近几年，中国品牌的SUV车型可谓是发展得红红火火，但在轿车方面的发展却显得有些怠慢，甚至是萧条。虽如今的造车技术已经有了很大的突破，但中国品牌轿车的市场却迟迟未能获得更多的施展空间，合资车型仍旧是轿车市场的主力先锋，尤其在紧凑型轿车市场。下面就为大家推荐几款中国品牌的轿车。
逸动2016款 1.6L 手动风尚型
售价8.09万元
逸动稳重大气的外观尽管不会在第一时间给你留下深刻的印象，但车身上紧绷的线条营造出的运动感让其更加的耐看，非常适合大众的审美观念。柳叶状卤素前大灯组配合镀铬进气格栅的设计给人以犀利且厚重的视觉效果。
内饰部分，飞翼式中控台设计简约时尚，雾银装饰条的点缀让其更显年轻感。尽管手动风尚型为入门级车型，在配置上却丝毫不吝啬。大部分常用配置，例如ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、倒车影像、电动后视镜、车载蓝牙、皮革座椅、多功能真皮方向盘等都能在该车型上看到。一台“乞丐版”车型有着这般配置，想必厂家也是充满了诚意。
逸动的车身尺寸为4620mm×1820mm×1490mm，轴距为2660mm，其定位为紧凑型轿车。尽管如此，但逸动在空间方面表现不错，尤其是在后排空间以及舒适性方面，与同级别竞争对手相比这是一个优势所在。
动力部分，搭载1.6L发动机，匹配5挡手动变速箱。最大马力125匹，峰值扭矩160牛米。从账面数据上看表现不错，对于一般家庭用车足以应对。
帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动向上版
售价 7.98万元
单看名字就知道，帝豪的销量很不简单，事实确实也如此，明星车型的光芒也是在“枪林弹雨”的战场上换来换去的。帝豪之所以热销，在我看来很大程度与之外观的设计有关。自从涟漪型前脸成为吉利的家族设计语言之后，吉利旗下的车型仿佛一夜之间返老还童，舍去了较为老旧造型，带来了时尚的外观。
内饰的造型设计绝对是吉利拿手好戏，帝豪的中控台实际给人一股很强的时代感。做工方面也比较精致，用料也算厚道。想必单从内饰方面来评价，相信绝大部分消费者都会对帝豪的内饰设计表示满意。配置部分对于吉利来说自然不在话下，ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、一键启停、无钥匙进入系统、倒车影像、电动后视镜、车载蓝牙、胎压监测、自动空调、自动大灯、皮革座椅、多功能真皮方向盘等十分齐全。这样的前提条件下，以配置为购车核心的消费者自然会对帝豪产生好感。
4631mm×1789mm×1470mm的车身尺寸在同级别车型中表现中规中矩，2650mm的轴距没有超常发挥，总的来说够用。在舒适性方面也没有太大的硬伤，符合同级别的工艺水准。
动力表现规规矩矩，1.5L发动机搭配5挡手动变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩140牛米。账面数据表现一般，对于家庭用车来说足够，没有太大的硬伤。不过根据网友反馈信息，帝豪的油耗普遍偏高，但依然在可接受的范围内。
艾瑞泽5 2017款 SPORT 1.5T 手动豪华版
售价7.99万元
要说运动型的外观，艾瑞泽5相比很有发言权。淡化镀铬的前脸设计看起来十分的年轻，配合点阵式的“繁星”进气格栅以及俯冲感极强的前包围设计，加上圆润饱满的车身线条以及炯炯有神的前大灯组，整车给人十分强烈的运动即视感。与此同时，搭载着一款较为独特的17寸轮圈也让其看起来更加动感。
艾瑞泽5的内饰设计延续了外观的灵动气息， 整洁活跃的气息充满了整个车厢。富有运动感的细节点缀也弥漫整个车厢，与外观造型相互呼应。配置部分，ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、倒车影像、电动后视镜、车载蓝牙、定速巡航、皮革座椅、多功能真皮方向盘一应俱全。想必艾瑞泽5在配置方面应该能满足许多消费者，毕竟厂家的诚意是显而易见的。
艾瑞泽5有着4572mm×1825mm×1482mm的车身尺寸，相对来说较短一点的车身也更匹配其运动的外观造型。长达2700mm的轴距则带来了更加宽敞的车内空间，后排位置无论是头部余量还是腿部空间均有着不错的表现，如果用大来上述两者，那么用来形容艾瑞泽5的后排空间就必须用上“很大”来描述。
动力部分可能是艾瑞泽5最大的亮点之一，1.5T发动机匹配5挡手动变速箱，最大马力147匹，峰值扭矩达到了210牛米，并且在较低的转速就能爆发最大的扭矩，一定程度上也缓解了涡轮迟滞问题，同时也带来了更好的燃油经济性。从综合表现来看，艾瑞泽5的动力输出相对来说比较不错，既满足了家庭用车的需求，又能满足一定程度上的操控性，使驾驶不会一味的枯燥。
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