品牌则是一面旗帜,也是一个宣言。宣告中国品牌设计从今以后将开始有了转变,长安汽车将大有可期。

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