自主MPV，空间利用率堪比奥德赛，比GL8还宽不少

　　【懂车之道 汽车导购】在我国公务员是很庞大数量群体，这些群体意味着有着众多的政府部门，需要进行不断的反复沟通，需要很企业进行你不但打交道，同时也会需要频繁的走动。也意味着需要更多的车辆。据报道称，现在公务车的采购金额大约维持在1000亿元左右的规模，不管是哪一个汽车企业而言，都是不可忽视的市场。另一方面，自主品牌也确实需要借助公务车市场，提升自己的产品品质。

　　东风风行CM7的定位是商务MPV车型。三年前这款车上市时，它犹如“商务舱”般的第二排给人留下深刻印象。舒适的座椅，实用的储物空间，液晶显示屏等等。这些年来，风行CM7也在一步步完善自身品质，包括引入6挡自动变速箱这样重要的升级。今年，新款风行CM7将会上市，并带来了电子手刹、自动驻车、EPS电动助力转向等实用性配置。另外，内饰和驾驶部分的多项优化，让它变得更商务、也更有竞争力。

　　外观上：新款风行CM7与老款相比还是有一点区别的。主要变化主要集中在中网部分，老款多条幅的进气格栅造型变得更为简洁大气，也符合该车型的商务气息。同时，其NVH（噪声、振动与声振粗糙度）也得到进一步优化。

　　内饰上：新车的内饰整体属于比较豪华的那种。方向盘采用的是平底式方向盘，并且方向盘的设计还是没有太多的科技的科技按键,所以操控起来还是很简单。内饰采用大面积软质材质设计。中控大屏幕采用的大尺寸的液晶屏。操作起来很方便。档把周围采用木纹式的设计，这样还是 相对有档次感。同时新车还将配备电子手刹、自动驻车、EPS电动助力转向等实用性配置。

　　车身尺寸方面，新款风行CM7车型的长宽高为5150/1920/1925mm，轴距3200mm，在竞争对手上汽大通G10和瑞风M5面前这样的数据并不逊色。整体空间上还是很大，坐在里面是属于一种很享受的。

　　配置部分，新款风行CM7保留原先的舒适性配置，同时又加入电子手刹、自动驻车。对于第二排乘坐体验，新款改善了空调独立出风口设计，加入内饰氛围灯，另外，多媒体呈现的科技感方面也与时俱进。操作系统更换了全新的UI界面，加入时下主流的手机互联、语音控制等功能。总之，在风行CM7最能体现亮点的部分，新款仍在不断完善其自身的竞争力。

　　动力方面，新款CM7将继续配备2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为140kW(190PS)，峰值扭矩为250Nm。传动系统则继续匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

　　道哥点评：对于东风风行CM7是对老款进行的又一大升级改造，新款最大的改变就是在内饰上做了重大的升级，还有就是对配置和底盘也是经过重新升级。然而通过这次升级竞争力与同级别车型确实有着比较大的的提升。但是跟别克GL8 奥德赛相比，在外观和内饰上 甚至是做工用料上差距还是很大一部分，需要进一步提升。据厂家透露，这款新车应该在近两个月内上市，如果能做到“加量不加价”当然最理想，哪怕比老款贵几千元也是可以接受的。