大众汽车在国内第三家合资公司终于落地。江淮汽车昨天晚间发布公告称，国家发改委同意江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目，总投资约为50.61亿元，全部建成后，将形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。
据披露，江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资10亿元。总投资与项目资本金的差额30.61亿元，将通过自筹方式解决。合资期限为25年。
项目将利用江淮汽车现有建设用地，新建四大工艺车间、电池包车间、研发中心等。
车透君发现，新合资公司将有全新自有品牌和商标，这也就意味着它将不会使用大众的LOGO，新车或许也不会采用大众的平台，但会采用大众的技术，产品销路则将不局限于国内市场。
据媒体爆料，江淮大众的首款纯电动SUV有望基于江淮iEV6S打造，新车最快将于明年正式投放市场。
江淮大众合资项目之所以备受关注，是因为它打破了一家外资企业只能在中国设立两家合资公司的限制，这对于汽车行业具有重大示范意义。
江淮大众双方在纯电动汽车的深度合作启动后，南北大众的新能源车发展，从车型导入和技术导入看，将来可能会因为大众的“再平衡”原则而受到影响。
此前据大众官方预测，到2025年大众品牌将实现年销电动车100万辆的目标。
大众品牌负责人赫伯特·迪斯曾经表示，其首款产品将以低价形式推出：“我们首先会推出售价低于3万欧元的产品，有些定价肯定会高些，但我们的目标明确，就是成为市场领先者。”
据车透君了解，大众正在开发三款基于新模块化电动车平台的车型。其中一款车身尺寸类似于高尔夫掀背式，另有两款跨界车，一款采用途观的尺寸，另一款是7座途观的电动版。
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