不但已在2016年8月、正式启动品牌「Second Century」计划，预告将在7年内、推出包括已发表之DB11、跨界SUV：DBX，以及中置引擎跑与豪华轿车：Lagonda等共7款全新车系，阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer日前于Vanquish S的日本发表会上，还证实了预计2019年问世的量产版DBX，将采用独特且流线的4门SUV设定。
尽管阿斯顿·马丁的「Second Century」计划目前有点延迟，但是Andy Palmer信誓旦旦的表示，DBX不但确定将于位在英国威尔斯的新工厂生产，且这款与DB11共用模组化底盘的品牌首款四驱跨界SUV，外观将会沿用许多DBX Concept的设计概念，但改为4门的设定。
阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer (图上) 日前于Vanquish S的日本发表会上，除了证实了预计2019年问世的量产版DBX将采4门SUV设定外，也确定了其将于目前仍在改建中的新工厂生产。
此外，虽然DBX还未确定将搭载哪具引擎、拥有多少的动力输出，仅有一张车侧的设计草图流出，但是目前已确定的是，除了传统汽油引擎选项外，DBX也会有纯电动版本的车型。
DBX将与DB11共用模组化底盘，且外观将会沿用许多图中DBX Concept的设计概念。
至于甫在日本发表的Vanquish S，系2016年11月原厂所推出之现行Vanquish的性能提升空力精进版，搭载6.0升V12自然吸气汽油引擎，拥有588匹的马力输出，搭配8速手自一体变速箱后，可在3.5秒由静止冲刺至时速100公里，极速则可达322公里。
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