在刚过去的4月份，无论是合资品牌还是自主品牌，销量都出现一定的回落。表现在自主品牌上，又各有各的形势，下面简单介绍几大主要的自主品牌4月份汽车的销量表现。
（由于统计时间和截取平台原因，销量数据稍微有出入，见谅！）
长城汽车：总体微增长，哈弗H6跌破4万大关4月份，长城汽车共售出7.32万台。作为主力，哈弗SUV销售6.21万台，前四月累计销量28.38万台，同比增长9.41%。而哈弗各系列销量依然旱涝不一，卖得最好的哈弗H6，4月份卖出36367台，虽然跌破了4万大关，但估计是因为新款H6上市，消费者在观望当中。卖得最差的哈弗H8仅卖出562台。
漫哥点评：神车销量暂时下跌别紧张，H6正在蓄劲呢，相信新款哈弗H6竞争力杠杠的。
吉利在第一季度销量同比翻番，4月份销量成绩继续高增速，同比增长约104%。4月份吉利共卖出86079台车，前四个月累计销量36.53万台，同比增长94%。虽然4月份只有博越（售21256台）、新帝豪（售18655台）和远景（售11979台）三款车型销量过万，但远景SUV、帝豪GS、帝豪GL销量都有9千台以上。
漫哥点评：吉利的销量增速持续惊人，看来消费者对这价民营车企信心十足。
在3月风骚了一阵子的长安，4月份全线车型迎来销量的集体暴跌，没有一辆销量过万台关卡。跌幅最大的是欧诺，暴跌了86.34%，同门师兄弟欧尚也不能幸免，降幅达75.33%；悦翔、逸动、CS35跌幅都超过6成，CS15销量也惨遭腰斩。就连明星产品CS75也仅卖出9545台。
上汽乘用车4月份总销量41607台，同比增长了137.7%，前四月销量累计16万台。其中互联网车型表现得十分优异，荣威RX5、荣威i6、名爵ZS“三驾马车”总销量达32812台，占总销量的78.5%。
漫哥点评：荣威的互联网汽车越来越得心应手了。
今年以来广汽传祺销量上都保持着良好的增长态势，在4月份，传祺全系销量超过4.1万台，同比增长超5成；前四个月销量达16.2万台。其中，旗舰级中大型SUV GS8连续第二个月销量过万。
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