贩卖发动机专业户“三菱”，在华推将欧蓝德混动版

　　【懂车之道 新车资讯】对于三菱汽车，有多少朋友记得它，近几年的国内市场表现十分的低迷。一度被消费者戏称为中国自主品牌发动机供应商。2016年，广汽三菱全年累计销量为62,811辆，同比增长为11.5%，三菱品牌自身的增幅表现可圈可点，没有对比就没有伤害，与一些主流的竞品合资企业对比，那差距还真不是一两年能赶上去的。不过早前的销量确实过于低迷，三菱在国内的表现有所好转直到国产欧蓝德上市之后，广汽三菱才开始展现出了极强的增长势头，这一表现十分明显。

　　日前《懂车之道》从广汽三菱官方获悉，3月份，广汽三菱一共销售新车达11,000辆，同比暴涨400%；2017年1季度的累计销量也创下新高，共销售新车26,001辆，同比激增429%。 这样的市场表现离不开功臣国产欧蓝德。这不广汽三菱也是顺势而为，广汽三菱将对欧蓝德插电混动版车型将进行国产，新车有望于2017年下半年上市。下面我们先来简单的了解一下。

　　外观方面，新车相比普通版车型变化不大，仅在翼子板、尾门等细节部位添加了插电混动版车型的特殊标识，并增加了充电口。

　　相比国产汽油版车型，三菱欧蓝德PHEV在外观方与面基本保持一致。前脸采用“X形”设计，具有双横条幅的前进气格栅，前保险杠上配备大尺寸的镀铬装饰，在样式上和普通版车型有所调整。另外，欧蓝德PHEV配备了全新样式的18寸轮圈。

　　内饰方面，新车的仪表盘和挡把经过了重新设计，并增加了行驶模式和四驱模式选择按键，中控屏幕还增加了能量流和能量监测功能。

　　动力方面，新车搭载由最大功率89kW的2.0L汽油发动机和两台最大功率60kW的电动机组成的混动系统，百公里综合油耗为5.37L。具体型号为三菱欧蓝德PHEV搭载型号为4B11的2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率87kW(118PS)，峰值扭矩186Nm。安置在前后轴上的两个电动机额定功率33马力，最大功率可达81马力。新车配备三种工作模式。

　　新车的综合最大续航里程可达880km，其中纯电续航里程为55km。新车提供纯电动、并联混动和串联混动模式，并支持制动能量回收。通过两台电动机和发动机，新车还实现了超级全轮控制系统的搭载 。

　　【总结】：对于三菱汽车的一个前景，还是很看好的 ，毕竟三菱的可靠性是值得我们作为家用SUV，不管是欧蓝德的燃油版，还是即将发售的混合动力版本。