早在2014年，丰田C-HR概念车已经在巴黎车展亮相。而2016年的日内瓦车展， C-HR的量产车型也已经发布。基于丰田全新平台TNGA打造的量产C-HR，虽然相比概念车有略微调整，但是整体还是特别吸睛。而来到2017年海外市场丰田C-HR已经陆续上市，至于国内市场据报道她将于2018年才能与我们见面，不过在日本就有不少关于丰田C-HR的改装案例出现。
C-HR动力方面有1.2L涡轮增压发动机及1.8L混合动力两款选择
将一台小型SUV改得如此具有姿态的足够让人印象深刻
轮毂方面采用20寸Vossen VFS-10
本期主角C-HR为1.8L混合动力车型的综合最大输出功率为122马力
内饰部分车主并没有进行改装仍然保持原貌
车主将天生如此设计感十足的C-HR降下身段气动避震的配合当然是必须的，采用的是国内能见度越来越高的Air Lift Performance 3H气动悬挂系统、
虽然丰田C-HR暂时国内没上市，但国外的改装案例已经不断在我们视线出现，不知道有多少人像我一样给她的外形而迷倒呢？
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