探界者上市即遇冷，4月雪佛兰销量大幅下滑

　　随着产品竞争的加剧，合资品牌如今的日子也并不好过。比如说遭遇萨德危机，普遍大幅下滑的韩系品牌，而美系的雪佛兰品牌也在逐渐的滑落，据通用发布的相关数据显示，4月份雪佛兰在国内的销量仅为32044辆，同比下滑10%，1-4月累计销量128826辆，较历史同期下滑了15%。

　　整体来看，雪佛兰的大多产品都已经成为边缘化的产品，之前的拳头产品科鲁兹在全新换代之后，并没有达到自己的预期，在4月份销量仅达到5015辆，跟自己的兄弟车型别克新英朗已经形成较大的差距。

　　迈锐宝以及新赛欧在4月份同样表现平平，只有科沃兹的销量过万。不过科沃兹当前的售价已经下探到10万以内，虽然更加亲民的价格让其获得了不少家庭用车客户的青睐，但是这也使得雪佛兰品牌在消费者心中廉价的烙印更深。而品牌力的持续衰落，将进一步影响新科鲁兹销量的提升。

　　值得注意的是，雪佛兰正在错过中国最为火热的SUV车市。创酷在4月份仅销售一千多辆，羸弱的品牌力再加上频发的质量问题，让这款小型SUV难以在竞争激烈的车型获得好的成绩。

　　另外一款中型SUV科帕奇已经到了退市的时期，月销仅几辆。随之而来的探界者在4月份正式上市，首月销量超过5000辆，但仍难达到同级竞品的水平。虽然说探界者与昂科威采用同一平台，定价也比昂科威低不少，表现出十足的诚意，但探界者不仅要面临众多合资紧凑型SUV的冲击，随着中国品牌高端车型的推出，其未来也将承担巨大的压力。

　　总的来说，如今上汽通用的重心更加偏向于别克品牌，而本来品牌力就比较弱的雪佛兰，无论是在产品线还是营销推广上都被边缘化，从而影响了雪佛兰的整体销量。如果雪佛兰持续不能得到新鲜血液的补充，那其未来的前景十分堪忧。

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