随着宝沃BX7节节攀高、第二款新车BX5上市,宝沃这个“低调潜行”的品牌,被放大至镁光灯之下,“闷声发大财”的日子一去不复还。
对于宝沃这一两年来的表现,赞叹者有之,好奇者有之,质疑者有之,但谁都不能否认的一个事实是:宝沃业已成为中国汽车业“现象级”品牌。
那么,宝沃到底有哪些优势?
对于宝沃目前所取得的成绩,德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新认为,首先应归功于宝沃的产品力。除了漂亮的外观设计外,其在产品工程方面也较为出色。
其次,销售成绩与宝沃销售网络的打造有着直接关系。目前,宝沃在中国市场已有超过164家经销商伙伴加盟,其中110家已处于运营状态。预计到今年年底经销商网络将扩大至200家。
“在网络建设层面,我们秉承高标准。所有到店顾客都会感受到非常统一的品牌形象,以及家一样的温暖。”
第三,与其他的新品牌相比,宝沃有着丰富的历史积淀和传承。这个传承不光是历史故事的传承,也是工匠精神和德国工艺的传承。
这是“当家人”的观点。而从外界的角度来看,宝沃的成功主要来自“天时地利人和”。
“天时”是指,宝沃踏准了SUV的热点。在SUV爆发式增长背景之下,宝沃BX7在产品设计上以“颜值高、大空间”为卖点,且定价在自主品牌与合资品牌找到了细分需求空白。
“地利”是指,具有德系品质背书,比观致更有故事可讲,比萨博、罗孚MG等更有源源不断的“洋墨水”可喝。
“人和”这是很关键的一环。俗话说,和气生财。“和”首先体现在厂商关系上。首先保障经销商盈利,这是宝沃在渠道上的制胜之道。“和”更体现在控股方与管理层和谐关系上。
除此之外,业界推崇的“数字营销”,更令宝沃的畅销奥秘玄乎其玄。
宝沃的优势可见,宝沃的经验也可取。那么,宝沃到底又有哪些优势是不可复制的?
其实,无论是在制造环节还是在外观设计方面,宝沃的对手随手可以去借鉴复制。甚至在一定程度上,观致这类“技术过剩”的品牌,在品质上不需要借鉴。
对“故事”底蕴的运用上,相信上汽才是“鼻祖”。相对于上汽国际范而言,宝沃似乎还多了一些中国“本土气”。所以,宝沃讲故事能力同样是可以复制的。
在渠道上,经销商关系以及数字营销方面,相信这几年吉利等自主品牌也做的不俗。
而不可复制的,也许是控股方与管理层的和谐关系了。
以华立新、陈威旭、贾亚全等组成的宝沃职业经理人高管团队,与资本方、控股方有着高度的默契——放权、自主。当然,这种默契,也在相当程度上因宝沃资方的特殊身份所致。
在过去两年,几乎没有来自资本方的评价,也没有控股方身影的露出。宝沃的职业经理人团队也许是中国汽车企业当中最为纯粹、最不受资本方制约、最市场化运作的团队。
减少了不必要的人为干扰,避免了“有形之手”公开场合的挥舞,宝沃职业经理人团队从而心无旁骛面对市场。
试问,在中国车企中,这种职业经理人操盘的氛围何处寻?
这种职业经理人与资方的默契与和谐,造就了宝沃过去两年来“人和”优势,而这也恰恰是其他品牌所不可复制的。
毕竟,在中国车企内部,要不婆婆多,要不内耗多,要不壁垒多,类似宝沃这种土壤实在是太少了。