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销量再过万 传祺GS8是strong还是虚胖?

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  月销过万,对于SUV市场来说已是寻常事情。但近日广汽传祺发布销量显示,继3月销量首次破万后,GS8在4月再次破万,依旧在当前的车市溅起波澜。原因无他,这可以说是中国品牌首款连续两月销量破万的20万区间中大型SUV,意义不言自明。

  有了成绩,欢呼者众。借着势气,传祺也紧随GS8之后,推出其“缩小版”车型GS7,大有趁热打铁乘胜追击的意思。且不论GS7能不能呈现燎原之势,在道长看来,GS8现在strong的表现背后,存在一些虚胖。

  竞品群伺,GS8天时渐远危机四伏

  传祺GS8的发迹,很大程度上是“踩着”哈弗H8\H9上位的。传祺GS8作为后来者,很好的利用了哈弗H8\H9的市场口碑。在产品传播上,更是将NVH性能与舒适性见长的哈弗H8对比,而越野性能,则是捆绑哈弗H9。可以说,在哈弗H8\H9新款未及上市,哈弗H7还没有走出“0”广告的情况下,传祺GS8这一招“好风凭借力”,真的达到了销量的云端。

  GS8真正的危机显现,应该在今年6月份开始显现。从今年上海车展,中国各大车企宣布上市的车型来看,GS8面临的敌手已经不仅仅是新款的哈弗H8\H9了。长安CS95VV7C\VV7S的到来,以及年底吉利领克的上市,或将真正对其形成围剿。

  值得一体的是,从产品参数来看,即便现在哈弗H7就能对GS7形成碾压,其额定功率和最大扭矩都超过了传祺,而格特拉克7DCT变速器也比传祺的6AT更为成熟可靠。另外需要提及的是,在动力方面传祺GS8也并不占优,相比传祺2.0T的多点电喷结构,其大多数竞品采用了更为先进的2.0T缸内直喷技术。长安CS95、以及魏品牌的VV7列产品,无论在动力系统还是配置水平上,均呈现出“超越”的能力,未上市的领克,也已经掀起了极高的关注度。可以预见,随着“竞争势力”组团出现,传祺GS8及其缩小版产品GS7已经陷于危情。

  产品分流,GS8或陷入竞争内耗

  GS7的出现,对于传祺SUV是一把双刃剑。它一方面丰富了传祺SUV的产品体系,另一方面却或将分流GS8的关注度,造成传祺内部的产品内耗。

  让人感到尴尬的是,同样偏中型SUV传祺GS7基本悉数照搬了传祺GS8的外观。尽管定位较低,内饰做工、用料选择也比现款GS8稍差,发动机也会推出一款更为小号的1.8T发动机,但由于雷同点过多,个性点太少,难免会给消费者带来认知困扰,在购买上举棋不定。而GS7相对哈弗长安们虽然有“对外御敌”的作用,但竞争力却难言出色。

  道长斗胆断言,如果传祺没有后招,那么GS7不但有可能自身沦为过渡性产品,甚至还要分大哥一杯羹,削弱GS8的竞争优势。

  质量问题频发,未来危机隐现

  虽然说传祺GS8凭借不错的颜值以及值得肯定的性价比优势,让其获得了不错的销量。但是随着销量的增加,用户对其质量的投诉以及小问题的曝光也逐渐增多。通过网络简单的搜索传祺GS8质量问题,得到的结果令人吃惊。

  当前传祺GS8的质量问题主要体现在做工、动力系统以及舒适性等方面。例如有车主反映传祺GS8在高速行驶中突然剧烈抖动、收油,并突然熄火,车速骤降。在紧急靠边停车后,车辆一直报警并且无法启动。车主表示自己购买的车辆行驶不到1000公里,出现如此重大问题十分后怕。另外油耗高也是很多车主普遍反映的问题,有车主表示自己车辆的平均油耗达到了12升左右。

  另外在车辆做工方面,很多用户反映车辆存在异响,并且车内异味较大,很长时间后才能得到缓解。此外,例如漆面较薄,车门不好关等问题时有发生。这不得不让消费者对广汽传祺整体质量的把控开始怀疑。同时,这些质量问题如果不能得到有效重视,势必将对传祺GS8的未来销量造成不小的影响。

  最后:

  传祺GS8实打实的销量确实惹眼,但从自身产品实力和将要面临的竞争环境看,GS8也将面临不小的压力。在后续几个月,传祺GS8跟老牌哈弗H7/H8和新晋的VV7S、领克等品牌混战也将逐步变得明朗。同时,传祺GS8在质量把控上仍然存在一定的问题,在接下来的几个月,传祺GS8是strong还是虚胖,也将迎来真正的考验。

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