“别低头，GDP会掉；别流泪，祁同伟会笑”，在热播反腐剧《人民的名义》中，达康书记在一众老戏骨中堪称头号网红，他圈粉无数，不但被粉丝做成了表情包，粉丝群也有个专属英文名“darkcom”，更有女观众甚至无比心疼这个被誉为“汉东首席男模”、“欧式大双眼皮”，毛背心儿配合着风油精，御用水杯不离身的达康书记，喊着要为他“守护GDP和双眼皮”。
车透君在追剧的过程中发现，达康书记的专车出镜频频，它就是C6代后期款的奥迪A6L，车牌号是汉000009。
要说，奥迪A6L和达康书记还真搭，它在中国豪华C级车市场也是绝对的“老戏骨”。
即使处在换代前的生命周期末端，2016年奥迪A6L在华销量依然达到了137,922辆，月均销量上万辆。而从A6L前身的奥迪100算起，自1988年进入中国以来，奥迪A6系列在中国豪华车市场称王长达29年。
车透君公司里也配了一辆奥迪A6L，因此对奥迪A6L为何如此受国人追捧，具有一定的发言权。
虽然经常会亲自开车，但车透君最喜欢的还是新奥迪A6L的后排座椅，它是不折不扣的VIP席位。无论是空间设计还是设施配置，都对中国用户进行了量身定制。坐在其中，可以充分享受其细致、尊贵之处。温控杯架、后座按摩功能、后排娱乐系统等专属设计，更是保障了乘坐者的舒适性与愉悦体验。这一点，大家有机会可以采访一下一直坐在后排的达康书记，看看他的意见如何。
作为一款豪华C级轿车，新奥迪A6L空间够大，因此宜商也宜家。配备的全景天窗（虽然最新换代的5系刚刚才配备）、尊享座椅和后排娱乐系统，使乘坐体验更舒适。一家出游的话，老人可以使用座椅加热、座椅按摩等功能，孩子可以体验后排娱乐系统，度过一段非常舒适的旅程那是妥妥的；而同级独有的负氧离子发生器，使家人拥有更加清新的车内环境，也能帮助驾驶者缓解长时间驾车的疲劳。
车透君很喜欢奥迪A6L带触摸板的MMI多媒体交互界面系统，操作更简便，功能更强大。长按MMI touch触摸板4-5秒，可以启动Siri，在用户行车过程中通过语音输入搜索地图路线，极大增加了驾驶者行车期间的安全性。
毕竟扎根中国市场多年，新奥迪A6L对于消费者的爱好把握还是更精准一些，这也体现在了配置清单上。新奥迪A6L采用创新的双线产品配置结构，在所有动力总成上都可以安装高端装备，打造运动型和舒适型两种装备包，全面满足用户个性化需求。用户可根据自己的喜好，打造专属的个性化装备。
要说奥迪A6L能够在销量上“长盛不衰”，很关键的原因还在于一个大写的“值”字上。这个“值”字体现在了保值率、节油经济性和性价比上。奥迪A6L是二手车市场上最保值的豪华C级车，家庭使用换车时，相比其他豪华车会卖出更高的价钱；奥迪A6L也是超级省油和节能环保的豪华车，其中1.8 TFSI车型，百公里油耗低至6.5升；目前奥迪A6L在终端市场上价格更稳定，性价比也比竞品更高。
对了，别以为新奥迪A6L只是达康书记那样的中年大叔最爱，它如今也很受年轻人的喜欢。仅车身颜色来看，新奥迪A6L现已拥有飞行蓝、花剑银、哈瓦那黑、飓风灰等多种车身颜色，大大满足了私人化、个性化的用车需求，更加运动、时尚的新奥迪A6L因此成为了豪华C级车市场用户的年轻潮流之选。
再来说说来势汹汹的全新一代宝马5系，从车展现场的观感看，虽是全新换代但从中国消费者更受用的视觉变化上来说，外观、内饰变化不大，更多的是在科技配置上的提升。没太多新意，进步的尺度甚至有些不痛不痒，这让全新一代宝马5系在拓展新粉上会有些尴尬。
宝马官方将全新一代宝马5系称为“小7系”，但也有媒体评价为“大3系”。全新一代宝马5系虽然移植了新宝马7系的亮点配置，但新7系上市后的市场冲击力不大和销量不佳，这对全新一代宝马5系来说，带上一个“小7系”的名号，释放并非全部都是正能量。
参看海外试驾报告，有媒体反馈，新宝马5系搭载的新款B系列发动机后段加速能力较弱，尤其是高速路段试驾缺乏动力的持续爆发力。
宝马不断加长的轴距，已经引起国外网友对其操控性的质疑，而国产全新一代宝马5系的长轴距，则会在一定程度上影响宝马最引以为傲的操控。在外观、内饰变化不大的情况下，如果再丢了操控，全新一代宝马5系靠什么来巩固江湖地位，或者真的该打上一个问号了。
面对缺乏新意的全新一代宝马5系，新奥迪A6L即使在产品生命末期，也能让对手感到如芒刺在背。
据车透君了解，奥迪A6L很快也将迎来全新换代。达康书记是在等它么？
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