2017年上海车展于4月19日正式举行，58车有幸对一汽-大众汽车有限公司奥迪销售事业部，二手车业务部总监徐洋先生进行了专访。徐洋先生就奥迪二手车的产品和规划等发表了自己的看法，以下为专访实录。
58车：大家好！今天很荣幸的邀请到了奥迪品荐的徐部长做专访。首先问一下徐总，关于奥迪品荐二手车，这个品牌很多人都很熟悉，2016年取得哪些进展？
徐洋：非常感谢58车给了我们一次在媒体面前介绍奥迪品荐二手车的机会。
2016年，根据手上的数据来看，品牌二手车里，我们的量应该是最多的。全年大数卖了53000台奥迪品牌的二手车。但是在我们平台上运转的二手车，大约是15到20万。因为是这样的，其他品牌我们不做统计，我们会根据其他数据来倒推总量数据，在整个2016奥迪品荐二手车体系内总共运转了的该15万到20万二手车。这里面可能用户不太关注的信息，但是我个人认为非常重要的一点，其中大约有32000台是认证车辆，符合奥迪高标准要求，没有任何事故，没有火烧、水浇的车，总共是32000台。
另外从品牌角度讲，过去奥迪品荐二手车是非常务实、踏实的角色，不会做太关于品牌方面的宣传，很多用户在奥迪品牌认知上确实有一点点弱。去年一年工作中，我们更倾向于宣传我们的品牌，让更多用户了解到我们的品牌，认知我们的品牌，去年一年中，品牌推广上也取得非常大的成绩，无论是品牌形象塑造上，还是全年给用户的利益点的宣传上包括我们搞的线下活动，像品荐会、核心商圈外展。给客户带来了品牌认知和豪华度的感受，虽然是二手车也要做出奥迪的标准和水平。
58车：我们都知道奥迪品荐这么多年的发展，各方面取得了很大的进展，徐部长能否透露一下，您的一些方法或者核心竞争力，奥迪品荐为什么做这么好？
徐洋：这个问题，奥迪品荐二手车为什么能做好？为什么能得到消费者的认可？今天来说，品牌角度讲，也算做得不错的。其中有几个点，第一个应该说我们对于用户的真诚，这个真诚，第一是态度上的真诚。我们从来不会为了一些利益，来砸自己的品牌，因为奥迪品荐二手车，后面有奥迪的LOGO，这个牌子我们砸不起。
真诚的第二个点，不是靠嘴说，是有实实在在的线下资源保障，比如说依照于德国严格检测标准，来做认证车检测，帮用户区分出哪些车是真正优质的资源，哪些车是有问题的。把这些点识别出来告知用户，这是我们真正做的事。最后这么多年觉得，真的是非常专业的一个团队，在支撑我们整个体系。以后我们对于所有全国现在是450家左右的奥迪授权的二手车经销商。
58车：占比多少？
徐洋：基本上是97%左右。除了极少地区的比较远的比较偏的二手车市场部成熟的地，其他地方基本覆盖到了，所以说现在有线下将近450左右的资源支撑我们的业务。再一个点，所有的人员是经过奥迪的严格培训才走到终端面对用户的，相对于有一个体系在保障奥迪的二手车业务。
58车：徐总也给我们透露了核心的秘密武器，品牌能够做好总归有很多方面的沉淀和准备。记得上一次58车也有一个采访，但是不是我，应该是周总。提到过您对奥迪，刚才提到检测认证、升级，包括给经销商推出再制造业务服务进展怎么样？
徐洋：其实是这样的，在过去做业务过程中，我们对于质量的保障，一直是通过奥迪体系来保障的，就是从总部角度讲，从奥迪品牌角度讲，怎样监控经销商能不能把认证检测的质量做好。存在着一个风险，就是是不是我们经销商，既是运动员，又是裁判员，我说他好，你就认为他好，因为中间没有裁判，他既是运动员又是裁判员，今年为了避免这种情况发生，我们找到了德国最顶尖的认证机构。我们选的话，或者说已经启动，至于最后能选中谁，确定不下来，是内部采购的流程，但是一定是德国最具资格的三家，这样就把经销商变成运动员，第三方检测机构当裁判员，这就是认证质量提升。
第二个问题再制造业，说到再制造业，是我向终端用户包括向媒体朋友们极力推荐的业务。再制造业务，大家应该怎么理解呢？再造业务不同于传统的整备翻新，如果说整备翻新路边街边都可以做，它是一种通过欧美引进的技术，对车辆进行再修复再生产。举几个例子，比如说你的挡风玻璃，开时间长了只有，玻璃上会有裂痕，现在遇到裂痕一般大家处理方式是等着慢慢散掉，正常不会坏，更长就换掉了。但是换一块玻璃，可能也要两千三千四千，根据车级别不一样，玻璃越来越贵。如果有再制造就有一种浇，通过高温晾干，最后使玻璃重新合在一起，看不出来玻璃裂过。是帮助消费者节省前的模式。
专业角度讲，我曾经亲眼看过对于发动机机舱的再制造处理，有一个东西是可以伸到机舱里面去，看钢铁里面的情况，针对不同情况采用不同手段。这个模式像打吊瓶一样，不同的液体不停的冲刷冲刷，把杂质冲刷掉。对车进行延长寿命，或者说对车进行升级，现有体制下通过健身的形式提升自己车的素质。
58车：最近看到奥迪官方4S店官网也上了，能否把这个官网运作情况以及成效跟大家介绍一下？
