人活在世界上，只有越活越老，哪有什么越活越年轻？可是，汽车品牌则不同，面对如今年轻世代的崛起，甭管哪家车企，年轻化已然成为了各家厂商的主题和发展方向——个个儿一副“年轻，真好”的样子，好像不聊年轻化、不搞年轻化，自己就与时代脱了节的样子。
而面对这样一个潮流，即使诸如百年品牌雪铁龙也不得不迎着“年轻化”的浪潮，努力想让年轻人感受到这个百年品牌带来的魅力。那么，它又是如何做的呢?
从雪铁龙或者说东风雪铁龙近年来的传播还有产品都能看出来，整个雪铁龙品牌试图打造的品牌形象和原来是完全不一样的，都在往年轻化的方面走。就拿前不久上海车展上亮相的东风雪铁龙第三代C5来说吧。
以往高级轿车的亮相，往往以黑色这种沉稳、大气的颜色为主，但东风雪铁龙C5的首秀却选择一款白色车。这也很好理解，白色更能符合年轻人的喜爱，而且根据东风雪铁龙的市场调研，中国的年轻人更愿意接受白色，而不是通常大家所惯常认为的深色。
当然，在我们看来，年轻不只是弄个流线型的造型设计，10寸的中控大屏或者什么亮骚的车漆就够了，时尚、技术、品质都应该是“年轻化”的内涵和意义。
所以，东风雪铁龙第三代C5的年轻化是如何炼成的？
首先第一眼看过去，与老款的C5相比，东风雪铁龙第三代C5无论从质感上、细节上、还是总体的视觉效果上来说，确实比老款C5更加年轻运动一些，特别是融入了雪铁龙家族最新的“水与空气”设计语言，视觉上的冲击非常强烈和运动。
值得注意的是，东风雪铁龙第三代C5采用了和C6极为近似的将大灯造型融入前格栅的贯穿式前脸设计，“鹰翼”矩阵式全LED头灯虽然没有配备C6那样的极具个性的点阵式LED日间行车灯，但是采用了上扬之势的车灯设计，也寓意着年轻人的特点——“向上”和“进取”。
不过最让人过目难忘的是“Quad-8”矩阵式全LED尾灯，这套尾灯在设计上相当大胆，并且夜间识别率堪称最高的！
要知道，其它车的尾灯在晚上充其量让你知道这里有辆车，老司机或许可以从尾灯点亮的形状认出具体车型；而对于第东风雪铁龙第三代C5的尾灯，只要在白天看过一眼，那么在晚上一定会认出这是一辆东风雪铁龙第三代C5，这也算是个性化方面的一个重要表现吧。
但是，诚如我们前面所言，所谓的年轻化，并不只是一些时尚元素有机组合成的符号特征，也远非简简单单给车身漆了个橙黄色、墨绿色就能标榜自己时尚年轻。
年轻人嘛，生活在物质和文明高速迸发的时代，对于更好的生活品质也是极为追求的。
所以除了外观上，东风雪铁龙第三代C5在保留家族识别度的基础上更加摩登、潮流的之外，基于雪铁龙“CITROËN ADVANCED COMFORT（简称CAC）领先舒适”设计理念打造的“全新Lamaison唯享座舱”，也是能够吸引年轻消费者目光的最大看点！
用东风雪铁龙的话来说，“CAC领先舒适”设计理念就是以惬意、便捷、净谧、简单这4大消费者核心利益点，为顾客带来极致优越的全方位舒适享受。
比如在东风雪铁龙第三代C5身上的全高档皮革包围的座椅和车舱设计，集按摩、加热、迎宾和后座VIP功能于一身的人体工学座椅，还有新一代AMCS大师级平顺底盘，5IS多维超静音系统，以及智联系统等等，这些丰富的配置和东风雪铁龙独创技术所带来的高品质用车享受，对于年轻人来说，也是有着致命吸引力的。
更年轻的东风雪铁龙第三代C5能为沉静的B级车市场注入新活力？
尤记得几年前，在中高级车市场最繁荣的时候，迈腾、帕萨特、雅阁等等这些B级车各个都是月销轻松过万的主。但是随着如今SUV市场的兴起、以及豪华入门级轿车的全面下压，B级车市场在近几年开始不断萎缩，以至于业内一片唱衰B级车市场。
所以，如今的B级车市场需要一个强者，能将这摊“死水”整出大的动静，让消费者能够把更多的注意力放在这个市场上。
而这个机会是均等的，作为最早的B级车市场领军者，雅阁的九代中期改款价格下探到了16.98万元，但销量车依然没有多大起色；而新迈腾和新君越虽然同样迎来了全新换代，可是爆发力不够，和曾经的辉煌时期根本无法相比。所以问题来了，如此示好年轻消费群体的东风雪铁龙第三代C5又能否改变这个情况呢？
我们认为会！
因为东风雪铁龙第三代C5的核心消费目标很明确，就是85后，甚至90后这一批新世代的年轻消费群体。而这批购买汽车的年轻人们，随着可支配收入的提升，不少也会选择高档的B级轿车。此外，当前北、上、广等一线城市全面实行了车辆限购政策，这些城市的年轻消费者们，原本初次购车考虑的是A级车或A-级车，但因为限购，很多都希望“一次性到位”。
而正如我们前面所言，东风雪铁龙第三代C5是一款在颜值，品味，操控还有配置等等方面示好年轻人的B级车。相反的以迈腾、帕萨特为代表的大多数的B级车，大多数还停留在“旧时代”的那种“B级车就应该要商务范，要沉稳”的“旧思维”当中，与年轻化群体沟通的亮点其实并不多。
但是对于年轻一代消费用户购车，他们一点儿不比传统消费者马虎。因此，没有过硬的技术实力和超越同级车的颜值及配置，一款车是很难被年轻消费者接受的。
所以，东风雪铁龙第三代C5能够成为年轻一代钟爱的B级车，这是由其年轻化设计内涵，与追求更高生活品质的产品力所决定的，并不是单凭喊几句年轻的口号，做几场诸如“VR”，“直播”这样的年轻营销就能就能get到年轻人的欢心的。
在车市红点看来，从东风雪铁龙第三代C5主动向年轻人示好，折射出的是东风雪铁龙整个品牌紧随年轻化潮流的改变，而这样的改变从市场反馈来看，是近两年东风雪铁龙品牌力和品牌好感度的不断提升。因此，在如今当“年轻化”成为所有品牌的关键词时，更多思考“年轻”背后内涵的东风雪铁龙和东风雪铁龙第三代C5相信一定会走得更远。
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