国产车开始玩逼格了!你没听错,自主品牌也要做高端了。
要说本届上海车展最高调品牌,吉利领克肯定算一个。关于领克,网上也是说什么的都有,究竟哪些是真的呢?
“高于日系,低于德系”,这是领克的定位,网友一听就开始批判了:说这是浮躁,这是眼高手低。那你肯定还听说过另外一句话——梦想还是要有的,万一实现了呢!
“稍稍有一点成绩就要搞个高端品牌来拔高自己,这是噱头压过实干的心理。”筒子们,赶早不赶晚啊!笨鸟先飞啊!技术,可以慢慢积累,眼光,一定要放长远嘛筒子们!
有人说吉利山寨福特老底盘,把CD1平台给博越用,搞得国产车就像老房子再装修。那你换个角度想想吉利和沃尔沃的关系,沃尔沃S40和福特福克斯的关系,好歹你开的博越那也是沃尔沃平台出来的啊对不对。
领克是一个有腔调的国际混血儿,平台技术来自沃尔沃,资本层面又是吉利在把控,不得不说这的确是非常高明的做法。
如果有一天国产车的价格在一点点的提高,那么也能够从侧面反映出产品已经可以和主流合资车型相媲美。从另一个角度看,如果自主品牌再不往上走,合资品牌将不断下探,与其被动的挣扎,不如早做准备。
这款车采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA模块化架构,动力方面提供1.5T三缸、2.0T四缸、以及混动系统和纯电系统,与之匹配6MT、6AT和7挡DCT三种变速器,未来还将提供四驱车型。
汽象局点评:
领克01售价预估在13-19万之间,混动版预计24万左右。看看那些对标的合资紧凑型SUV:CX-4(14-21万)、RAV4(15-26万)、CR-V(16-28万)、途观(17-28万)。
领克如果没有过人的本事,单凭抢眼的设计是还是很难打开局面的。更何况刚刚上市的中级SUV探界者的价格也已经下探到17万的水平,价格都越级了!未来中国SUV市场必然是一场恶战。