大迈X7已于今年正式上市，先期推出的都是手动挡车型， 后续的自动挡车型在上海车展期间正式亮相。该车型依旧延续现款车型的1.8T发动机，并匹配全新的6挡双离合变速箱，进一步丰富 了大迈X7 车型的产品线。目前，大迈X7先期上市的4款1.8T手动挡车型，售价为10.49-13.09万元，自动档或将略高于这个价格。
4月19日，DS旗下第二代首款产品DS7 CROSSBACK于上海车展正式国内首秀。造型上高度承袭概念车E-Tense，细致入微的法式奢华工艺和智能先进的科技配置更使其惊艳全场。新车定位为中型SUV。据悉，国内市场预计在2017年下半年上市，在国内的报价可能在20-30万之间。
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外观对决：大迈X7大尺寸大车身，DS7 CROSSBACK略紧凑
外观方面， 大迈X7 1.8T的自动挡车型在外观和内饰设计上基本与手动挡车型保持一致，外观较为硬朗，采用贯穿式的大尺寸镀铬中网，并与头灯组相连，上格栅有“Domy”徽标镶嵌。尾部方面，曲棍球杆样式的LED尾灯极具辨识度，一条粗壮的镀铬饰条横贯两侧尾灯组下沿。新车长宽高分别为4736*1942*1672毫米，轴距为2850毫米。大尺寸车身可以带来更加舒适的乘坐空间。
外观方面，DS7 CROSSBACK显得更加大气。前脸部分，该款车型采用了巨大的六边形前格栅，并且搭配层次感分明的前保险杠，给人一种极具艺术气息的感受。该进气格栅两侧则是融入LED光源的自适应前大灯组，其可自动针对不同路况和车速，选择合适的光照强度和范围，并提供五种照明模式。车身尺寸方面，新车的车身尺寸长宽高分别为4570×1890×1620mm，轴距为2740mm。
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内饰对决：大迈X7沉稳大气，DS 7 CROSSBACK精致质感
内饰部分，大迈X7采用了两种不同的设计思路，红/黑双色配色明显主打时尚运动风格，而深色皮革搭配仿木纹饰板的设计更偏向于大气豪华的居家风格。无论走哪种路线，棱角线条的加入都使内饰给人一种刚劲有力的感觉。整体做工用料和装配工艺也十分出色，大尺寸中央液晶屏镶嵌其中，使科技感的提升不无裨益。
内饰设计上，DS 7 CROSSBACK秉持全面定制化的理念，为顾客提供Bastille、Rivoli、Faubourg、Opéra以及Performance Line五种灵感源自巴黎的内饰风格。该款车型采用了大量真皮，使整车的高档感提升了一个级别。另外，新车两侧的空调出风口的造型独特，而且出风口格栅内还进行了装饰。中控部分，其在中控上方加入了一块精致的钟表，而钟表下方为带有DS品牌标志的一键启动按钮。DS7 CROSSBACK 配备了一块12寸液晶屏幕，而各式按键均进行了类似钻石切割般的处理。
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配置对决：大迈X7实用性更胜一筹
大迈X7 1.8T自动挡车型对配置进行了调整。大迈X7配备了主驾驶座椅电动调节带记忆功能、可开启全景天窗、多功能运动方向盘、一键启动、10寸触控彩屏、倒车影像、车内氛围灯等配置。自动挡车型更是配备了定速巡航，极大程度上提高了驾驶便利性。
配置方面，DS7 CROSSBACK配备了自动驾驶辅助系统、主动式悬挂（根据路面情况提前做出调整）、夜视系统、双12英寸液晶显示屏、手机互联以及14扬声器FOCAL音响等配置。
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动力对决：两个1.8T比高下
动力方面，大迈X7 自动挡搭载了与手动挡相同的一款1.8T发动机，最大功率177马力，最大扭矩245牛米。传动方面，新车搭载一款6速双离合变速箱。
动力方面，DS7 CROSSBACK搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，与发动机进行匹配的则是一台PSA自主研发的8挡手自一体变速箱。
小结：没有悬念的一场对决
大迈X7和DS7 CROSSBACK的对决，可以说形势非常明朗，空间、价格方面无疑是大迈X7的最大优势所在，想要超大空间和经济实惠的消费者可以出手了。
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