紧凑型车：丰田雅力士iA
这款丰田和马自达合作的车款，外观分别拥有二者的基因，内饰配置也算升级，马自达1.5升四缸发动机，加上两厢变三厢的改造，一跃从紧凑车型跃升至A0级别，却没有让价格有很大的升幅，简直是低预算好车选择之一。
紧凑型车：雪佛兰科鲁兹
推出至今的科鲁兹，俊朗的外观曾是吸引大众目光的关键点，但大改造后却在空间和做工上的短板上搏回分值，A级车市场虽然风起云涌，但全新科鲁兹的性价比却是今非昔比，几乎接近B级车。
基于“TNGA”平台打造的首款全新车型，颇具侵略性的车头设计让在行业内一直存在争议，变成炫酷和丑的两极分化，但这毫不影响它作为“节能大咖”的主角光环。
跑车：马自达MX-5 Miata
每一代马自达跑车里灵活的的操控感都深深植入到MX-5 Miata里，Miata对细节的注重令人惊叹，轻便、敏捷、完美的平衡感，正是每一代Miata所具备的“人马一体”感的全面体现。
中型轿车：起亚Optima
入门车型搭载的是2.4升四缸GDI发动机，最大功率185马力；中级车型将采用2.0升GDI涡轮增压发动机，最大功率247马力；响应处理，稳定的骑行和愉快的动力传动系统，短停止距离，易于使用的控制和宽敞的后座，在昂贵的车上的功能在这款车上几乎都能找到。
紧凑型皮卡：本田Ridgeline
硬朗的造型，前脸还有肌肉感的错觉，搭载一台来自PILOT的3.5L V6发动机，同时，该车还搭配一套全时四驱系统，但油耗绝对碾压所有非柴油卡车，比起皮卡，有着庞然大物的尺寸，却有着轿车的舒适性。
全新的车型是更新了的V6发动机，性能的优越和丰田一直以来做到极致的低油耗，却不影响动力。全车空间的宽大满足了家庭用车的所有要求，成为中型SUV的佼佼者。
大轿车：雪佛兰ImpalaImpala一直统治者领先的大型轿车的市场，舒适性和配置的丰富性，让这辆大个子更加富有内涵，坐在空间宽敞的车里，平稳通过，感受着灵活性和安全性还让人以为坐在昂贵的豪华轿车里。
它简直就是小型SUV的标准，说是小型SUV，但空间却不小，大窗户和四方形的形状与竞争对手表现出的风格趋势形成鲜明对比，低油耗和坚固的车身，妥妥的实用性。
奥迪的豪华众所周知，高档的内饰和安静的降噪，全车丰富的配置，让人置身于一个科技空间，尺寸虽大，但却不影响该车的灵活性，稳定的通过性让它不会惧怕在任何颠簸的路上飞驰。
以上的车型，都是国外机构根据严格跟踪测试和广泛的业主调查中获得了高分车型，听说还是经过了几百亩的测试中心和五十多个复杂的仪表轨道测试得出的结果，都是经过得了考验的车型呢，以上有你的爱车吗？
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