说起煤老板和包公头，可能很多人影像中的他们都是土豪，又土又豪，一年分分钟几百几千万上下的收入。而他们开得车同样也都是恶趣味满天飞，什么镀金悍马，镀金大宾利，镀金劳斯莱斯之类的。其实不然，由于包工头和煤老板们经常要出入工地，工地的路况是非常恶劣的，所以他们的车首要的前提就是要——耐zao。今天小编就让大家看看他们都是开什么车的。
别说其他，就名字已经赢了一半。既然能叫撼路者，那么必须得是非承载车身结构了，越野能力不容小觑。但是值得一提的是，虽然越野性能好，但是舒适性却没有落下，所以撼路者是起步不久的煤老板们十分喜欢的。
自主品牌的车型在这个级别出现的确属于不怎么常见啊。荣威W5的价格是它最大的优势，加上搭配了非承载的车身，有一定的越野能力，而且在铺装路面上变现也十分不错，加上隔音效果做得非常好，异味的控制也不错，所以性价比是主打，适合刚出道的包工头们的首辆车。
搭载三菱第一代超选四驱系统，非承载式车身、纵置低速四驱、中后两把机械锁以及优秀的接近角和离去角，最基本的几个特点都说明了它是一款有绝对实力的硬派SUV。
国产后的劲畅起售价较低，主要得益于新增的2.4L后驱版本，动力方面，使用的自然吸气发动机最大扭矩为205牛米，匹配了5速手动和5速自动变速箱。此外，国产后的3.0L车型发动机数据也有了明显提升，最大功率和扭矩分别达到了185千瓦，310牛米。
一直以来大家对于普拉多的印象就是以越野为专职的硬派SUV，其搭载的多地形可选驾驶辅助装置MTS，可以提供5种越野模式，从中选择最适合的模式，系统会自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，从而发挥四驱的最佳性能。
牧马人的性能顾爷就不多做介绍了，它强劲的越野性能，粗壮有力的线条，是所有男人的梦想。牧马人的车身结构非常坚固，采用的非承载式车身，抗扭能力强，在崎岖的路况下行车能保证车身不变形，其较强防翻滚架的抗冲击能力不错，在意外发生翻滚事故时，可以最大程度保障车内乘员安全。而且牧马人全新配置的动力系统和变速箱，强调越野的同时也增加了更多的舒适度。如果不在意它的油耗，牧马人绝对是城市里的一把黑色重锤。
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