全新一代瑞虎5全球首发，奇瑞上海车展强势回归

　　2017上海国际车展，中国自主品牌开始上演“你方唱罢我登场”的好戏。作为中国自主品牌中曾经的“带头人”，奇瑞汽车也在上海车展强势回归，不但全球首发了全新一代瑞虎5，上市了瑞虎7 SPORT，也展出了瑞虎轿跑概念SUV。

　　在奇瑞展台上，全新一代瑞虎5是最吸睛的绝对明星，它由奇瑞上海技术中心（CTCS）国际化团队打造，在造型、外观和内饰设计等方面，无不体现出年轻、时尚和动感元素。它将搭载奇瑞最新一代智能互联技术，拥有智能语音识别技术等“黑科技”，体现了奇瑞最新的科技水平，计划于今年下半年上市。

　　车透君认为，令奇瑞挺直腰杆的是，其技术平台的日趋强大。

　　诞生了瑞虎7的T1X平台，是由“大奇瑞”国际化研发团队，融合捷豹路虎、观致技术开发的专业SUV平台，也是中国品牌第一个推出量产车型的自主研发平台，具有领先性、开创性和战略性优势。M1X平台是奇瑞正向开发的首款轿车平台，将在未来几年内支撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作，并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品。在未来，奇瑞还将发布A3X和M3X两大平台，形成“平台矩阵”。

　　奇瑞在动力总成储备上，同样领先同行。经过多年研发，奇瑞已形成发动机品牌ACTECO，从一代到三代，建立了完整的动力技术开发体系，先后有6款发动机获“中国十佳发动机”称号。近期，奇瑞将推出以1.2TGDI、1.6TGDI发动机为代表的第三代发动机以及最新一代新能源动力系统。

　　在此次上海车展，奇瑞汽车带来了E4T15C+48V动力系统和EV动力总成系统。E4T15C+48V动力系统是奇瑞自主研发、搭载轻型混合动力系统的传统动力发动机，具备高级怠速起停、滑行能量回收、智能人机交互和个性化设置、可快速移植搭载多款整车平台等优势，整体技术性能达到国际先进水平。另一款EV动力总成系统是奇瑞在第一代产品基础上自主研发及升级的第二代新能源动力产品，采用90kW永磁同步电机和49度电高性能三元锂电池，动力强劲，节能环保。

　　奇瑞汽车在上海车展上还拿出了多项智能联网技术，除了已经全面应用在主力产品上的CLOUDRIVE 2.0智云娱乐行车系统，奇瑞汽车在成功开发出自动驾驶汽车、车载互联等智能互联技术的基础上，正着力开发下一代自动驾驶技术，以及以超视距探测V2X技术（车与车、车与交通基础设置、车与人通讯的统称）、眼球跟踪、面部识别、增强现实（AR）等“黑科技”为支撑的智能互联技术。按照奇瑞汽车的计划，它们会在2020年之前陆续量产应用到奇瑞产品上。

　　奇瑞通过展现搭载全新动力的2.0新一代产品、平台技术、核心动总、新能源技术、智能科技等，全面体现了奇瑞汽车在技术、品质、品牌、国际化等方面20年的沉淀与积累。

　　车透君认为，用厚积薄发来形容现在的奇瑞很是恰当。

　　在经过一段低潮期后，2016年奇瑞集团销量70.5万辆，同比增长28%。今年第一季度，奇瑞汽车累计销量超过16万辆，同比增长约11%；出口2.4万辆，同比增长15.6%。

　　老牌劲旅的强势回归，将令今后的中国自主品牌大戏更为精彩纷呈。