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有颜又有料,上海车展重点新能源概念车盘点

  近几年的车展有两个明显的趋势——新能源车型展出数量越来越多、概念车走向量产化的速度越来越快。再加上智能化、网联化、电动化成为未来汽车发展方向。因此,2017上海车展,各大厂商对推出新能源概念车都是不遗余力,不管是纯电、插电混动、氢能源还是油电混合,它们普遍具有高颜值和独家黑科技,一起来了解一下吧:

  气场强大的豪华品牌

  全球最奢华的电动概念车,宾利EXP12Speed 6e

  宾利全新纯电动概念车EXP 12Speed 6e外观设计融合现代建筑设计理念、大自然的灵感以及飞机机身的气动外形特点,使得车辆整体外观形象具有浓郁的运动感;内饰设计上,整个中控台采用造型优雅的曲面玻璃,其上还配有高清晰度的OLED屏幕,副驾驶位前方有专用控制面板,方便乘客在旅途中连接社交媒体,客户可使用数字化系统助理服务预定餐厅、查找航班。

  

  单次续航里程超过500公里——捷豹I-PACE概念车

  作为捷豹品牌首款纯电动跑车型SUV,I-PACE外形设计大胆前卫,大尺寸液晶屏、拉丝铝合金质感的装饰板科技与时尚感十足;动力系统配备一块容量为90KWh的锂电池组,最大功率400Ps,最大扭矩700Nm,百公里加速仅需4秒,最大单次续航里程超过500Km。

  

  将跨界进行到底——奥迪e-tron Sportback

  奥迪e-tron Sportback采用了独特的跨界设计风格,流线的车身配合跨界元素具有很强的科幻感。车头的自发光的LOGO、半封闭式的中网格栅、贯穿式的尾灯造型或预示着奥迪未来新车的设计趋势。该车具备奥迪e-torn电驱动作为动力,最大功率320千瓦,峰值扭矩800牛米,续航里程可达500公里。

  

  咄咄逼人的合资品牌

  不可小觑的大众概念车——I.D.CROZZ

  作为大众品牌未来电动化I.D.系列概念车的第三款,CROZZ同样由MEB平台打造,为跨界SUV风格。新车具备了可发光的车头LOGO、封闭式的格栅等,整体造型比较运动,此外该车还采用了大面积玻璃车顶;在动力方面采用双电机驱动,最大功率分别为201马力和101马力,续航里程达到500公里,最高时速可达180公里/时。在使用快充时,30分钟边可以为电池充达80%电量。

  

  欧洲“老字号”实力不俗——斯柯达 VISION E

  斯柯达VISION E动力可输出功率高达225千瓦,加速迅捷而强劲,最高时速达到180公里/时。强劲的锂电池和极佳的能量回收系统使其纯电动续航里程达到500公里。该车达到了三级自动驾驶要求,在交通拥堵情况下实现独立操控;在高速公路上自动驾驶,实现车道保持、变换以及超车,独立寻找泊车空间、并在无需驾驶员干预的情况下驶入和驶出车位。

  

  雪佛兰全球首发概念车——CHEVROLETFNR-X

  通用泛亚设计中心的最新成果,是一款油电混合四驱概念车,它着重“一车多用”的多元化设计,展现了雪佛兰运动SUV未来的发展方向。它可以自动切换动力来源和驱动方式,根据行驶路况自动判断驾驶情境,自行调节车辆形态。

  

  弯道超车的自主品牌

  梦想照进现实——蔚来汽车ES8概念车

  ES8作为蔚来汽车的首款SUV车型,其采用了2+3+2的7座布局,车长超过5米,宽度超过2米,轴距超过3米。该车采用了类似悬浮车顶造型和侧滑门设计,整体线条非常具有力量感。ES8采用纯电驱动,官方称其巡航里程可达300km,并将于2017年年底正式上市。

  

  奥迪设计师沃尔夫冈·艾格打造——比亚迪王朝概念车

  作为新任设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪后参与设计的首款作品,王朝概念车代表了比亚迪品牌产品未来设计方向。尤其是中网的设计具有极强的品牌辨识度,它还蕴含了比亚迪最新的冷却技术,这也是这位奥迪设计师所奉行的“设计源于技术”的理念。

  

  2018年上市续航500公里——上汽荣威“光之翼”Vision-E

  荣威Vision-E专注于用户对实时在线、智能交互、绿色出行等需求的满足。律动设计的造型,充满未来感和视觉冲击力;搭载全新智能互联系统,拥有自动驾驶、自主泊车、无线充电功能等智能黑科技;轻松做到4秒破百,最长续航里程大于500公里。此外,Vision-E还配备了14英寸流水曲面屏、3D视觉全虚拟仪表等诸多代表未来趋势的豪华配置。

  

  3秒破百的电动超跑——观致Model K-EV

  观致和科尼塞克合作打造的全新力作。新车将定位于一款电动超跑,并引入了来自科尼塞克的电驱系统,让其0-100km/h的加速成绩保持在3秒以内。该车在充满电之后能够连续驾驶超过500km,充分满足日常的用车需求。而新车具体的量产时间则大约在2018年底。

  

  中国版的“特斯拉MODEL-X”——云度X-π

  X-π融合了经典和未来的双向设计语言,科技感极强的冷光屏格栅及LED大灯,配合前后贯穿式电动鸥翼门设计以及极具未来科技感的家居舱式内饰,凸显科技感十足的未来派风格。而一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用,体现出了X-π由内至外对于轻量化的追求。该车还具备了智能全息屏幕交互技术、进阶秘书级人机交互系统、自动驾驶主动安全、指纹启动系统、可收起式方向盘等。

  

  在《车点滴》看来,不同于传统燃油汽车存在较大的技术壁垒,新能源领域中国品牌完全可以实现“弯道超车”,而且令人期待的是,概念车转化为量产车的速度明显加快。毕竟,谁能乘势抓住新能源汽车高速发展的风口期,谁就能抢占未来竞争先机。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170428/n491030053.shtml report 10461 近几年的车展有两个明显的趋势——新能源车型展出数量越来越多、概念车走向量产化的速度越来越快。再加上智能化、网联化、电动化成为未来汽车发展方向。因此,2017上海
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