信息已经如此爆炸，人们的确很难愿意再花时间再去端起一本书沉甸甸的书来打发时间。
《汽车商业评论》编辑部
编者按：
翻开今天的朋友圈，最为明显的变化是，昨天还在晒幸福晒娃晒吃晒喝晒玩晒车展的，今天大多数画风都变为了“晒书”。主要表现为：推荐几本书、翻开正在读的书、与书的自拍、书加食物的组合、书店照、一两句书中的话或是转一篇关于读书鸡汤…….各种与书相关的姿势就如同仪式般，让大家在朋友圈过了个世界读书日。
与朋友圈阅读“繁荣”形成反差的是，路过公司楼下，十字路口处原有的一家报刊亭已不见踪影。满地的砖块与零碎纸片，让人很难想起这里曾经有过什么。或许曾经路过时瞥见的满是灰尘的报刊、遥远的刊期与副食品的比例已经暗示过它的命运。
不可否认的是，“快消”的时代里，互联网推送的快捷、消息获取途径的便利以及各路写手的集思广益…….信息已经如此爆炸，人们的确很难愿意再花时间再去端起一本书沉甸甸的书来打发时间，甚至只有在特殊日子才会拾起亦或是“祭奠”。
这也造就了在媒体行业里许多传统媒体开始转战互联网、做自媒体。不可否认的是，这是与时俱进传播信息的一种方式。但用以记录时代，却还远远不够，份量太轻，要不人们对重大历史事件要说“载入史册”呢。
作为时代的记录者，这些年《汽车商业评论》杂志也出了一系列书，用以记录这个伟大时代里，关于汽车的那些事。并从去年七月刊开始还将杂志变成了MOOK (Magazine +Book)致力于提供更好的阅读体验。
《盛世危局》
于2011年12月发布。主要集精彩的调查报道和独立的理性观察于一体，以汽车业巨头专访为主线，以故事化的笔触展开全文，深刻揭示主题，是汽车产业管理者、汽车产业研究者，以及汽车产业未来走势关注者的必读书籍。
《与世界如此相遇》
于2011年出版。主要讲述了6个人和2辆车的5洲环球自驾笔记。223天、21个国家、134座城市、51000多公里，华人自驾华系车看遍五大洲每一个美丽瞬间。一场血脉贲张的环球征程。一次温暖感人的圆梦之旅。心怀周游世界梦想之人必备行走读本+精神食粮+实用指南。
《榜样》
于2013年3月3日的蓝皮书论坛发布。该书高度概括了中国汽车产业发展进程中100位值得学习的榜样，以此纪念中国汽车产业诞生60周年。
《强者的法则》
于2014年4月1日出版。主要涵盖两部分内容：一是对中国汽车界现状和未来的认识和展望，二是对如何做好一本专业汽车产经杂志的采编心得。书中还涵盖了以时间顺序排列的84期封面故事，勾勒出一段长达七年的波澜壮阔的中国汽车工业史。
《拓荒》
于2015年11月14日出版，是《汽车商业评论》从2006年创刊伊始就打造的“口述历史”这一品牌栏目的集中展现。本书中所记录的人物都是中国第一代汽车人，是新中国汽车工业的拓荒者。收录其中的十二篇文章主要涉及近二十人——饶斌、郭力、孟少农、李子政、方劼、黄正夏、冯克、蒋涛、仇克、翁建新、江华、李代胜、李阿夫、陈子良、张剑飞、黄兆銮等，涉及企业有一汽、二汽、南汽、陕汽等。
《汽车四化》
于2016年5月7日在2016第八届中国汽车蓝皮书论坛上发布。旨在通过对2015年度中国汽车业的研判和梳理，以及对2016年度中国汽车业的发展进行预测与展望，最终为中国汽车业的发展提出深沉之思考和建设性意见。
《红旗》
是继《拓荒》之后第二本中国汽车人口述历史丛书，2017年1月13日出版。收录在《红旗》中的文章，讲述者主要涉及十五人——史汝楫、李刚、范恒光、吕彦斌、王振、刘经传、李中康、赫世跃、艾必瑶、智百年、华福林、杨建中、王季荃、贾延良和赵国相。他们基本都是当年红旗轿车的创造者、参与者和见证者。
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