搜狐汽车 远光灯/王忆斐
说起吉利,近来年确实是比较高调,从收购沃尔沃、DSI开始,吉利的步子似乎逐步加快。从其3.0时代起,从博字辈开始,吉利的车型序列得到有效优化,产品力进一步提升,博瑞、博越乃至后面的帝豪GS、帝豪GL,每一款产品都自带“网红”属性。当然,吉利首先留给我们广大消费者的印象就是车越来越漂亮,但是,真的只有漂亮而已吗?当然不是!
从全新品牌领克的亮相,到技术品牌Intec的正式发布,我们可以肯定的说,吉利早已身处自主品牌的第一梯队,而且就目前来看,雄心勃勃的吉利似乎目标还远不止于此。
即将于5月23日至27日在乌镇举行的与阿法狗举行的围棋峰会人工智能高峰论坛上,世界围棋排名第一的柯洁即将于近来风头正劲的阿法狗进行中级对战,作为本次论坛的战略合作伙伴,在博越的交付仪式上还有一个有趣的小花絮,柯洁与展开了一次充满机智的“人机交锋之战”。希望有了博越的助阵,柯洁能够更加如虎添翼!
博越是吉利汽车博字辈第二款产品,同时也是历时三年半打造出的一款紧凑型SUV,作为3.0时代的产品,在当前国内SUV市场竞争惨烈之际,博越以其产品力和性价比赢得了市场的认可,4月份销量达到21263辆,位列国内SUV销量排行榜第4名,实现连续5个月销量破2万辆,到目前为止上市1年时间的博越累计销量已超19万辆,成绩可谓不俗。
当然围棋只是一个开始,随着人工智能的进步和发展,在汽车领域,智能化、网联化、新能源化早已成为未来发展的大方向,以人工智能为基础的车联网和自动驾驶已是大势所趋。2017年4月,工信部、发改委等发布《汽车产业中长期发展规划》指出,“随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展,汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。”更是对这一汽车发展大方向的正面回应。
在5月10日首个中国品牌日当天,吉利汽车发布了代表了吉利汽车技术研发战略指向的“iNTEC”技术品牌,主要包括高效动力技术G-Power、人本安全技术G-Safety、智能驾驶技术G-Pilot、健康生态技术G-Blue、智慧互联车行技术G-Netlink五个维度,为驾乘者的出行生活带来更智能、高效、人性的体验。
据搜狐远光灯了解到的消息看,吉利在智能驾驶技术G-Pilot方面已经构筑了一份智能驾驶技术10年路线图,预计将在2020年后实现高度自动驾驶,2024年后实现完全自动驾驶;而互联技术G-Netlink目前已搭载在博越为代表的吉利汽车3.0代产品上,为智能驾驶乃至无人驾驶提供基础,同时也为人们的出行服务提供更多的解决方案。
吉利销售公司副总经理南圣良向浙江省体育局官员正式交付作为本次论坛战略伙伴合作用车的13台博越。
柯洁亲自莅临现场,对于即将到来的与AlphaGo的对战,他表示,“有了吉利博越这个智慧大咖助阵,我会以良好的状态和必胜的信念,全力以赴这场人机大战,尽自己最大努力下好自己的棋,让大家感到比赛非常有意思。”
虽说人机大战早已成为一个老梗,但此次柯洁与阿法狗的大战无疑将这个话题推上了一个新的高度。在这里我们也希望有了博越的助阵柯洁能更加从容自信的面对这场挑战,也希望他在未来几天内能再创佳绩,为人类智慧正名!