当4年前丰田汽车在全球销量超过1000万辆时，丰田汽车社长丰田章男抑制住了再扩张的欲望，宣布3年内暂停建设新工厂，根据“年轮经营”理念，要打牢基础，稳固成长。蛰伏许久的丰田汽车，从去年开始不断放出Toyota New Global Architecture（丰田全球模块化生产架构，简称TNGA）的消息，试图再度升级其引以为傲的“丰田精益生产方式”。
今晚，丰田中国携两款基于丰田TNGA全球模块化生产架构打造的丰巢FUN和丰巢WAY概念车型亮相2017上海车展前夕。据了解，丰巢FUN可以看做是国产新一代凯美瑞车型的概念版本，而丰巢WAY车型则是未来国产丰田全新小型SUV C-HR（或其姊妹车型）的概念版本。
未来，丰田将在两家合资公司——一汽丰田和广汽丰田新建工厂来引入TNGA创新体系。其中广汽丰田第三工厂将于今年9月-10月正式投产，而一汽丰田天津工厂则在2018年中期投产，这意味着未来基于TNGA体系打造的丰田国产车型将很快与国人见面。
丰巢FUN概念车预演国产新一代凯美瑞
丰巢FUN概念车也是对于国产新一代凯美瑞车型的预演，后者便同样将基于全新TNGA架构平台打造而来。
外观方面，丰巢FUN概念车的车头采用了类似于雷克萨斯纺锤形设计语言的设计，新样式的前进气格栅与锐利的前大灯组共同构成V字形，搭配大尺寸的梯形下部进气口，以及保险杠两侧略显夸张的气孔设计，使得新车更加时尚以及科幻。
车尾部分，概念车采用了全新样式的LED尾灯组，轮廓细长，内部灯带线条非常流畅，点亮效果将十分引人注目。并配备有小型后扰流板，大幅提升了档次感和运动感。
未来新一代凯美瑞上市后，其竞争对手就是本田雅阁、日产天籁、大众迈腾等主流的合资品牌中型轿车，同时不出意外的话，国产新一代凯美瑞的混动车型也会如期而至，本就实力不俗的凯美瑞，换代后基于全新TNGA架构打造，其综合实力更是令人期待。
丰巢WAY概念车与C-HR概念车设计语言一致
丰巢WAY概念车定位于一款SUV车型，很像是2014巴黎车展发布的C-HR概念车的“改款车型”。
新车同样基于丰田全球架构（TNGA）平台打造，X形前脸十分激进，加上细长的大灯涉及，颇具未来感。
新车侧面与尾部与此前在日内瓦车展亮相的C-HR所采用的设计语言高度一致。大尺寸轮毂配合溜背的造型设计突出了动感。
动力方面，预计量产后该车将搭载1.2T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩200N.m，匹配一台可模拟7速的CVT变速箱。
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