徐洋：如果说到奥迪二手车线，4S店官网今年是我们的重头戏，或者叫重点工作之一，我们4月1日上线，当然时间不是特别好。
58车：任何人都能访问？
徐洋：现在是2C端，APP大约是今年七八月份重点推，现在还是网站，奥迪品荐二手车。我们想通过这种形式，有一个集中展示平台。因为现在的情况，我们不同于很多二手车的电商，原因就是我们有真真正正的车源在手里，这些车都是经销商自己花钱收到自己店里，通过奥迪的认证过程包括一些翻新整备水平，包括再造技术把车重新升级。就意味这奥迪二手车体系内有很多非常优质的车源，问题是所有车都分布在全国各地。因为现在是这样的，我们在体系内，我们自己卖5万台，还有剩下的15到20是其他品牌的车，这些车我们也有以为帮助经销商合作伙伴解决掉。但是资源不优质，不会出现在我们的网站上，这是把控的点。
58车：可以下订单吗？
徐洋：只能下定金。比如说考虑到二手车的特殊情况，比如说这台车28万，但是你对这28万是否认可，现在模式是交1000块钱定金，这台车为你锁定三天，三天内可以来看这，看完之后对车的价是怎样认知的，这个角度讨论。在线相当于把奥迪最有优势的线上资源升级为线上，真正实现O2O，线上线下的整合综合，发挥最大优势。中国是属于全球电商最活跃的市场，德国人很佩服中国人的电商水平能力。而且群众基础特别好。如果现在作为一个品牌二手车厂商来说，不走电商，未来我认为一定会越走越没落的。所以说也相当与是与时俱进的一个动作。
58车：消费者在买奥迪品荐二手车，除了品质以外，其他方面，怎样提供更多的服务？品荐二手车肯定有非常好的一套品质的体系，还有其他方面？
徐洋：除了买车之外的其他服务，奥迪品荐应该是提供其他服务最全的，从汽车贷款、租赁、以新换旧、以旧换旧，包括车辆延保，这些应该说，我们开辟了很多的先例，包括当时二手车的延保，也是我们首次在德国引进的概念，国外做得很好。随着中国消费者的成熟度越来越高，他们越来越关注车的质量，未来中国的消费者是原以为这些质量买单的。说到延保，我特别推荐用户买，据我了解，全国的二手车销售体系内，只有奥迪提供的是全面对标新车的整车延保。因为现在很多二手车只保三大总承，三大总承往往车辆使用过程中不特别容易坏。因为我原来是干产品研发的，对于变速箱、发动机这些检测非常严格，一般不会出问题。恰恰相反在其他不是特别关注的点，真的容易出问题。据我了解，只有奥迪提供了跟新车一样的整车延保证。
58车：价格会不会贵很多？
徐洋：现在奥迪是自己对延保产品，总部是支持一半的，这个产品当然根据车型不一样，有自己的价值。比如说拿A6来说，一年延保费用大约是6000多，总部角度3000多直接为消费者买单，剩下的消费者自己买。
第二个特别提倡用户的是奥迪提供的两年零利率，也是目前市场上绝无仅有的，这可以给消费者透露，包括我个人买车，或者我同事买车，我特别推荐他们这个产品。
58车：对于信用有什么要求？
徐洋：当然贷款验资一定要符合银行要求，不能说你信用度非常差。
58车：这是大众金融推出来的？
徐洋：我们是通过我们的金融部门跟所有金融机构谈再推出来的。
58车：现在市面上已经有了？
徐洋：早就有了，而且我们现在是把两年零利率拿到在线4S店上，相当于说只有经销商拿到在线4S店的车才能享受两年零利率，把经销商热情带动起来。两年零利率相当于这台车付了一半首付，剩下这一半的车款可以用两年零利率的模式还夸。一般一台28万的车，相当于为用户掏了20200多。相当于利息，完全我们承担的。用户买这个车用了两年的零利率，无形中已经赚了奥迪品牌单拿的，据我所知现在目前市场上除了奥迪品牌，其他品牌没有的。这两点是我特别强调的。
58车：所以说徐部长在奥迪品荐二手车里面有很多优于市场的独一的服务，品牌竞争力很强。最后一个问题，2017年品荐二手车，不管是品牌还是业务层面，给我们透露一下，给消费者看看战略和战术？
徐洋：前段时间，我到国家天津汽研所，跟认监委合作新推出一个品牌，这个是国家认监委认可的二手车认证品牌，战略协议都做完了，下一步相当于奥迪品荐二手车挂两个牌子，一个是奥迪水平的保障，还有个是国家认监委水平的保障。相当于把我们的资源开放，让他们对我们检查，相当于消费者买奥迪二手车的时候，又有一家国家级的机构帮助你的车做认证。是双化的，一个是奥迪的，一个是中国的。这第一个变化点。国认证毕竟是国家认监委认可的，对它的认证标准进行了认可。
第二个是我们的手机APP，移动互联这块，不见得只有年轻消费者，大家都在用手机进行购物。相当于我们真正把线下优质资源放到了线上。
再一个是今年在上海5月22号，品牌峰会上有全新的品牌形象升级，包括业务能力提升的推介。
58车：有新产品发布？
徐洋：如果您有时间可以邀请您来参与，见证我们的方向。
58车：今天非常感谢徐部长给大家的介绍，谢谢！
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