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七年前，北京现代ix35凭借第一代流体雕塑的设计语言，绝对潮流拉风的外形加上韩系车一贯的高性价比，累计超过76万辆的销量，算得上北京现代的经典车型之一。
新一代ix35
今天，老旧的ix35早已在市场失去了竞争力，为了满足已经“长大”了的90后，北京现代对外观设计和动力以及智能科技方面进行了全方位的升级，来提升它的竞争力。
北京现代推崇的流体雕塑设计语言已经进化到了2.0时代，新一代ix35无论是外观还是配置都能看出来是为了迎合年轻人的需求。相比以往的现代车，新一代ix35采用了不太一样的设计，整体风格偏硬朗。
从正面看，新一代ix35的改变其实并不是很大。转到侧面才发现它确实对得起新一代的称号，粗壮的C柱和隐藏式的D柱设计也紧跟时代潮流，不过由于内饰还处于保密阶段，所以内部的改变目前还不得而知。
配置一向是韩系车的加分项，新一代ix35也不例外。除了能看到的变道辅助外，据称它也会搭载更先进的语音交互系统和车载互联系统，在大部分汽车大玩互联网概念的今天，新一代ix35也没有落下。
新一代ix35搭载了一台1.4TGDi涡轮增压直喷发动机，这台机器曾获得“沃德十佳”的奖项，匹配7速双离合变速箱。同时2.0L自吸发动机也得到了保留，对于动力要求不是很高的消费者是个实惠的选择。
全新索纳塔
除了专为中国打造的新一代ix35，北京现代还带来了自家的旗舰车型全新索纳塔，这也是第九代索纳塔的垂直换代车型。
在外观方面，全新索纳塔沿袭了流体雕塑2.0的设计语言，相比现款车型全新索纳塔变得更加激进，更加年轻化。六边形的大嘴已经成为了现代的标志，夸张的镀铬饰条使得它有着不低的辨识度，不过好不好看还是因人而异。
全新大灯采用了远近光一体式设计，LED日行灯竖直布置，旁边的黑色进气口状的装饰提升了运动感。全新的尾灯也极具辨识度，其造型远看还有点兰博基尼的意思。
新车还引入了同级少见的DAW驾驶员注意力警示系统，有效减少因驾驶员注意力分散而导致的安全隐患，来达到保证行车安全的目的。
和全面升级的ix35一样，AEB紧急制动、BSD盲区检测、AVM全景影像等配置也都没有缺席。面对众多竞争对手，全新索纳塔新增了2.0T GDi发动机，最大功率245Ps马力，最大扭矩353N·m，让它在面对更多2.0T的竞争对手时有更足的底气。
从两款新车可以看出北京现在在中国市场对产品定位的清晰布局，两条产品线，以索纳塔、伊兰特为代表的全球车型和以名图、全新悦动为代表的中国车型。
IONIQ自动驾驶技术
除了两款新车外，北京现代还设置了技术展示区，集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的站台，车站演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。
十五年来，北京现代已经收获了800万个家庭的信赖。十五年的时间，足够让一个孩子变得成熟，也足够让北京现代变得成熟。特供车并没什么，相反如果能全面参透中国市场，研发出适合中国消费者需要的高性价比的车型也未尝不是一件好事，后百万辆时代的北京现代，值得我们期待。
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