一早从阿拉善右旗金沙假日酒店拖着全部行李出来的时候，我们同时被告知晚上可能夜宿那个令人留恋的小镇——孟根。当然我并没有想起美好的星空，静谧的村庄，还有肉大汤鲜的炖羊汤，而是想起了五人大标间、公共厕所洗浴室……可是，当我现在躺在五人大标间泛黄的床单上的时候，却已经没有心思嫌弃这里的住宿条件。因为这一天，我经历了炼狱和天堂。
像前几天一样，我们收拾装备、装车、加油，五辆车就这样出发了。此时此刻也许谁都不会想到这一天将会令人难忘，尤其是媒体车上的6个人。
根据原定计划，从柏油路面下道。在砂石路面行驶几分钟后车队驶入一个河谷，跟以往所经过的河谷相比，这个河谷更漂亮，也更迷人。宽阔的河道足有四五十米宽，虽然河道中已经被砂石铺满，没有一点水流的痕迹也没有一丝生机，但是如果你走近河道两边的河岸地带，会发现河岸的岩石已经被侵蚀风化形成圆滑柔顺的姿态，在那一道道圆滑的沟壑中都能体会到曾经湍急的水流，能感受到这条河道曾经的汹涌澎湃。勘路车队从河谷中疾驰而过，车尾拉起的浓浓烟尘就如奔流而下的河水般贯彻河道，那景象令人兴奋。
穿过河道，经过一小段牛羊成群的绿洲后，便开进了沙漠地带。在一座漂亮的沙山前拍了勘路工作组的合影后，由于勘路车队速度较快，于是经过协商，媒体车队与勘路车队决定于黄草湖见面，随后分道扬镳。也正是此时起，媒体车队开启了沙漠炼狱之旅。
从合影地点到黄草湖，按照勘路车队的既定路线需要100多公里，然而如果穿过沙漠的话只需要大约70公里，通过对卫星地图的研究，两位媒体司机决定：穿沙漠！两位司机师傅都是土生土长的阿拉善右旗人，他们对沙漠的了解就像我们对自己家乡的街道一样。然而上路以后司机师傅的一句话让我冒出了一身冷汗，他一边掌握着方向盘一边嘟囔着：这边我从来没来过啊！要知道，前几天的勘路路段都是两位师傅经常驾车经过或者去过的路段，他们对路上的环境特征也都了如指掌，也正是因此，车子在他们的掌控中才能安全顺利的经过每一个路段。而今天的情况很明显不同以往，对于两位司机师傅来说，除了经验，再没有其他令人自信的因素了。
事实看来也正是如此，这一段沙漠沙丘多，且都陡峭高耸，难度极大。从司机师傅脸上的汗珠以及我自身的恐惧感能深切的感受出这一点。先是迷失方向，一路上两辆车常常因为走错路而停止前进，经过比对地图、两人商讨后再继续前进。接着常规的问题也常常出现：陷车、放气、救援，陷车、放气，救援，艰难跋涉。终极的恐惧点在于陡峭的沙坡，几次下坡的时候车前杠都直接撞到坡下的沙地上，此时的我总是紧紧握着扶手，时刻思考着翻车后的逃生路线……
最惊险的一瞬间在于挑战一个高耸沙山的时候，那座沙山在远处时就已经能看出其高耸陡峭，我们慢慢接近，最终不得不接受必须翻越它的现实。我所乘坐的02媒体车司机师傅经验要丰富些，所以我们先去尝试挑战，一路深踩油门，转速达到4000转上下，发动机声震耳欲聋，车子在沙坡上高速冲向山顶的沙梁，接近沙梁的一瞬间师傅猛打方向，车子侧着跨过了沙梁，这一通过沙梁的方法也被称为：滚刀锋。虽然之前师傅已经徒步查看过沙梁后的状态，但是由于速度太快，跨过沙梁的越野车失去了控制，司机匆忙调整方向，脚踩刹车，终于在车子即将滑向更陡峭的沙坡时停了下来，此时的我仿佛劫后余生，长舒一口气。
就是这样磕磕绊绊，在危险重重的沙漠中我们艰难穿越，最终在离黄草湖还有10公里上下的时候与勘路车队重逢，一同前往黄草湖。
巴丹吉林沙漠的恐怖沙山让我们心有余悸，在低缓的沙丘上辗转前进了10公里后，车队终于停在黄草湖湖畔。也许听着这个名字你不会太有好感，甚至觉得也许就是一个附近长满荒草的湖泊，但是你错了，我也错了，我没想到黄草湖会这么动人！湖泊蔓延在重重沙山之中 ，在湖泊的边缘是一大片绿洲，大面积的青青草地，几棵大树随意生长在草地之中，绿洲之上有牛、羊、骆驼，水鸟在水面上掠过留下涟漪。而此时正是黄昏时候，处在东岸的我们正好欣赏到落日余晖的美景。和蔼的沙丘，温柔的落日，再加上生机盎然的绿洲，还好我们及时用相机把这幅奇妙的画卷保存了下来。
恋恋不舍中，团队一行离开了黄草湖。经过一条砂石路面一直回到317国道。疲惫的我们终于可以安安稳稳的在车里闭目养神，然而脑海中依然在回想今天一整天所经历的事。
险象环生的一天，妙趣横生的一天，相信这一天在同行伙伴们的心里都将是难忘的。在勘路工作的路上，我们一直在感受着来自大自然的魅力，也一直秉承着挑战大自然的勇气！曾经说参加达喀尔拉力赛的人都是勇士，就像今天的我们，很幸运，也很自豪。
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责任编辑 | 许凌峰
制作 | YADONG
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