随着国内市场的不断完善，国产自主品牌也渐渐又原来大部分车友认为的上不得牌面，一步一步走出了国门，吉利、传祺、比亚迪等等众多厂商也纷纷发力，没有让车友们失望。
虽然现在距离进口车，合资车还有着一些差距，不过他们用心造车的努力车友们是看在眼里的。
然而，就在这一大堆新兴的国产自主品牌发力的时候，大家是不是快遗忘掉了一个国产自主品牌界的老前辈——红旗。
官车？外形老气？价格不亲民？这似乎就是大家对红旗的第一印象，红旗自己也没得狡辩，这就是铁打不动的事实。
然而当这么一个似乎百年不变，甚至可以说落后时代的老品牌，突然搞起改革，而且一下子就要走年轻运动路线？没有去了解相关信息的朋友，或许会觉得非常跳跃和不可思议。
其实不用急着否认，想想当初邓爷爷宣布中国要搞改革开放，国外诸多国家对中国的怀疑态度，再看看今天中国的成就？于是，红旗H5就这么突然来了——一款定位于年轻、运动的轿车。
H5整体的车身线条十分具有冲击力，前脸继承了直瀑式的进气格删，但是与以往不同的是，似乎没有了官车的味道，反而在其他元素突显运动的同时，更增添了几分大气，前脸更是采用了全LED灯组，灯组的设计语言也非常讲究，看起来十分带感。
最后红旗家族的旗帜立式LOGO也得以保留，与大气的直瀑式镀铬进气格删放在一起，不但增添了运动感，还更具有冲击力。另外新车采用了R19轮胎，配以亚光镀铬的轮毂，让整个车的力量与肌肉感得到了大幅提升。
内饰第一眼让我注意到的，并不是采用了当下流行设计元素的悬立式中控触控大屏，而是三幅式多功能方向盘，造型相当运动时尚，加上已经提到了的触控大屏，最大化简约了车内按键，让整个新车内饰看起来简洁时尚又不失豪华。
动力方面，据悉其将搭载一台1.8T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米。
传动上匹配的是一台6速自动变速箱。综合考虑了油耗与动力的动力设计，让红旗H5似乎更加亲民，也让更多年轻人愿意接受。
其实提到亲民，作为一个汽车厂家，除了配置良心以外，什么举动最亲民？自然还是价格。
如果红旗H5再不准确的认清自己的定位，恐怕车子改革得再好，也还是会让想为情怀买单的车友们因为价格望而却步。
不过红旗品牌独立以后，明显是早已规划好了自身发展方向，新车红旗H5据悉也将定价在20万左右，从而吸引更多的年轻消费者。
红旗H5的到来，不得不说是红旗这个品牌目前为止最重要的一台车型，H5的成与败，代表着红旗这个品牌改革转型的成功与否。
上海车展上，红旗H5已经算是大放光彩，现在大家就在等一个亲民的定价宣布，同时期待红旗这个可以说，目前唯一一个够资格称作中国国车的品牌，不要过分消耗国内车友们的情怀，不然等70,80，和一部分稍长的90后们都纷纷老去，恐怕到时候连情怀都不剩了。
要想真正改革，更正要的是用心造车，正确定价。当然在要求红旗的同时，我们也别忽视红旗的用苦良心——别忘了，还有一台早在2015年上海车展就亮相的全尺寸越野LS5，这款让不少老外都赞不绝口的硬派SUV，最近也有消息称其即将量产上市，剑指国内高档SUV市场。
对于红旗的改革会给中国的国产自主品牌市场带来怎样的改变，我们拭目以待。
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《车闻社》
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主编：孟笑宇
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